Im Jahr 2023 wird die Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt mit fast 10,9 Millionen verfügbaren Sitzplätzen die viertgrößte Strecke der Welt sein, was einem Anstieg von 6 % gegenüber dem Niveau vor der Pandemie entspricht.
Diese Informationen wurden soeben von der OAG bekannt gegeben – der weltweit führenden Organisation, die sich auf die Überwachung und Statistik von Tourismus und Luftfahrt spezialisiert hat. Die OAG erstellt Statistiken über die weltweit verkehrsreichsten Flugrouten nach dem Sitzplatzkapazitätsindex.
Laut OAG-Statistiken ist die Strecke Hanoi –Ho-Chi-Minh-Stadt in diesem Jahr mit fast 10,9 Millionen verfügbaren Sitzplätzen die viertgrößte Inlandsstrecke der Welt. Im Vergleich zum Vorjahr fiel die Vietnam-Route zwar um einen Platz zurück, die Sitzplatzkapazität stieg jedoch dennoch um 3 %. Im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie im Jahr 2019 stieg die Sitzplatzkapazität auf dieser Strecke um 6 %.
Seit 2017 gehört Vietnam mit der Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt kontinuierlich zu den Top 10 der Märkte mit den verkehrsreichsten Inlandsstrecken der Welt. Tatsächlich galt diese Route schon immer als die goldene Route der vietnamesischen Luftfahrtindustrie.
Derzeit bedienen fünf inländische Fluggesellschaften, darunter Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines und Vietravel Airlines, diese über 1.000 km lange Strecke von 5 Uhr morgens bis Mitternacht mit etwa 60 Hin- und Rückflügen pro Tag. Vietnam Airlines und Vietjet sind dabei mit jeweils über 20 Hin- und Rückflügen an Wochentagen die Fluggesellschaften mit den meisten Flügen.
Laut Statistiken der Zivilluftfahrtbehörde werden im Jahr 2023 auf der Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt mehr als 9 Millionen Passagiere befördert, was 22 % der Inlandspassagiere entspricht. Der Behörde zufolge kommt im Durchschnitt auf fünf Inlandspassagiere ein Passagier, der die Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt fliegt, oder umgekehrt.
Die 10 verkehrsreichsten Inlandsstrecken der Welt im Jahr 2023. Foto: OAG
In diesem Jahr wurde die Strecke Hanoi–Ho-Chi-Minh-Stadt von Fukuoka–Tokio-Haneda auf dem dritten Platz abgelöst, da das Sitzplatzangebot auf Inlandsflügen in Japan um 8 % auf über 11,2 Millionen Plätze gestiegen ist. Den zweiten Platz belegt außerdem eine weitere Flugstrecke in Japan, Sapporo-Neu-Chitose–Tokio-Haneda, mit einem Angebot von fast 12 Millionen Sitzplätzen.
Trotz eines Rückgangs der Sitzplätze um 12 % im Vergleich zu 2022 und um mehr als 20 % im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie (auf rund 13,7 Millionen Sitzplätze) behauptet Jeju – Seoul weiterhin seine Position als meistgenutzte Inlandsstrecke der Welt. Diese Inlandsstrecke in Korea hält seit mehr als zehn Jahren in Folge ihren Spitzenplatz in der OAG-Statistik.
Bei den internationalen Strecken ist Kuala Lumpur – Singapur mit fast 4,9 Millionen angebotenen Sitzplätzen die am stärksten frequentierte Strecke, was einem Anstieg von 50 % im Vergleich zu 2022 entspricht. Auf den nächsten Plätzen folgen Kairo (Ägypten) – Dschidda (Saudi-Arabien), Hongkong – Taiwan, Seoul – Osaka und Seoul – Tokio.
Herr Tu
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