Im Gespräch mit dem Reporter Dan Tri sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh , dass das Volkskomitee der Provinz gemäß den Anweisungen des Premierministers dringend das Projekt „Untersuchung der Möglichkeit zur Errichtung des internationalen Flughafens Ninh Binh “ entwickle.
Der Bezirk Phu Ly (früher die Stadt Phu Ly, Ha Nam ) grenzt an Liem Tuyen (heute Bezirk Liem Tuyen), wo die Provinz Ninh Binh den Bau eines internationalen Flughafens plant (Foto: Thai Ba).
Nach Abschluss des Projekts wird die Provinz es dem Bauministerium zur Prüfung vorlegen und dem Premierminister Bericht erstatten, um es in den Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafen- und Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufzunehmen.
Der Politiker fügte hinzu, dass es sich bei dem Plan zum Bau des internationalen Flughafens Ninh Binh im Bezirk Liem Tuyen, den die Provinz zuvor dem Bauministerium vorgelegt hatte, lediglich um einen Entwurf handele.
„Die Provinz plant, den internationalen Flughafen Ninh Binh in Liem Tuyen anzusiedeln, da dieser Standort relativ günstig gelegen und weit von wichtigen Verkehrsknotenpunkten der Region entfernt ist“, sagte der Politiker.
Bevor der Bau des internationalen Flughafens Ninh Binh in Liem Tuyen vorgeschlagen wurde, lud die Provinz Ninh Binh Manager und Experten aus dem Luftfahrtbereich ein, alle mit der Planung des internationalen Flughafens verbundenen Faktoren zu untersuchen und zu berücksichtigen.
Erste Untersuchungsergebnisse zeigen, dass der Standort des geplanten internationalen Flughafens der Provinz Ninh Binh etwa 80 km vom internationalen Flughafen Noi Bai (Hanoi), etwa 85 km vom Flughafen Cat Bi (Hai Phong), etwa 63 km vom Flughafen Gia Binh (in Prüfung) und etwa 85 km vom Flughafen Tho Xuan (Thanh Hoa) entfernt liegt, was der allgemeinen Planung entspricht.
Darüber hinaus ist dieser Standort auch weit entfernt von den Stationen der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die gerade gebaut wird, und zwar: Station Phu Ly ca. 5 km, Station Ninh Binh ca. 43 km, Station Nam Dinh ca. 17 km; ca. 8 km vom Zentrum der alten Stadt Phu Ly (jetzt Bezirk Phu Ly); Hoa Lu (alt) ca. 30 km; Nam Dinh (alt) ca. 22 km, praktisch für Reisen in der Gegend.
Ninh Binh plant den Bau eines internationalen Flughafens, um die Provinz zu einem Touristenzentrum Vietnams und der Welt zu entwickeln. Auf dem Foto ist das weltberühmte Touristengebiet Tam Coc in Ninh Binh zu sehen (Foto: Long Ho).
„Die Entscheidung, den internationalen Flughafen Ninh Binh in Liem Tuyen anzusiedeln, muss sorgfältig abgewogen und anhand vieler Faktoren bewertet werden. Daher lädt die Provinz weiterhin renommierte inländische Beratungsunternehmen ein und arbeitet mit internationalen Luftfahrtexperten zusammen, um ein wirklich überzeugendes Projekt zu prüfen und zu entwickeln, bevor eine Entscheidung getroffen wird“, fügte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh hinzu.
Laut diesem Marktführer hängt die Planung und der Bau eines internationalen Flughafens von vielen Faktoren ab und ist mit ihnen verbunden. Sie ist nicht so einfach wie die Planung und der Bau eines Busbahnhofs oder eines Wasserhafens.
Konkret müssen internationale Flughäfen neben einer verkehrsgünstigen Lage auch der Planung nationaler Flughäfen folgen, an einer windgünstigen Lage liegen, nebelfrei sein und sich nicht in den Start- und Landezonen anderer Flughäfen befinden...
Die Provinz Ninh Binh ist der Ansicht, dass ein Flughafen nicht zu nahe am Verwaltungs- und Stadtzentrum geplant und gebaut werden sollte, da dies die Wirkung des Flughafens beeinträchtigen würde. Das Gebiet in der Nähe des Provinzzentrums soll für die Stadt- und Dienstleistungsentwicklung reserviert werden, insbesondere für die Entwicklung zu einem internationalen Tourismuszentrum, das die Provinz anstrebt.
Gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh soll der internationale Flughafen Ninh Binh den Standards der Stufe 4E gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation entsprechen und über zwei parallele Start- und Landebahnen verfügen. Die gesamte Planungsfläche beträgt etwa 720 Hektar.
Die anfängliche Kapazität dieses Flughafens liegt bei etwa 10 Millionen Passagieren pro Jahr. Es sind Flächenreserven für eine Erweiterung vorhanden, um den Entwicklungsbedarf in den nächsten Phasen zu decken.
Dantri.com.vn
Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm
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