Der Zug rast mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h durch Berge und Täler. Entlang der über 1000 km langen Strecke gibt es acht Bahnhöfe, und die Fahrt dauert inklusive Zollabfertigung zehneinhalb Stunden.
Der erste grenzüberschreitende Zug von Kunming nach Vientiane wartet am Morgen des 13. April am Bahnhof auf die Fahrgäste.
Der 32-jährige Liu Jin befand sich auf dieser Jungfernfahrt mit seiner Mutter, die nach Luang Prabang in Laos reiste . Er war bereits achtmal nach Laos gereist, meist mit dem Bus, und hatte dabei über 27 Stunden auf kurvenreichen Bergstraßen in Kauf genommen.
Ab heute, dem 13. April, verkehrt täglich ein Personenzug von Kunming nach Vientiane und ein weiterer in der Gegenrichtung.
Diese beiden Personenzüge sollen den grenzüberschreitenden Bahntourismus zwischen den beiden Ländern ankurbeln. Die Züge halten ausschließlich an größeren Bahnhöfen, darunter zwei auf laotischer Seite in den beliebten Touristenzielen Luang Prabang und Vangvieng.
Am ersten Tag beförderte der Zug vom Bahnhof Kunming mehr als 200 Touristen aus China nach Laos.
Seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2021 verkehren Personenzüge auf der Strecke zwischen Kunming und der chinesischen Grenzstadt Mohan sowie auf der Strecke zwischen Vientiane und Boten, der laotischen Grenzstadt. Seitdem wurden 14 Millionen Fahrgäste und über 18,2 Millionen Tonnen Fracht transportiert.
Das Eisenbahnprojekt zwischen China und Laos hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,9 Milliarden US-Dollar und unterliegt einem 50-jährigen Konzessionsvertrag. Aufgrund des hohen Investitionsvolumens wird die Kapitalrückgewinnung lange dauern; mit Gewinnen wird nach 23 Betriebsjahren gerechnet.
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