Der einzigartige Ferrari Daytona SP3 599+1 kostet bis zu 683 Milliarden VND

Der Auktionsveranstalter hatte für diesen Ferrari Daytona SP3 599+1 einen Preis von über 3,5 Millionen Dollar erwartet, am Ende der Auktion wurden jedoch bis zu 26 Millionen Dollar gezahlt.

Ferrari stahl bei der diesjährigen Monterey Car Week mit dem Daytona SP3 599+1 allen die Show. Dieser einzigartige, individuell angefertigte Ferrari wurde bei RM Sotheby’s für satte 26 Millionen Dollar versteigert und wurde damit auf Anhieb zu einem der teuersten modernen Autos, die jemals auf einer Auktion verkauft wurden.

Als Ferrari 2021 den Daytona SP3 auf den Markt brachte, waren alle 599 Exemplare bereits vor Produktionsbeginn bestellt. Jeder Kunde zahlte rund 2,25 Millionen Dollar für den V12-Supersportwagen, eine Ode an die legendären Sportwagen- Prototypen der Marke aus den 1960er-Jahren. Damit hätte die Geschichte eigentlich zu Ende sein sollen.

Doch Anfang des Sommers kündigte Ferrari eine überraschende Änderung an. Um Geld für die Ferrari Foundation zu sammeln, wird das Unternehmen einen zusätzlichen Daytona SP3 bauen und ihn während der Monterey Car Week versteigern. Dieser „zusätzliche“ Ferrari wird als 599+1 bezeichnet und erhält eine spezielle Plakette und Seriennummer, die seinen einzigartigen Status bestätigt. Für Sammler, die die originalen 599 verpasst haben, ist dies eine einmalige Gelegenheit.

Als bei RM Sotheby's der Hammer fiel, wurde der Daytona SP3 599+1 für mehr als das Zehnfache seines ursprünglichen Preises verkauft. Damit belegt er Platz 13 der teuersten Autos, die jemals bei einer Auktion verkauft wurden. Doch niemand wird glauben, dass ein Milliardär 26 Millionen Dollar ausgeben würde – genug, um 100 bis 150 Supersportwagen in seiner Garage zu halten.

Zum Vergleich: Der Ferrari 275 GTB/C Speciale von 1964 liegt nur 400.000 Dollar unter dem legendären Ferrari 275 GTB/C Speciale, der 2014 für 26,4 Millionen Dollar verkauft wurde. Alle Autos, die darüber auf der Liste stehen, sind Klassiker. Der Daytona SP3 599+1 ist der erste moderne Ferrari, der es in diese Kategorie geschafft hat.

Der Daytona SP3 wurde ursprünglich auf „mehr als 3,5 Millionen Dollar“ geschätzt, doch Bieter in Monterey und online waren anderer Meinung. Niemand hatte erwartet, dass er mehr als 10 Millionen Dollar einbringen würde, geschweige denn 20 Millionen Dollar. Erst bei der Auktion trieb der harte Wettbewerb den Wagen innerhalb weniger Minuten über die 20-Millionen-Dollar-Marke, bevor er schließlich bei 26 Millionen Dollar landete und seinen Status als moderne Sammlerlegende festigte.

Ferrari hat nicht nur einen speziellen SP3 geschaffen, sondern ihm auch ein unverwechselbares Aussehen verliehen. Das Auto trägt eine auffällige zweifarbige Lackierung aus Sichtcarbon und Giallo Modena, mit einem goldenen „Ferrari“-Schriftzug entlang der Mittellinie.

Das Cockpit ist mit recyceltem Reifentextil bezogen und überall ist das Ferrari-Emblem mit dem tänzelnden Pferd zu sehen. Armaturenbrett und Lenksäule bestehen aus Kohlefaser, ähnlich wie bei Ferraris Formel-1-Rennwagen SF-25.

Ein Teil der Attraktivität des Daytona SP3 599+1 liegt neben seiner Exklusivität auch in seiner Geschichte. Es könnte der letzte Ferrari mit Mittelmotor und Saugmotor und V12 sein, der als Neuwagen verkauft wurde. Mit dem neuen F80 stellte das Unternehmen auf Hybridantrieb um, sodass der 599+1 möglicherweise der letzte nicht-hybride Ferrari V12-Straßenwagen ist, der Maranello verlässt.

Der V12-Motor leistet 829 PS und 697 Nm Drehmoment und beschleunigt das Auto in 2,85 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Beschleunigung auf eine Viertelmeile dauert etwa 10,0 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 340 km/h. Ein schnell schaltendes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Kraft auf die Hinterräder.

Video : Sehen Sie Details zum extrem seltenen Supersportwagen Ferrari Daytona.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-daytona-sp3-5991-doc-nhat-vo-nhi-co-gia-toi-683-ty-dong-post2149046683.html