SATRA-Generaldirektor Lam Quoc Thanh: Logistik-Durchbruch, Vorreiter der Kreislaufwirtschaft

Angesichts der zunehmenden Sättigung des Inlandsmarktes und der vielen technischen Hürden für den Export hat die Saigon Trading Group (SATRA) einen schwierigen, aber vielversprechenden Weg gewählt: Die Förderung der Rolle des „Schlüsselhandels“, der sowohl die inländische Lieferkette verbindet als auch die Exporte ausweitet, und gleichzeitig die Förderung der grünen und digitalen Transformation hin zu einer Kreislaufwirtschaft .

Um diese Angelegenheit weiter zu klären, führten wir ein Gespräch mit Herrn Lam Quoc Thanh, dem Generaldirektor von SATRA, über strategische Durchbrüche in der neuen Ära.

Herr Lam Quoc Thanh – Generaldirektor von SATRA.

- Herr, können Sie die Rolle der „Schlüsselhandels“-Strategie in der aktuellen Entwicklungsausrichtung von SATRA erläutern?

Die Entwicklung einer in die richtige Richtung ausgerichteten Strategie, die mit den internen Stärken im Einklang steht und sich an inländische und internationale Veränderungen anpasst, war stets das, worauf sich SATRA während ihrer 30-jährigen Gründungs- und Entwicklungsgeschichte konzentriert hat.

Unsere Mission ist es nicht nur, den Verbrauchern bestmöglich zu dienen und die soziale Sicherheit zu gewährleisten, sondern auch einen starken Beitrag zur Förderung und Stärkung der Position vietnamesischer Produkte auf dem Weltmarkt zu leisten. Dementsprechend spielt die Strategie des „Mainstream-Handels“ eine zentrale Rolle.

Mit dieser Strategie werden wir unsere Stärken ausbauen und die Verbindung dreier Hauptachsen fördern: Hersteller und Landwirte mit reichhaltigen Agrarprodukten; ein modernes Vertriebssystem mit bis zu 180 Satrafoods-Convenience-Stores und 4 Satramart-Supermärkten; und Exportmärkte, die SATRA bereits erfolgreich erschlossen hat.

Diese Strategie ermöglicht es SATRA, sowohl eine "Unterstützung" für produzierende Unternehmen als auch ein direkt mit dem globalen Vertriebssystem verbundenes Handelszentrum zu sein, wodurch vietnamesische Waren die Möglichkeit erhalten, ihre Exporte auszuweiten und gleichzeitig ihren Marktanteil im Inland zu halten.

Die Logistik ist heute das Rückgrat der modernen Lieferkette.

Wie hat sich SATRA auf die immer strengeren Exportstandards vorbereitet?

Meiner Meinung nach geht es hier ums Überleben. Die Produkte von SATRA müssen von der Rohstoffgewinnung (Landwirtschaft und Bewässerung) bis hin zu Prüfung und Rückverfolgbarkeit standardisiert werden.

Wir kooperieren mit Regionen wie Lam Dong und Ba Ria-Vung Tau, um standardisierte Versorgungsgebiete aufzubauen und eine geschlossene Lieferkette vom Erzeuger bis zum Verbraucher zu gewährleisten. Ziel ist es, internationale technische Hürden zu überwinden und gleichzeitig die Qualität der inländischen Konsumgüter zu verbessern. Dies ist das doppelte Versprechen von SATRA: „Waren, die Exportstandards erfüllen, müssen auch den Bedürfnissen der vietnamesischen Bevölkerung dienen.“

Neben der Qualität ist auch die Marke ein wichtiger Faktor für den Markteintritt vietnamesischer Produkte. Welche Strategie verfolgt SATRA zur Stärkung vietnamesischer Marken?

Die Stärke vietnamesischer Produkte liegt im reichhaltigen Angebot an frischen, schmackhaften Agrarprodukten zu wettbewerbsfähigen Preisen. Allerdings fehlt es an einer starken Marke. Daher sind wir der Ansicht, dass Qualität und Marke Hand in Hand gehen müssen.

Als zentrale Anlaufstelle sammelt SATRA nicht nur Standardwaren, sondern unterstützt Unternehmen auch in den Bereichen Verpackungsdesign, Etikettierung, internationale Standards und Markenentwicklung. Durch gezielte Förderprogramme verhandeln wir direkt mit großen Vertriebssystemen, um vietnamesischen Produkten eine klare Positionierung zu verschaffen – nicht nur in Form der Weiterverarbeitung.

SATRA setzt in vielen Bereichen eine „umfassende grüne Transformation“ um.

- Eine der neuen Ausrichtungen von SATRA ist die intelligente Logistik. Können Sie das genauer erläutern?

Logistik ist nicht länger ein „Backoffice“, sondern das Rückgrat der modernen Lieferkette. Mit der Ausdehnung Ho-Chi-Minh-Stadts – die sich zu einer Megacity mit über 6.700 km² und mehr als 13 Millionen Einwohnern entwickelt – steigen zwar die Chancen für die Logistikentwicklung, bringen aber auch Herausforderungen bei der Koordination von Waren, dem Transport und dem Management der Lieferkette mit sich.

Wir sehen Logistik als Grundlage für nachhaltige Entwicklung. SATRA setzt eine intelligente Logistikstrategie um, die sich auf drei Bereiche konzentriert:

- Entwicklung einer modernen und flexiblen Infrastruktur: Verbindung von Industrieparks, Produktionsgebieten und Vorstadtgebieten, wodurch Routen optimiert, Kosten gesenkt und die Effizienz der Lieferkette verbessert werden.

- Einsatz digitaler Technologien im Logistikmanagement: Von Supply-Chain-Management-Software (SCM) bis hin zu Rückverfolgbarkeitssystemen.

- Umfassende digitale Transformation im Zeitraum 2025-2030: Strategische Zusammenarbeit mit FPT zur Modernisierung der gesamten Vertriebskette und Schaffung einer Big-Data-Plattform, die Unternehmen dabei unterstützt, schnell auf Marktschwankungen zu reagieren.

Bis 2030 will SATRA umfassend auf einer digitalen Plattform agieren und sich zu einem „grünen digitalen Logistikzentrum“ entwickeln, das Inlands- und Exportmärkte effektiv miteinander verbindet.

COFIDEC, ein Mitglied von SATRA, hat ein standardisiertes Versorgungsgebiet aufgebaut, um eine geschlossene Lieferkette „vom Bauernhof bis zum Tisch“ zu gewährleisten.

Neben Logistik und Digitalisierung gilt die „grüne Kreislaufwirtschaft“ als unaufhaltsamer Trend. Wie geht SATRA mit diesem Thema um, Herr Präsident?

Dies ist nicht nur ein Trend, sondern auch eine langfristige Entwicklungsmission von SATRA. Wir setzen die „Umfassende Grüne Transformation“ in drei Bereichen um:

- Nachhaltige Unternehmensführung: Energieeinsparung, Emissionsreduzierung in Betrieb, Logistik und Lieferkette;

- Nachhaltige Produkte: Lieferanten dazu anregen, Bio-Verpackungen zu verwenden, Nylonbeutel zu reduzieren und umweltfreundliche, saubere und sichere Produkte zu entwickeln;

- Nachhaltigkeit in der Gemeinschaft: Verbreitung des nachhaltigen Entwicklungsgedankens im gesamten Ökosystem, bei Mitarbeitern und Kunden.

SATRA hat insbesondere intelligente Ladestationen in Supermärkten installiert und in die Forschung zur Nutzung erneuerbarer Energien für Einzelhandels- und Logistikketten investiert – ein schrittweiser Schritt hin zum Ziel der Regierung, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Wir möchten den grünen Gedanken nicht nur intern, sondern durch Kommunikationsprogramme und die Zusammenarbeit mit Presseagenturen, Verbänden und Kommunen in der gesamten Wirtschaft verbreiten.

Somit kann man sagen, dass die drei Säulen Logistik, Digitalisierung und grüne Wirtschaft die drei strategischen Entwicklungsplattformen für unseren Zeitraum 2025–2030 darstellen.

Logistik bildet das Rückgrat, Digitalisierung die treibende Kraft und grüne Kreislaufwirtschaft das Ziel. SATRA wird zum grünen und digitalen Handelszentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt – ein Ort, an dem vietnamesische Unternehmen zusammenkommen, Waren standardisieren, sich direkt mit internationalen Partnern vernetzen und dazu beitragen, die Position vietnamesischer Produkte auf dem globalen Exportmarkt zu stärken.

Welche konkreten Ziele setzt sich SATRA für das Jahr 2025?

Wir streben ein Exportwachstum von 15-20 % an und konzentrieren uns dabei auf Meeresfrüchte, Gemüse, Obst und verarbeitete Lebensmittel; gleichzeitig wollen wir unseren Inlandsmarktanteil ausbauen, indem wir Produkte in Exportqualität in den Einzelhandel einführen.

Darüber hinaus wird SATRA den SATRA HUB gründen – ein zentrales Handelszentrum, das vietnamesische Waren mit internationalen Märkten verbindet und in dem sich Unternehmen entlang der Wertschöpfungskette registrieren, Standardschulungen erhalten und mit globalen Partnern in Kontakt treten können.

Danke schön!

Quelle: https://vtcnews.vn/tong-giam-doc-satra-lam-quoc-thanh-dot-pha-logistics-dan-dat-kinh-te-tuan-hoan-ar970787.html