Treffen mit der Frau aus Hanoi, die einst die Schönheitskönigin der Fahrschule Truong Son war

(Dan Tri) – Frau Van verbarg ihr Alter, um auf das Schlachtfeld zu gehen, und widmete sich voll und ganz der Aufgabe, Steine ​​zu tragen, Straßen zu graben, Bombenkrater zu füllen und dann auf der Straße nach Truong Son durch Bomben und Kugeln zu fahren, um die Soldaten zu versorgen.

Alter verbergen, um in den Krieg zu ziehen

An einem kühlen Nachmittag im neuen Jahr saß die 80-jährige Bui Thi Van in einem kleinen Haus in der Dinh-Cong-Straße in Hanoi und nippte an einer Tasse heißem Tee. Ihr Haar war silbern, ihre Gestalt zierlich, doch ihre Augen strahlten noch immer mit demselben starken, unerschütterlichen Blick wie eh und je.

51 Jahre nach ihrem Einsatz erinnert sie sich noch immer lebhaft an die Tage, als sie sich krampfhaft am Lenkrad festklammerte, umgeben vom Dröhnen der Bomben, tiefen Abgründen zu beiden Seiten und ihren verwundeten Kameraden im Auto. „Der Krieg ist längst vorbei, aber für mich fühlt sich alles an, als wäre es gestern gewesen“, sagte sie mit erstickter Stimme.

Die Geschichte von Frau Van wurde in dem Buch „Female driver of Truong Son“ veröffentlicht (Foto: Nguyen Ngoan).

Im Alter von 16 Jahren arbeitete Frau Van als Kindermädchen in Hai Phong , als sie hörte, dass das Land junge Freiwillige brauchte. Sie sah, wie ihre Freunde einer nach dem anderen gingen und konnte es nicht mehr ertragen, zu bleiben. Obwohl sie noch nicht alt genug war, um der Armee beizutreten, beschloss sie zu lügen, um an die Front zu gelangen.

„Damals wehrten sich meine Eltern vehement dagegen, weil sie befürchteten, ihre Tochter würde weggehen und nie wieder zurückkehren“, sagte Frau Van.

Trotz des Widerstands ihrer Familie rannte sie wortlos von zu Hause weg, um sich der Armee anzuschließen, und schickte erst nach ihrer Ankunft einen Brief nach Hause. „Meine Eltern weinten viel, aber ich war bereits an der Front, sie konnten nichts anderes tun, als mich zu ermutigen“, erinnerte sie sich.

In den ersten drei Jahren bestand ihre Aufgabe darin, Straßen auszuheben und Bombenkrater für Fahrzeuge aufzufüllen, die Truppen und Waffen zum Schlachtfeld transportierten. „Wenn ich morgens zur Baustelle kam, sah ich nur schwarze Bombenkrater und noch immer aufsteigenden Rauch. Amerikanische Flugzeuge flogen über uns hinweg, Bomben fielen dicht über unseren Füßen, aber alle bissen die Zähne zusammen und arbeiteten, in der Hoffnung, dass die Straßen bald frei sein und die Fahrzeuge fahren könnten“, sagte sie.

Frau Van neben dem legendären GAZ-Auto (Foto: zur Verfügung gestellt).

1968 intensivierten die USA ihre Angriffe auf Truong Son, um die Nachschublinie in den Süden abzuschneiden. Da es gleichzeitig an männlichen Fahrern mangelte, beschloss das Kommando der Gruppe 559, dringend junge Frauen als Freiwillige für ein Transportfahrerteam zu rekrutieren.

„Als wir diese Nachricht hörten, wussten wir zwar, dass es gefährlich war, aber meine fast zehn Schwestern und ich waren sehr glücklich und freuten uns darauf, uns freiwillig für die Reise zu melden“, sagte Frau Van.

Ende des Jahres reisten sie und ihre Teamkolleginnen nach Nghe An und Thanh Hoa, um an einem 45-tägigen Fahrtraining teilzunehmen. Die Fahrlehrer waren erfahrene Fahrer. Sie lernten, Bombenkrater zu umfahren und schwieriges Gelände sicher zu bewältigen. Nach etwas mehr als einem Monat konnten alle sicher auf der Straße fahren.

45 Mädchen meldeten sich freiwillig, um Autofahren zu lernen und so den Südstaaten zu dienen (Foto: Figur zur Verfügung gestellt).

Am 18. Dezember 1968 wurde der Nguyen Thi Hanh Fahrerinnenzug gegründet, bestehend aus 45 jungen Frauen in ihren Zwanzigern. Ihre Aufgabe war es, Lebensmittel, Waffen und Medikamente ans Schlachtfeld zu transportieren und verwundete Soldaten zur Behandlung ins Hinterland zu bringen.

Unter den Soldatinnen war Frau Van dank ihrer zierlichen Figur, ihres glänzenden schwarzen Haares, ihres strahlenden Gesichts und ihres unschuldigen Lächelns als die „Schönheitskönigin“ des Regiments bekannt.

Als Frau Van sich an ihre erste Fahrt auf der Truong Son Road erinnerte, konnte sie ihre Angst trotz Fahrpraxis nicht verbergen. „Der Fahrersitz war hoch, und wir waren klein, deshalb mussten wir eine Decke zusammenfalten und unter den Sitz legen, um sitzen zu können, und einen Benzinkanister als Stütze hinter uns aufstellen. Die Straße war holprig und führte nah am Abgrund entlang, und wenn wir unvorsichtig gewesen wären, wäre das Auto sofort abgestürzt“, sagte Frau Van.

Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde der weibliche Zug zunächst in der Mitte des Verbandes positioniert, wobei die Fahrzeuge ihrer männlichen Kameraden sowohl vorne als auch hinten Unterstützung boten. Um 17 Uhr setzte sich der gesamte Konvoi von fast einem Dutzend GAZs aus Vinh in Richtung des 17. Breitengrades in Bewegung.

Zum Jahresende heulte der Wind und es war eiskalt. Sie und ihre Teamkolleginnen fuhren, die Augen angestrengt, um die Straße im Blick zu behalten und gleichzeitig das Motorengeräusch des vorausfahrenden Wagens zu hören.

„Wir waren so nervös, dass wir schwitzten. Viele Frauen konnten ihre Angst nicht unterdrücken und weinten laut, aber egal wie verängstigt wir waren, der Lastwagen musste trotzdem losfahren, weil die Güter zum Schlachtfeld transportiert werden mussten“, erzählte Frau Van.

Das Foto von Frau Vans strahlendem Lächeln wurde als Titelbild für das Buch „Die Fahrerin von Truong Son“ ausgewählt (Foto: Nguyen Ngoan).

Die Truong-Son-Straße war extrem umkämpft, da sie ständig von B-52-Bombern flächendeckend und koordiniert bombardiert wurde. Um die Verluste zu minimieren, forderte das Kommando den weiblichen Fahrerzug auf, auf Nachtfahrten umzustellen.

Das Auto war mit Ästen getarnt, die Scheinwerfer abgedeckt, sodass nur ein schmaler Lichtstrahl den Weg wies. Während der Fahrt tasteten sie sich voran, wichen Bomben und Kugeln aus, durchquerten Tunnel und folgten holprigen und gefährlichen Straßen.

„Es gab Zeiten, da bin ich einfach gefahren und habe mich durchgetastet, in der Hoffnung, den Mond zu sehen, damit ich die Straße erkennen konnte“, erinnerte sie sich.

Frau Van lebt derzeit allein mit ihren beiden Söhnen. Sie sagte, sie schätze ihre Freiheit und wolle nicht von ihren Kindern abhängig sein (Foto: Nguyen Ngoan).

Als sie einmal verwundete Soldaten in den Norden transportierte, wurde ihr Wagen von einem amerikanischen Flugzeug entdeckt. Die verwundeten Soldaten auf der Rückbank riefen: „Mädels, lauft einfach! Spart eure Kräfte, um andere Kameraden zu transportieren. Wir sind verwundet, es ist egal, ob wir sterben!“

Diese Worte trafen mich wie ein Messerstich ins Herz. „Sie so verletzt zu sehen, wie sie das Vaterland verteidigten, zwischen Leben und Tod, und dabei immer noch an uns dachten – ich konnte es nicht übers Herz bringen, sie zurückzulassen, selbst wenn ich dafür sterben müsste“, sagte sie.

Sie biss die Zähne zusammen, riss das Lenkrad herum und gab Gas, um auf eine kleine Straße zu rasen. Bomben schlugen dicht hinter ihr ein, die Erde bebte. Zum Glück erreichte der Konvoi rechtzeitig den Schutzraum und entkam dem Tod nur knapp.

Die Straße nach Truong Son ist gefährlich, das Auto alt und geht schon nach wenigen Tagen kaputt. Die Fahrerin muss es mitten im Wald selbst reparieren. „Ich habe keine Angst vor Bomben, nur vor Geistern. Einmal ist das Auto mitten im Wald liegen geblieben, und ich habe beim Reparieren geweint, weil ich so Angst hatte“, lachte sie. Frauen sind im Vergleich zu Männern kleiner, und jedes Mal, wenn sie einen Reifen wechseln, müssen sie ihr ganzes Gewicht einsetzen, um den Hebel zum Abnehmen des Rades zu betätigen.

Trotz der lauernden Gefahren blieben die Pilotinnen optimistisch. „Wir sangen laut während der Fahrt. Bomben fielen und Kugeln explodierten, aber wir hängten trotzdem Sträuße Wildblumen ins Cockpit und versteckten Briefe von der Heimatfront in unseren Brusttaschen“, erinnerte sie sich.

Leben und Tod lagen haarscharf auseinander, doch wie durch ein Wunder überlebte jede der 45 Fahrerinnen jenes Jahres. Einige litten so schwer an Malaria, dass sie all ihre Haare verloren und am ganzen Körper Krätze hatten, aber sie hielten sich dennoch mit einem strahlenden Lächeln am Lenkrad fest.

Frau Van bewahrt noch immer das Foto auf, das während des Krieges mit ihrer engen Freundin (links) aufgenommen wurde (Foto: Nguyen Ngoan).

Beziehung zum verwundeten Soldaten

Ende 1970, während eines Transports verwundeter Soldaten, lernte sie Nguyen Tran Dung kennen, einen Fahrer aus Hanoi, der ein schwer verletztes Bein hatte. „Er konnte nicht laufen, also musste ich ihn auf den Lastwagen tragen“, erinnerte sie sich.

Als der junge Mann auf dem Rücken des kleinen Mädchens lag, verliebte er sich sofort, doch sie schenkte ihm keine Beachtung. „Damals gab es beim Militär eine dreifache Regel: Wer nicht verliebt ist, soll sich nicht verlieben; wer verliebt ist, soll nicht heiraten; wer verheiratet ist, soll keine Kinder bekommen. Ich habe mich daran gehalten und deshalb nicht an die Liebe gedacht“, sagte sie.

Herr Don schrieb ihr unter einem anderen Namen. Als sie sich wiedersahen, fragte er, ob sie den Brief erhalten habe. Frau Van neckte ihn: „Wo ist denn der Brief?“, was den Soldaten sichtlich traurig machte.

„Ich wusste, dass er es geschrieben hatte, aber er neckte mich trotzdem und fragte, warum er einen anderen Namen benutzt hatte. Herr Dung sagte, er habe Angst gehabt, ich würde ihn einen Kriegsinvaliden nennen, und antwortete nicht“, erinnerte sich Frau Van an die Zeit mit ihrem Mann.

Doch dann berührte sie die Geste des verwundeten Soldaten allmählich. An Regentagen legte Herr Dung immer noch mit Krücken Dutzende Kilometer mit dem Fahrrad zurück, um auf sie zu warten. „Ich fragte ihn: ‚Warum warten Sie so lange?‘ Er sagte: ‚Allein schon, wenn ich Sie nach Hause kommen sehe, beruhigt mich‘“, sagte Frau Van lächelnd.

Die schicksalhafte Busreise im Jahr 1970 brachte Frau Van und Herrn Dung zusammen (Foto: Figur zur Verfügung gestellt).

Dieser Satz berührte sie tief, sie nahm seine Liebe an und heiratete ihn 1974. 1975 wurde sie aus der Armee entlassen, kehrte in ihr normales Leben zurück, widmete sich der Landwirtschaft und der Kinderbetreuung, damit ihr Mann beruhigt zum Kriegseinsatz fahren konnte.

Laut Frau Van war Herr Dung von Beginn ihrer Liebe bis in die Jahrzehnte des Zusammenlebens hinein stets ein romantischer und fürsorglicher Ehemann. Egal wie beschäftigt er ist, an besonderen Tagen wie dem Valentinstag, dem Internationalen Frauentag und dem Vietnamesischen Frauentag kauft er ihr immer Blumen und gibt ihr so ​​das Gefühl, geliebt und wertgeschätzt zu werden.

Sie und ihr Mann haben fünf Kinder, zwei Söhne und drei Töchter, die alle erwachsen sind und eigene Familien haben. Vor über zehn Jahren verstarb Herr Dung leider an einer Krankheit. Seitdem lebt Frau Van allein neben dem Haus ihrer beiden Söhne, da sie diese nicht belästigen wollte.

Obwohl der Krieg längst vorbei ist, sind die Erinnerungen an die heldenhaften Jahre, die Fahrten durch Bomben und Kugeln auf der Truong-Son-Straße, noch immer lebendig in ihrem Gedächtnis.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/doi-song/gap-lai-nguoi-phu-nu-ha-noi-tung-la-hoa-khoi-lai-xe-truong-son-mot-thoi-20250307134809395.htm