Den Geist der „Phong Chau Brücke“ fördern, um das Ziel der Hoa Son Brücke zu erreichen.

Am Morgen des 28. September wurde die neue Phong-Chau-Brücke über den Roten Fluss nach über neun Monaten Bauzeit – drei Monate früher als vom Premierminister angeordnet – offiziell eingeweiht und in Betrieb genommen. Das Projekt wurde direkt vom 12. Armeekorps und der Truong Son Construction Corporation realisiert und markiert einen Rekordfortschritt in der Baubranche. Im Geiste des rasanten Baufortschritts der Phong-Chau-Brücke arbeiteten die Soldaten von Truong Son mit Hochdruck daran, auch die Hoa-Son-Brücke – ein Schlüsselprojekt der Schnellstraße Hoa Binh–Moc Chau – termingerecht fertigzustellen.

Perspektivische Ansicht der Hoa Son Brücke auf der Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau nach ihrer Fertigstellung.

Highlights auf der Hoa Binh - Moc Chau Schnellstraße

Das Autobahnprojekt Hoa Binh – Moc Chau, insbesondere der Abschnitt von Kilometer 19 bis Kilometer 53 in der Provinz Hoa Binh, erstreckt sich über 34 km, ist zweispurig und umfasst zahlreiche wichtige Komponenten. Es beinhaltet ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 10 Billionen VND. Die Autobahn Hoa Binh – Moc Chau, die sich durch moderne Ästhetik und die harmonische Einbindung in die lokale Kultur auszeichnet, ist das größte jemals in der Region Hoa Binh realisierte Projekt. Ein Highlight ist die Hoa-Son-Brücke, eine 1,2 km lange Schrägseilbrücke mit der größten Hauptschrägseilkonstruktion Vietnams (550 m). Die Brücke überspannt den Hoa-Binh-See und ist Teil des Plans für das Nationale Touristengebiet Hoa-Binh-See. Mit großem Eifer wurde im April 2025 mit dem Bau der Hoa-Son-Brücke und vieler anderer wichtiger Komponenten innerhalb des Pakets XL-03 begonnen. Die Arbeiten wurden von einem Konsortium bestehend aus der Truong Son Construction Corporation, der Trung Chinh Trading and Construction Company Limited, der Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company und der Thanh Long Group Joint Stock Company durchgeführt.

Oberst Tran Ngoc Tuan, Direktor des Projektmanagementausschusses Truong Son 9 der Truong Son Construction Corporation, erklärte: „Das Baupaket XL-03 umfasst den Bau einer 8,7 km langen Straße und 13 Brücken entlang der Strecke, darunter die Hoa-Son-Brücke. Es handelt sich um eines der komplexesten Pakete, das den Aushub und die Aufschüttung von fast 4,9 Millionen Kubikmetern Erde und Fels, Hunderte von Großbohrpfählen sowie zahlreiche technische Spezialarbeiten erfordert. Insbesondere der Bau der Hoa-Son-Brücke über dem Hoa-Binh-See, der stark vom Wasserstand des Sees abhängt, stellte eine große Herausforderung dar, vor allem während der jüngsten Stürme. Zum 30. September erreichte das Bauvolumen des Pakets XL-03 fast 20,4 % des Auftragswerts mit einem Produktionswert von über 125 Milliarden VND, was 63 % des Plans für das dritte Quartal entspricht.“ Trotz zahlreicher Herausforderungen im Zusammenhang mit der Verfügbarkeit von Baugrundstücken, dem Wetter, der Geologie und der Materialbeschaffung haben die Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter des Projektmanagementausschusses Truong Son 9 und der Baueinheiten unermüdlich daran gearbeitet, die Bauarbeiten effizient zu organisieren, den Baufortschritt aufrechtzuerhalten und absolute Arbeitssicherheit zu gewährleisten.

In Anlehnung an den Geist der „Phong Chau Brücke“

In Anerkennung der Bedeutung des Pakets XL-03, insbesondere des Brückenprojekts Hoa Son, startete die Truong Son Construction Corporation unmittelbar nach Fertigstellung des Brückenprojekts Phong Chau eine intensive Kampagne, um die Hoa-Son-Brücke und weitere Bestandteile des Pakets XL-03 zügig fertigzustellen. Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, Kommandeur und Generaldirektor der Truong Son Construction Corporation, bekräftigte: „In der Tradition der Soldaten von Onkel Ho und im Geiste von Truong Son aus vergangenen Zeiten sind alle Kader, Ingenieure und Arbeiter entschlossen, gemeinsam alle Schwierigkeiten zu überwinden und Fortschritt, Qualität und absolute Sicherheit zu gewährleisten. Die gesamte Einheit nutzte die Dynamik des Brückenbaus Phong Chau als treibende Kraft für die Fertigstellung der Hoa-Son-Brücke – ein Projekt von entscheidender Bedeutung für die Schnellstraße.“

Vom 15. Oktober bis zum 22. Dezember lief ein Wettbewerb mit dem Ziel, einen Produktionswert von 304,5 Milliarden VND, einen Abnahmewert von 312 Milliarden VND und eine Auszahlung von 293 Milliarden VND zu erzielen. Das Hauptvolumen umfasste 935.000 m³ Erde und Gestein, 392 Bohrpfähle, 43 Spannbetonbalken, 13.382 m³ Beton und über 1.800 Tonnen Stahl.

Um das Ziel zu erreichen, arbeiten die Einheiten parallel in drei Schichten und vier Teams und setzen verstärkt auf Personal, Maschinen und Material. Auf der gesamten Baustelle sind derzeit 350 Fachkräfte, Ingenieure und Arbeiter, 135 Baumaschinen sowie drei Betonmischanlagen, eine Brechanlage und ein Materialumschlagplatz im Dauerbetrieb rund um die Uhr im Einsatz. Jede Einheit hat spezifische Ziele: Unternehmen 99 ist für den Bau der Brücken bei Kilometer 45+608 und Kilometer 46+085 mit einem Produktionswert von über 90 Milliarden VND verantwortlich; Unternehmen Minh Faas baut die Brücken bei Kilometer 44+906,65 und Kilometer 48+050 mit einem Produktionswert von über 57 Milliarden VND; die Unternehmen Thanh Long, Hung Thanh Loc, Trung Quan, Truong Son 185 und Truong Son 28 arbeiten gemeinsam an dem Ziel, „schnell voranzukommen, Schwierigkeiten zu überwinden und das Ziel zu erreichen“.

Tran Ngoc Tuan, Direktor des Projektmanagementausschusses von Truong Son 9, bekräftigte: „Im Geiste des Vorbilds verpflichtet der Projektmanagementausschuss alle Beteiligten zur strikten Einhaltung der staatlichen Gesetze und der militärischen Disziplin. So gewährleisten wir die absolute Sicherheit von Personal und Ausrüstung, verhindern Brände und Explosionen und sorgen für eine saubere Baustellenumgebung. Auf der Baustelle tragen alle Arbeiter vollständige Schutzausrüstung. Warnschilder und Absperrungen gewährleisten einen reibungslosen Verkehrsfluss. Darüber hinaus arbeitet der Projektmanagementausschuss eng mit den lokalen Behörden, dem Investor und dem beratenden Bauunternehmen zusammen, um alle Fragen bezüglich Baustellenräumung, Planung und Materialbeschaffung umgehend zu klären.“

Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, Kommandeur und Generaldirektor der Truong Son Construction Corporation, erklärte: „Nach dieser erfolgreichen Kampagne zur Steigerung der Baugeschwindigkeit werden die Geschäftsleitung von Truong Son 9 und die Baueinheiten weitere ähnliche Kampagnen auf der gesamten Baustelle durchführen. Jede dieser Kampagnen steht für Fortschritt, technologische Weiterentwicklung und ein gesteigertes Verantwortungsbewusstsein. Sie schafft eine dynamische Arbeitsatmosphäre und motiviert die Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter, Herausforderungen zu meistern, im Dreischichtbetrieb und in vier Teams unermüdlich zu arbeiten und das Projekt termingerecht, qualitativ hochwertig und absolut sicher abzuschließen. Dies trägt dazu bei, die Reisezeiten zu verkürzen und neue Möglichkeiten für die wirtschaftliche und touristische Entwicklung in der Nordwestregion zu schaffen.“

Dinh Hoa

Quelle: https://baophutho.vn/phat-huy-khi-the-cau-phong-chau-de-ve-dich-cau-hoa-son-241749.htm