Die Kautschukpreise in den wichtigsten Regionen eröffneten die erste Handelssitzung der Woche mit positiven Entwicklungen und es wird erwartet, dass der Markt in der neuen Woche seinen Aufwärtstrend beibehält.
Zu Handelsbeginn am 21. Juli stieg der Kautschuk-Futures-Preis für August an der OSE in Japan um 0,3 % (1 Yen) auf 322 Yen/kg. In China stieg der Kautschuk-Futures-Preis für August an der Shanghai Futures Exchange (SHFE) um 0,7 % (100 Yuan) auf 14.895 Yuan/Tonne. In Thailand stieg der Kautschuk-Futures-Preis für August um 0,7 % (0,5 Baht) auf 74,58 Baht/kg.
Die China National Petroleum Corporation (CNPC) hat in einem Industriepark im südchinesischen Autonomen Gebiet Guangxi Zhuang neue Produktionslinien in Betrieb genommen. Das Projekt umfasst eine Kapazität von 120.000 Tonnen Styrol-Butadien-Kautschuk (SSBR) und 80.000 Tonnen thermoplastischem Styrol-Butadien-Styrol-Kautschuk (SBS) pro Jahr. Laut dem European Rubber Journal produziert die SSBR-Anlage auch eine geringe Menge Low-cis-Polybutadien-Kautschuk.
In Europa hat Dynasol eine Linienerweiterung in seinem Werk Gajano (Santander, Spanien) mit einer zusätzlichen Kapazität von 20.000 Tonnen SSBR pro Jahr abgeschlossen.
Der Plan wurde ab 2022 angekündigt, zusammen mit der Erweiterung der SBC-Produktionslinie (Styrol-Butadien-Copolymer) in Altamira (Mexiko) um 10.000 Tonnen pro Jahr. Vor der neuen Investition hatte das Werk in Santander eine Kapazität von 120.000 Tonnen SBS und SEBS pro Jahr, während Altamira über eine Kapazität von 110.000 Tonnen SSBR und SBS pro Jahr verfügte.
In den USA kündigte Dow Inc. an, die EPDM-Kautschuk-Produktionskapazitäten in seinem Werk in Plaquemine, Louisiana, teilweise wieder zu erhöhen, um der wachsenden globalen Marktnachfrage gerecht zu werden. Die genaue Kapazität wurde nicht bekannt gegeben, die Inbetriebnahme wird aber für das vierte Quartal 2025 erwartet.
Sailun Tire (Shenyang) Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft der Sailun Group, wird Bridgestones Lkw- und Busreifenwerk in Shenyang für 265 Millionen Yuan (umgerechnet 31 Millionen Euro) übernehmen. Das Werk mit einer Kapazität von 1,7 Millionen Radialreifen pro Jahr liegt seit Ende 2023 still, als sich Bridgestone aus dem TBR-Reifenmarkt in China zurückzog.
Im Inland stabilisieren Unternehmen die Kautschukpreise. Die Phu Rieng Company bietet beispielsweise gemischten Latex für 370 VND/DRC und Latex für 400 VND/TSC an.
Ähnlich verhält es sich bei der Ba Ria Rubber Company: Der Einkaufspreis für Flüssiglatex beträgt 385 VND/TSC-Grad/kg (angewandt auf TSC-Grade von 25 bis unter 30); koagulierter DRC-Latex (35 – 44 %) kostet 12.300 VND/kg, Rohlatex wird mit 15.300 – 16.500 VND/kg angegeben.
Die MangYang Company gibt einen stabilen Latex-Kaufpreis von etwa 389 – 393 VND/TSC (Typ 2-Typ 1) an; für gemischten Latex beträgt er etwa 340 – 388 VND/DRC (Typ 2-Typ 1).
Quelle: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-21-7-ky-vong-thi-truong-se-giu-xu-huong-tang-383033.html
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