
Mitte Juni montierte das Projektmanagementbüro von Thang Long Maschinen und Geräte für den Bau einer Überführung an der Kreuzung der Nationalstraße 1A mit der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay (km 14). Dieser Knotenpunkt ist von entscheidender Bedeutung, um Verkehrsstaus zu verringern und die Zahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren, da an den Wochenenden Tausende von Autos aus den südlichen Provinzen zu touristischen Zwecken nach Phan Thiet strömen und dort ständige, mitunter kilometerlange Staus verursachen. Herr Nguyen Van Ngoc, ein Fahrer, der Fahrgäste aus Ho-Chi-Minh-Stadt befördert, sagte: „Als wir am 17. Juni sahen, wie die Bauarbeiter die Ausrüstung für die Überführung in Ba Bau vorbereiteten, waren wir sehr erfreut. Seit der Eröffnung der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay vor zwei Jahren habe ich viele Fahrgäste aus den südlichen Provinzen und internationale Touristen nach Binh Thuan gebracht, zwei bis vier Fahrten pro Woche. Die Kreuzung Ham Kiem – Nationalstraße 1A (Ba Bau) bereitete uns jedoch aufgrund der oft stundenlangen Staus große Sorgen.“ Daher freuten sich nicht nur die Einwohner von Binh Thuan, sondern auch viele Menschen in den südlichen Provinzen sehr über den Bau der Überführung und hofften, dass die Fahrt auf der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay nach Tien Thanh und Mui Ne künftig schneller, weniger stauanfällig und sicherer sein würde.
Der Bau der Überführung an der Kreuzung der Ham-Kiem-Schnellstraße und der Nationalstraße 1A ist eine von vielen guten Nachrichten für die Bevölkerung. Seit Jahren werden in Binh Thuan fast jährlich wichtige Provinzstraßen und Brücken eingeweiht und in Betrieb genommen. Die zunehmende Anzahl an in Betrieb genommenen Straßen und Brücken trägt dazu bei, die Verkehrsinfrastruktur Binh Thuans schrittweise zu vervollständigen und ihre Effektivität zu verbessern. Derzeit stützt sich das externe Verkehrsnetz Binh Thuans auf die Schnellstraßen Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay, die Nationalstraßen 1A, 55, 28 und 28B mit einer Gesamtlänge von 672 km sowie auf die Küstenstraße von Hoa Thang nach Hoa Phu, die Straße von der Hung-Vuong-Brücke zur DT 706B (Teil des Abschnitts Mui Ne – Phu Hai), die DT 719 und einen Teil der 719B. Derzeit laufen die Bauarbeiten am Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga (Phase 2, DT.719B) und am Abschnitt Tan Hai – Hon Lan...
Im Bereich des Binnenverkehrs verfügt die Provinz über rund 650 km Provinzstraßen, 536 km Kreisstraßen, 1.967,34 km Gemeindestraßen, 887,86 km Stadtstraßen, 2.500 km Landstraßen und 48,65 km Spezialstraßen. Dieses Straßennetz erschließt Dörfer, Gemeinden und Regionen innerhalb der Provinz. Für einige wichtige Provinzstraßen, die auch als externe Transportwege dienen, wie beispielsweise die DT.720, DT.766, DT.712 und DT.714, wurden die Investitionen schrittweise abgeschlossen und die Straßen regelmäßig instand gehalten, um den Bedürfnissen des Reise- und Güterverkehrs – insbesondere von Agrar- und Forstprodukten – gerecht zu werden. Dies trägt zur Veränderung des ländlichen Raums und zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz bei. In Phan Thiet hat sich das Tourismuszentrum über die Jahre hinweg schrittweise an die Dimensionen der Stadt angepasst und gleichzeitig durch Projekte wie die Le Duan Straße, die Hung Vuong Straße, die Straße von der Hung Vuong Brücke zur DT.706B Straße, die Straße zum Flughafen Phan Thiet, die So Muoi Brücke und die Instandsetzung der Duc Thanh Brücke und der Ke Brücke zur Verbesserung und Verschönerung des Stadtbildes beigetragen.
Das Bestreben, die Straßenverkehrsinfrastruktur zu verbessern, um zur sozioökonomischen Entwicklung beizutragen, insbesondere in den drei Hauptsäulen der Wirtschaft – Industrie, Tourismus und Hightech-Landwirtschaft – ist eine Strategie, die Binh Thuan seit vielen Jahren verfolgt und die positive Ergebnisse hervorgebracht hat.
Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html







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