Zweistelliges Wachstum beibehalten.

Das Ziel, im Zeitraum 2026–2030 ein durchschnittliches BIP-Wachstum von über 10 % pro Jahr zu erreichen, gilt als erreichbar, stellt aber gleichzeitig eine erhebliche Herausforderung für die Politikgestaltung und -koordination dar. In diesem Gesamtbild wird der Bauwirtschaft – einer der Säulen der Wirtschaft – durch Infrastrukturinvestitionen, Marktstabilisierung und eine verbesserte Umsetzungseffizienz eine führende Rolle zugeschrieben.

Infrastruktur – die Grundlage für langfristiges Wachstum.

Infrastrukturbau im nordwestlichen Stadtgebiet von Rach Gia (Provinz Kien Giang ). (Illustrationsfoto: VNA)

Schlussfolgerung Nr. 18-KL/TW der 2. Konferenz des Zentralkomitees des 14. Parteitags über den Plan für die sozioökonomische Entwicklung, die Staatsfinanzen und die öffentliche Kreditaufnahme und -rückzahlung sowie die mittelfristigen öffentlichen Investitionen für die 5 Jahre 2026-2030, verbunden mit der Erreichung des Ziels eines zweistelligen Wachstums.

Experten stellen fest, dass Schlussfolgerung 18-KL/TW nicht nur ein zweistelliges Wachstumsziel festlegt, sondern auch ein umfassendes Lösungssystem mit einem Fahrplan und spezifischen Verantwortlichkeiten für jede Ebene und jeden Sektor entwirft. Dies verdeutlicht einen klaren Wandel in der aktuellen Regierungsführung von „Orientierung“ zu „Handeln“.

Dieser politische Rahmen basiert auf vier Säulen: Institutionen, Wachstumstreiber, Infrastruktur und Umsetzungskapazität. Institutionen gelten dabei als der entscheidende Faktor für bahnbrechende Innovationen und als Voraussetzung für hohes und nachhaltiges Wachstum.

Neben institutionellen Reformen wird insbesondere der Infrastrukturausbau weiterhin als grundlegende Voraussetzung genannt. Die Schlussfolgerung 18-KL/TW formuliert eine Reihe konkreter Ziele, darunter die Fertigstellung von über 5.000 km Schnellstraßen bis 2030, die Inbetriebnahme der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Entwicklung des Seehafensystems, der Energieinfrastruktur (insbesondere erneuerbare Energien und Kernkraft) sowie die Förderung digitaler Infrastruktur und intelligenter Städte.

In dieser Struktur fungiert die öffentliche Investition als „Anschubkapital“, das eine gezielte und fokussierte Umsetzung erfordert, um eine Streuung zu vermeiden. Die Verbesserung der Investitionseffizienz und die Steigerung des inkrementellen Kapital-Output-Verhältnisses optimieren nicht nur die Haushaltsmittel, sondern erzeugen auch einen positiven Dominoeffekt und stimulieren private Investitionen.

Experten sind überzeugt, dass das neue Infrastruktursystem bei effektiver Umsetzung nicht nur den unmittelbaren Bedarf decken, sondern auch neue Wachstumszentren schaffen und so zur Umstrukturierung des Wirtschaftsraums beitragen wird. Zweistelliges Wachstum hängt nicht nur von der Politik, sondern auch von der Koordination zwischen Ministerien, Sektoren und Kommunen ab.

In diesem Zusammenhang ist nicht nur Entschlossenheit erforderlich, sondern konkretes und konsequentes Handeln im gesamten System. Der Grundsatz „Sagen, was man meint, und tun, was man beschließt“ wird als Leitprinzip während des gesamten Vorgehens hervorgehoben.

Für die Bauindustrie ist dieser Druck noch ausgeprägter, da sie gleichzeitig den Fortschritt wichtiger Projekte sicherstellen, Kosten kontrollieren und den Markt stabilisieren muss. Nutzt sie jedoch die Chancen, die sich aus institutionellen Reformen, Infrastrukturinvestitionen und der Transformation ihres Wachstumsmodells ergeben, hat die Branche weiterhin gute Möglichkeiten, ihre führende Rolle in der kommenden Zeit zu behaupten.

Laut Herrn Nguyen The Minh, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wirtschafts- und Investitionsmanagement im Bauwesen ( Bauministerium ), steht die Bauindustrie aufgrund schwankender Brennstoff- und Materialpreise vor erheblichen Schwierigkeiten, die sich stark auf Bauunternehmen und den Fortschritt wichtiger Projekte auswirken. Um den Fortschritt dieser Investitionsprojekte zu gewährleisten, hat das Bauministerium in seiner Funktion als zuständiges Ministerium dem Premierminister empfohlen, eine entsprechende Richtlinie zu erlassen, und die Kommunen direkt aufgefordert, Lösungen zur Steuerung und Stabilisierung der Materialpreise sowie zur konsequenten Bekämpfung von Hamsterkäufen und Wucherpreisen vorzuschlagen.

Gleichzeitig erarbeitet das Bauministerium praktische Empfehlungen, um die zuständigen Behörden bei der Entwicklung geeigneterer und umfassenderer Richtlinien zur Risikoteilung zwischen Staat und Unternehmen zu beraten. Dies unterstreicht das proaktive Engagement des Bauministeriums in seinen Bemühungen, ein zweistelliges Wachstum aufrechtzuerhalten.

Die Rolle einer „treibenden Kraft“

Die Bauwirtschaft ist strategisch gut positioniert, um sowohl Infrastrukturprojekte direkt umzusetzen als auch die Material- und Immobilienmärkte zu regulieren. Aktuell steht sie jedoch vor den Herausforderungen der zunehmend komplexen globalen geopolitischen Lage, die Lieferketten unterbricht, Kraftstoff- und Materialpreise sowie Transportkosten in die Höhe treibt und sich negativ auf Produktion und Geschäftstätigkeit der Unternehmen auswirkt.

Nguyen Tri Duc, Stabschef des Bauministeriums, erklärte jedoch, dass das Bauministerium weiterhin an seinem zweistelligen Wachstumsziel festhält, da es dies als strategische Voraussetzung für den Übergang der Wirtschaft in eine schnellere und nachhaltigere Entwicklungsphase ansieht.

Herr Nguyen Tri Duc erklärte, dass angesichts der rasch schwankenden Brennstoff- und Materialpreise die Erreichung dieses Ziels einen flexiblen Ansatz erfordere, der gleichzeitig Investitionsdisziplin gewährleiste. Um das Wachstumstempo aufrechtzuerhalten, habe das Bauministerium daher fünf zentrale Arbeitsgruppen benannt.

An erster Stelle steht die Optimierung der Investitionseffizienz. Angesichts steigender Inputkosten muss jedes Projekt hinsichtlich seiner sozioökonomischen Wirksamkeit, regionalen Folgeeffekte und Infrastrukturanbindung gründlich geprüft werden. Dies dient als Filter, um unkoordinierte und ineffiziente Investitionen zu vermeiden.

Darüber hinaus wird die Infrastrukturentwicklung weiterhin als zentraler Wachstumsmotor identifiziert. Das Bauministerium strebt eine Auszahlungsquote öffentlicher Investitionen von über 95 % an, um so das Wachstum in den entsprechenden Sektoren zu fördern, das Vertrauen privater Investoren zu stärken und die Produktionskapazität der Wirtschaft mittel- und langfristig zu erhöhen.

Dies beinhaltet auch die Umstrukturierung der Bauindustrie hin zu einer modernen und nachhaltigen Ausrichtung. Dazu gehören die Förderung des Einsatzes neuer Materialien, Energieeinsparung und die Beschleunigung der digitalen Transformation in Planung, Bau und Projektmanagement.

Die vierte Lösung besteht in einer proaktiven Marktregulierung. Das Bauministerium wird sich proaktiv mit anderen Ministerien, Sektoren und Kommunen abstimmen, um die Kontrolle über die Baustoff- und Immobilienmärkte zu stärken, ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage zu gewährleisten und extreme Schwankungen zu begrenzen.

„Schließlich ist es entscheidend, die Rolle der Institutionen durch eine stärkere Dezentralisierung und Machtübertragung in Verbindung mit effektiven Kontrollmechanismen zu stärken. Dies gilt als Schlüsselfaktor für die Verkürzung der Projektdurchführungszeit und die Erhöhung der Rechenschaftspflicht auf allen Umsetzungsebenen“, erklärte Herr Duc.

Obwohl Ziele und Lösungsansätze relativ klar sind, bleibt die Umsetzung die größte Herausforderung. Langfristig geht es nicht nur um Wachstumszahlen, sondern auch darum, ein Fundament für nachhaltige Entwicklung zu schaffen, in dem die Infrastruktur aufeinander abgestimmt, die Institutionen transparent und die Umsetzungskapazität stark genug ist, um Ziele in konkrete Ergebnisse zu übersetzen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/giu-nhip-tang-truong-hai-con-so-20260415081927596.htm