
Schnellstraßenprojekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang. Foto: LE TRUNG HIEU
Im Jahr 2026 werden zahlreiche wichtige Verkehrsprojekte in der Provinz bei der Ressourcenverteilung priorisiert, insbesondere interregionale Verbindungsstrecken, Projekte im Zusammenhang mit dem APEC-Gipfel 2027, städtische Verkehrsinfrastrukturprojekte sowie Projekte in den wirtschaftlichen Entwicklungszentren der Provinz. Um den Fortschritt zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz vier spezialisierte Arbeitsgruppen eingerichtet, die jedes einzelne Projekt überwachen, prüfen und auftretende Schwierigkeiten beheben. Die Projektträger sind verpflichtet, detaillierte Ausgabenpläne auf Grundlage der „sechs klaren Prinzipien“ zu erstellen, Personal und Maschinenbestand aufzustocken, Baumaterialien proaktiv zu beschaffen und regelmäßig über den Projektfortschritt zu berichten.
Laut Herrn Dinh Van To, Direktor des Provinzprojektmanagements, wurde der Einheit im Jahr 2026 die Verwaltung eines öffentlichen Investitionskapitals und erweiterten Kapitals von insgesamt über 6.700 Milliarden VND übertragen, für die 104 Projekte umgesetzt werden. Davon werden 24 Projekte direkt vom Provinzprojektmanagement verwaltet, die übrigen von regionalen Gremien. Bislang hat die Einheit rund 630 Milliarden VND ausgezahlt, was über 12,4 % des Kapitalplans für 2026 entspricht; die Auszahlung des erweiterten Kapitals belief sich auf über 68 Milliarden VND, etwa 13 %. Zum 31. Mai stieg der Auszahlungswert der Einheit auf rund 800 Milliarden VND, was über 15 % des zugewiesenen Kapitalplans entspricht.

Das Ausbauprojekt der Provinzstraße 941 wird beschleunigt. Foto: NGUYEN HUNG
Beim Ausbauprojekt der Le Trong Tan Straße, genauer gesagt des Abschnitts von der Tam Bot Brücke bis zur Pham Cu Luong Straße im Bezirk Long Xuyen, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 172 Milliarden VND, sind die Hauptkomponenten im Wesentlichen fertiggestellt. Die bisherigen Auszahlungen belaufen sich auf rund 92,3 % des bereitgestellten Kapitals. Allerdings gibt es aufgrund von Landbesetzungen durch einige Haushalte weiterhin Probleme beim Landerwerb. Die lokalen Behörden arbeiten daran, die notwendigen Verfahren abzuschließen, um das gesamte Land so schnell wie möglich an den Investor zu übergeben. Beim Ausbau der Provinzstraße 941 sind die Bauarbeiten zu fast 28 % abgeschlossen, was einer Verzögerung von etwa 12 % entspricht. Hauptgründe für die Verzögerung sind der Mangel an Sand und Kies, die hohen Treibstoffpreise und Probleme bei der Landfreigabe in der Gemeinde An Chau. Die bisherigen Auszahlungen belaufen sich auf über 72 Milliarden VND, was etwa 24,2 % des Investitionsplans für 2026 entspricht.
Konkret umfasst das Projekt für die Ringstraße parallel zur Provinzstraße 942, die durch die Gemeinde Hoi An führt, eine Gesamtfläche von ca. 83,7 Hektar, die 118 Haushalte betrifft, und eine Gesamtinvestition von fast 150 Milliarden VND, wovon etwa 40 Milliarden VND auf Entschädigungszahlungen entfallen. Bislang hat die Gemeinde Entschädigungspläne für 96 nicht umsiedlungsberechtigte Haushalte genehmigt, über 27 Milliarden VND an 65 Haushalte ausgezahlt und mehr als 54.551 m² Land übergeben, was etwa 65 % der zu erwerbenden Fläche entspricht. Die Entschädigungspläne von 22 Haushalten wurden jedoch noch nicht genehmigt. Einige Haushalte haben nicht zugestimmt, da sie die Entschädigungssumme für zu niedrig halten und die Umsiedlungsmaßnahmen im Umsiedlungsgebiet des Industrieclusters My An noch nicht abgeschlossen sind.

Baustelle des APEC-2027-Konferenzzentrums. Foto: LE TRUNG HIEU
Nach Vor-Ort-Besichtigungen von Bauprojekten stellte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Trung Ho, fest, dass die Auszahlung der Gelder trotz des Engagements von Investoren, Verwaltungsräten, Behörden und Kommunen aufgrund steigender Rohstoffpreise, Angebotsknappheit und Schwierigkeiten bei der Landfreigabe weiterhin schleppend verläuft. Bis zum 21. Mai wurden in der gesamten Provinz 4.207 Milliarden VND ausgezahlt, was 15,86 % des Plans entspricht; in einigen Kommunen lag die Auszahlungsquote sogar bei null.
Genosse Le Trung Ho schlug vor, dass Ministerien, Behörden und Kommunen die Ursachen und Verantwortlichkeiten im Umsetzungsprozess klar benennen. Gleichzeitig sollten sie proaktiv Managementmethoden ändern und die Koordination stärken, um „Engpässe“ im Projektumsetzungsprozess zu beseitigen.
Behörden, Abteilungen und Kommunen müssen ihre Aufklärungs- und Mobilisierungsbemühungen verstärken, um einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen. Sie müssen den „grünen Kanal“ für öffentliche Investitionsprojekte nutzen, um Schwierigkeiten und Hindernisse schnell zu beseitigen und die Kapitalauszahlung bis 2026 zu beschleunigen. Insbesondere müssen Zwischenverfahren reduziert und die Bearbeitungszeiten für Dossiers verkürzt werden, vor allem bei der Landrodung, der Bewertung und der Materiallieferung für wichtige Bauprojekte. „Die Kommunen sollten weiterhin jeden Fall im Bereich Entschädigung und Landrodung prüfen und klassifizieren, um angemessene Lösungen zu finden und die Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten. Der Investitionsvorbereitung neuer Projekte muss besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden, um von Anfang an vollständige Verfahren, Machbarkeit und praktische Umsetzung sicherzustellen und so Kapital proaktiv zu sichern und Hindernisse während der Umsetzung zu minimieren“, betonte Genosse Le Trung Ho.
NGUYEN HUNG
Quelle: https://baoangiang.com.vn/go-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-a487394.html






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