Der Verwaltungsrat des Investitionsprojektmanagements für zivile Bauvorhaben der Stadt Hanoi hat soeben ein Dokument an das Volkskomitee des Bezirks Ngoc Khanh (Bezirk Ba Dinh) gesandt, um den Plan zur Behandlung der Bäume im Rodungsbereich für das Bauprojekt der Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, zu koordinieren und bekannt zu geben.
Dementsprechend wird das Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board eine Genehmigung zum Fällen und Umpflanzen von Bäumen beantragen und die Umsetzung von April bis Ende August 2025 organisieren.
Hanoi wird für das Projekt Ringstraße 1 fast 100 Bäume fällen und umpflanzen.
Der städtische Investitionsprojekt-Verwaltungsausschuss für zivile Bauvorhaben hat außerdem einen Plan zum Fällen, Umpflanzen, Pflegen, Sammeln und Verwerten von Holz vorgeschlagen. Bei den umzupflanzenden Schattenbäumen und Grünbäumen handelt es sich um 74 Bäume der städtischen Baumarten und anderer Baumarten, wie etwa: Banyan, Da Lan, De, Sanh, Si, Khe, Xa Nu und Sung. Diese Bäume werden dauerhaft auf dem Grundstück Nr. 9 an der Kreuzung Vinh Ngoc im Bezirk Dong Anh gepflanzt und 12 Monate lang gepflegt, bevor sie dem städtischen Volkskomitee zur Verwaltung übergeben werden.
Unter den gefällten Bäumen befinden sich 24 Bäume, die nicht auf der Liste der Stadtbäume stehen, sowie krumme, morsche, alte und tote Stadtbäume.
Zur Rückgewinnung von Holz und Brennholz aus gefällten Bäumen sammelt und lagert der Projektmanagementausschuss dieses im Lager des Auftragnehmers und organisiert die Liquidierung von Holz und Brennholz, um gemäß den geltenden Vorschriften und Anweisungen des Finanzministeriums Geld in den Staatshaushalt einzuzahlen.
Das Ringstraßenprojekt 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, beginnt an der Kreuzung O Cho Dua (Bezirk Dong Da) und endet an der Kreuzung Voi Phuc (Bezirk Ba Dinh). Die Gesamtlänge beträgt mehr als 2,2 km und kreuzt viele Routen wie Cat Linh – La Thanh – Lang Ha – Giang Vo – Nguyen Chi Thanh.
Die Strecke wurde Ende 2017 von der Regierung genehmigt. Die Gesamtinvestition für den 2,2 km langen Abschnitt betrug über 7.800 Milliarden VND. Aufgrund der hohen Kosten für die Räumung gilt sie als die „teuerste Strecke der Welt“.
Quelle: https://baolangson.vn/ha-noi-chat-ha-di-chuyen-gan-100-cay-xanh-lam-duong-dat-nhat-hanh-tinh-5044156.html
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