Das Volkskomitee von Hanoi hat gerade ein Dokument zur Umsetzung der Ankündigung des Lenkungsausschusses für die Verwaltung des Organisationsapparats und der Gehaltsabrechnung der Stadt an Einheiten, Abteilungen und Zweigstellen versandt.
Hanoi beauftragte das Bauministerium mit der Leitung und Koordination mit den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, um ein Projekt zur Verwaltung der Gehwege und Straßen in der Stadt zu beraten und zu entwickeln.
Dementsprechend muss Hanoi die Funktionen, Aufgaben und Organisationsstrukturen der Behörden und Einheiten weiterhin überprüfen, ordnen und perfektionieren und angemessene Vergütungs- und Anreizsysteme für die Mitarbeiter der Parteikomitees und für nicht-professionelle Positionen in Kommunen, Bezirken und Städten schaffen.
Gleichzeitig wird die Pilotierung der Besetzung von Stellen als Abteilungsleiter, Zweigstellenleiter und Leiter von öffentlichen Diensteinheiten in Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren, Volkskomitees von Bezirken, Städten und öffentlichen Diensteinheiten unter dem Volkskomitee der Stadt fortgesetzt.
Die Stadt wurde außerdem damit beauftragt, das Betriebsmodell des Landfonds-Entwicklungszentrums unter den Volkskomitees der Bezirke und Städte zu evaluieren und der Regierung nach Abschluss des Pilotprojekts über das Modell des städtischen Bauauftragsmanagementteams Bericht zu erstatten.
Insbesondere beauftragte das Volkskomitee von Hanoi das Bauministerium mit der Leitung und Koordination mit dem Verkehrsministerium, dem Planungs- und Investitionsministerium, der Stadtpolizei und den Volkskomitees der Bezirke und Städte, den Ständigen Ausschuss des Parteikomitees von Hanoi bei der Herausgabe einer Richtlinie zur Inspektion und Verwaltung der Gehwege- und Straßennutzung in der Stadt zu beraten.
Das Bauamt hat den Vorsitz und koordiniert die Arbeit mit den Ämtern, Zweigstellen und Kommunen, um bei der Entwicklung von Projekten zur Verwaltung von Gehwegen und Straßen in der Stadt zu beraten und diese zu entwickeln. Es sorgt für eine systematische, umfassende, strikte, öffentliche, transparente und harmonische Beziehung zwischen Sicherheit und Ordnung und wirtschaftlicher Entwicklung der Stadt, verbunden mit der Sicherung des Lebensunterhaltsrechts der Bevölkerung. Es konzentriert sich auf jeden Schritt durch Zoneneinteilung, bewertet die Auswirkungen und erweitert den Umfang der Umsetzung.
Das Volkskomitee der Stadt forderte die zuständigen Behörden auf, den Ständigen Ausschuss des Parteikomitees von Hanoi zu beraten und ihm im Juni eine Richtlinie zur Inspektion und Verwaltung der Gehwege- und Straßennutzung in dem Gebiet vorzulegen. Das Projekt soll im vierten Quartal abgeschlossen werden.
Zuvor hatte Dinh Tien Dung, Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, auf der siebten Sitzung des Lenkungsausschusses für Organisationsstruktur und Personalausstattung der Stadt Hanoi erklärt, dass die Stadt die Dezentralisierung und die Delegation von Befugnissen weiter stärken und die Autonomie und Eigenverantwortung von Bezirken und Städten fördern wolle. Ein Bereich, der umgehend umgesetzt werden müsse, sei die Verwaltung von Gehwegen und Straßen.
„Der bisherige Ansatz war nicht grundlegend und systematisch. Die Straßen und Gehwege der Altstadt müssen anders behandelt werden als die Hauptstraßen wie Hai Ba Trung und Ly Thuong Kiet. Wir müssen berücksichtigen, dass die Leute vielleicht abends oder am Wochenende ihren Geschäften nachgehen. Ich schlage vor, dass wir ein separates Projekt entwickeln, das tief in die Stadtplanung eingreift, speziell für jedes Gebiet, öffentlich und transparent, damit die Menschen es prüfen, überwachen, davon profitieren und es einheitlich umsetzen können. Auf dieser Grundlage werden wir es in jedem Gebiet Schritt für Schritt tun und dabei streng und konsequent vorgehen“, betonte Herr Dung.
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