Hanoi wird 7 weitere Brücken über den Roten Fluss bauen

Der Bau der Tu-Lien-Brücke über den Roten Fluss, die Tay Ho mit Dong Anh ( Hanoi ) verbindet, steht kurz bevor. Foto: Designeinheit

Am 16. Mai erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, bei einer nationalen Online-Konferenz zur Überprüfung der Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit im ersten Quartal sowie der Richtungen und Aufgaben für das zweite Quartal 2025, dass in Hanoi über 8 Millionen Menschen leben und täglich über 9,2 Millionen Fahrzeuge aller Art sowie über 1,2 Millionen Privatfahrzeuge aus anderen Ortschaften unterwegs seien, was zu einer Überlastung der Verkehrsinfrastruktur der Stadt führe.

Darüber hinaus ist die Wachstumsrate des Personenkraftwagens mit 4–5 % pro Jahr höher als die Wachstumsrate der Verkehrsinfrastruktur mit 0,35 % pro Jahr. Zusammen mit dem mangelnden Bewusstsein eines Teils der Bevölkerung, der sich nicht strikt an die Gesetze zur Verkehrsordnung und -sicherheit hält, sind dies die Hauptursachen für Verkehrsstaus in der Stadt.

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Verkehrsstaus zu reduzieren, setzt die Stadt proaktiv strategische Investitionsprojekte zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur um, um Ringstraßen und radiale Nationalstraßen zu schließen. in 7 große Brücken über den Red River investieren; in Stadtbahnlinien investieren.

Dabei wird das Projekt Ringstraße 4 im Jahr 2026 im Wesentlichen abgeschlossen und im Jahr 2027 in Betrieb genommen; Der Bau der Strecke My Dinh – Ba Sao – Bai Dinh beginnt am 17. Mai. Der Bau der Tu-Lien-Brücke begann am 19. Mai. Der Bau der Brücken Tran Hung Dao und Ngoc Hoi beginnt am 19. August bzw. 2. September 2025.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, sprach auf der nationalen Online-Konferenz über die Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit im ersten Quartal sowie über die Richtungen und Aufgaben für das zweite Quartal 2025. Foto: Tuan Khai

Im Zeitraum 2025–2030 wird die Stadt in mehr als 100 km Stadtbahn investieren. Insbesondere für die Stadtbahnlinien Nam Thang Long – Tran Hung Dao und Van Cao – Hoa Lac werden Investitionen vorbereitet, mit dem Bau soll 2025 begonnen werden.

Darüber hinaus werden die wichtigsten Verkehrsinfrastrukturstrecken wie die Nationalstraße 6, die Kreuzung Ringstraße 3.5 – Thang Long Avenue, die südliche Fernstraße und die nördliche Ringstraße 3 dringend und planmäßig in Betrieb genommen.

Neben Investitionen in den Stadtbahnverkehr und der Subventionierung von Fahrkarten hat die Stadt die Einrichtung von Umweltzonen beschlossen. hat das Projekt genehmigt und rüstet Busse auf Elektroenergie und Ökostrom um; Umsetzung eines öffentlichen Fahrradprojekts; Entwickeln Sie politische Mechanismen, um Investitionen in die Entwicklung umweltfreundlicher Transportfahrzeuge und -infrastruktur anzuziehen, und ermutigen Sie die Menschen, von Kraftfahrzeugen mit fossilen Brennstoffen auf umweltfreundliche, saubere Verkehrsmittel umzusteigen.

Seit Anfang 2025 hat die Stadt 2/37 Punkte bewältigt, an denen es häufig zu Staus kommt; Verkehrsorganisation an 68 Standorten anpassen; 41 Bescheide zur Anpassung der Verkehrsorganisation erlassen; Bewältigung von Verkehrsstaus an 96 Schultoren in der Innenstadt; Überprüfen und beheben Sie alle Mängel an Ampeln und Beschilderungssystemen im gesamten Stadtgebiet.

Laut Statistiken des Verkehrssicherheitskomitees von Hanoi gab es im ersten Quartal 2025 in der Stadt 306 Verkehrsunfälle, bei denen 177 Menschen starben und 199 verletzt wurden.

Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 gab es 81 Fälle weniger (-20,93 %), 1 Todesfall mehr (+0,57 %) und 115 Verletzungen weniger (-36,62 %).

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo