Hanoi wird sieben weitere Brücken über den Roten Fluss bauen.

Der Bau der Tu-Lien-Brücke über den Roten Fluss, die Tay Ho mit Dong Anh ( Hanoi ) verbindet, steht kurz bevor. Foto: Designeinheit

Am 16. Mai sagte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, auf der Nationalen Online-Konferenz zur Überprüfung der Arbeit zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit im ersten Quartal sowie der Richtungen und Aufgaben für das zweite Quartal 2025, dass Hanoi über 8 Millionen Einwohner und mehr als 9,2 Millionen Fahrzeuge aller Art sowie mehr als 1,2 Millionen Pkw aus anderen Regionen habe, die täglich unterwegs seien, was zu einer Überlastung der Verkehrsinfrastruktur der Stadt führe.

Darüber hinaus ist die Wachstumsrate der Privatfahrzeuge mit 4-5 % pro Jahr höher als die Wachstumsrate der Verkehrsinfrastruktur mit 0,35 % pro Jahr. Hinzu kommt, dass ein Teil der Bevölkerung die Verkehrsregeln und die Verkehrssicherheit nicht ausreichend beachtet, was die Hauptursachen für die Verkehrsstaus in der Stadt sind.

Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und zur Reduzierung von Verkehrsstaus hat die Stadt proaktiv strategische Investitionsprojekte zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur umgesetzt, um Ringstraßen und radial verlaufende nationale Autobahnen zu schließen; in 7 große Brücken über den Roten Fluss investiert; und in städtische Eisenbahnlinien investiert.

Das Projekt Ringstraße 4 wird voraussichtlich 2026 im Wesentlichen abgeschlossen und 2027 in Betrieb genommen; die Strecke My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh wird am 17. Mai mit dem Bau beginnen; die Brücke Tu Lien wird am 19. Mai mit dem Bau beginnen; die Brücken Tran Hung Dao und Ngoc Hoi werden am 19. August bzw. 2. September 2025 mit dem Bau beginnen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan. Foto: Tuan Khai

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, spricht auf der nationalen Online-Konferenz zur Überprüfung der Verkehrssicherheitsmaßnahmen im ersten Quartal sowie zu den Zielen und Aufgaben für das zweite Quartal 2025. Foto: Tuan Khai

Im Zeitraum 2025–2030 wird die Stadt in über 100 km Stadtbahn investieren. Die Stadtbahnlinien Nam Thang Long – Tran Hung Dao und Van Cao – Hoa Lac befinden sich in der Vorbereitungsphase und sollen 2025 mit dem Bau beginnen.

Darüber hinaus werden wichtige Verkehrsinfrastrukturrouten wie die Nationalstraße 6, die Kreuzung der Ringstraße 3.5 - Thang Long Avenue, die südliche Hauptstraße und die nördliche Ringstraße 3 gemäß dem erforderlichen Zeitplan dringend in Betrieb genommen.

Zusätzlich zu Investitionen in städtische Eisenbahnlinien und der Subventionierung von Fahrpreisen hat die Stadt eine Resolution zur Einrichtung von Umweltzonen verabschiedet; ein Projekt genehmigt und stellt Busse auf die Nutzung von elektrischer und grüner Energie um; ein öffentliches Fahrradprojekt ins Leben gerufen; einen politischen Mechanismus zur Förderung von Investitionen in die Entwicklung umweltfreundlicher Transportmittel und Infrastruktur geschaffen und die Bevölkerung dazu ermutigt, von Kraftfahrzeugen mit fossilen Brennstoffen auf umweltfreundliche und saubere Verkehrsmittel umzusteigen.

Seit Anfang 2025 hat die Stadt 2 von 37 Punkten, an denen es häufig zu Staus kommt, bearbeitet; die Verkehrsführung an 68 Standorten angepasst; 41 Mitteilungen zur Anpassung der Verkehrsführung herausgegeben; Staus an 96 Schultoren in der Innenstadt behoben; alle Mängel an Ampeln und Verkehrszeichen im gesamten Stadtgebiet überprüft und behoben.

Laut Statistiken des Verkehrssicherheitskomitees von Hanoi ereigneten sich im ersten Quartal 2025 in der Stadt 306 Verkehrsunfälle, bei denen 177 Menschen getötet und 199 Menschen verletzt wurden.

Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 gab es 81 Fälle weniger (-20,93 %), einen Todesfall mehr (+0,57 %) und 115 Verletzungen weniger (-36,62 %).

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