Hanoi beschleunigt die Fortschritte bei den Brückenprojekten Tran Hung Dao und Ngoc Hoi.

Am 10. Juni veröffentlichte das Büro des Volkskomitees der Stadt Hanoi die Bekanntmachung Nr. 356/TB-VP über die Schlussfolgerungen und Anweisungen des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Hanoi, Tran Sy Thanh, bei einer Sitzung über den Fortschritt der Investitionsprojekte für den Bau der Tran Hung Dao Brücke, der Ngoc Hoi Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücken.

Das Brückenprojekt Tran Hung Dao, eine strategisch wichtige Brücke über den Roten Fluss, die die Bezirke Hoan Kiem, Hai Ba Trung und Long Bien verbindet, ist eines der wichtigsten Projekte Hanois während dieser Amtszeit.

Bezüglich der nördlichen Zufahrtsstraße zur Brücke hat das Volkskomitee von Hanoi den Bezirk Long Bien beauftragt, die Federführung bei der Koordinierung mit dem Finanzministerium zu übernehmen, um Finanzierungsquellen für den Landerwerb und die Entschädigung für die auf dem Grundstück befindlichen Bauwerke vorzuschlagen. Gleichzeitig wird er sich mit dem Planungs- und Architekturamt sowie dem Landwirtschafts- und Umweltamt abstimmen, um die Landerwerbsverfahren durchzuführen und das Gelände an die Projektträgereinheit zu übergeben.

Das Volkskomitee des Bezirks Long Bien wurde beauftragt, einen Plan zur Erweiterung der Kreuzung zwischen der Tran-Hung-Dao-Brücke und der Nguyen-Son-Straße vorzulegen, um die Verkehrsanbindung zu verbessern und die Verkehrsstaus zu reduzieren. Das Bauamt wird die Bewertung des Vorschlags leiten und in Abstimmung mit den zuständigen Stellen dem Volkskomitee der Stadt Hanoi Bericht erstatten.

Das Projekt muss anlässlich des 80. Jahrestages der Augustrevolution (19. August) und des Nationalfeiertags (2. September 2025) gemäß dem Geist der Regierungsresolution 77/NQ-CP beginnen.

Der Entwurfsvorschlag für das Brückenprojekt Ngoc Hoi gewann den ersten Preis (Tagesaufnahme).

Bezüglich der Bewertung des Machbarkeitsberichts für das Teilprojekt 2 – Investition in den Bau der Hauptbrücke – hat der Vorsitzende des Stadtvolkskomitees die Finanz-, Planungs- und Architekturabteilung, die Landwirtschafts- und Umweltabteilung sowie die Volkskomitees der betroffenen Bezirke aufgefordert, umgehend ihre Stellungnahmen abzugeben. Das Bauamt hat die Unterlagen fertigzustellen und dem Stadtvolkskomitee bis zum 13. Juni 2025 vorzulegen.

Der städtische Projektmanagementausschuss für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen ist dafür zuständig, die Beratungseinheit anzuweisen, sich während des Bewertungsverfahrens aktiv mit den relevanten Parteien abzustimmen. Der Bürgermeister betonte: „Das Verfahren muss zügig und ohne Verzögerungen in jeder Phase ablaufen.“

Hinsichtlich der Umsetzungsmethoden erwägt Hanoi die Einführung des EPC-Vertragsmodells (Engineering, Procurement, and Construction). Das Finanzministerium wurde beauftragt, die Angelegenheit in Zusammenarbeit mit dem Bauministerium und dem Projektmanagementausschuss zu prüfen und auf der nächsten Sitzung über den Fortschritt anstehender dringender Investitionsprojekte zu berichten.

Die Stadt beschleunigt außerdem den Fortschritt des Investitionsprojekts zum Bau der Ngoc-Hoi-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden, die den Bezirk Thanh Tri (Hanoi) mit dem Bezirk Van Giang (Hung Yen) verbinden.

Der städtische Verkehrsprojektmanagementausschuss wurde angewiesen, unverzüglich das Präqualifizierungsverfahren für EPC-Auftragnehmer durch ein breites nationales und internationales Ausschreibungsverfahren umzusetzen, wobei fortschrittliche Technologie, optimale Kosten und moderne Ausrüstung Priorität haben.

Das Finanzdezernat stimmt sich weiterhin mit dem Projektmanagementausschuss ab, um den genauen Kapitalbedarf zu ermitteln, und arbeitet mit dem Finanzministerium zusammen, um Fördermittel aus dem Zentralhaushalt zu beantragen. Gleichzeitig ist das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt beauftragt, gemeinsam mit den dem Ministerium unterstellten Einheiten die Planungsvereinbarung für das Teilprojekt 2 – das parallel verlaufende Straßennetz durch Hanoi und den Bezirk Van Giang (Provinz Hung Yen) – abzuschließen und sicherzustellen, dass ein einheitliches Dokument bis zum 15. Juni 2025 vorliegt.

Hinsichtlich des Gesamtfortschritts ist das Projekt in drei Komponenten unterteilt, wobei der Baubeginn der Hauptbrücke (Komponente 3) für den 19. August 2025 geplant ist. Die Stadt fordert vom Projektmanagementausschuss, den Zeitplan der übrigen Abschnitte anzupassen, um eine enge Koordination zu gewährleisten und den oben genannten Zeitplan nicht zu gefährden.

Das Stadtvolkskomitee beauftragte außerdem das Projektmanagement-Board, den Volkskomitees der Bezirke Gia Lam und Thanh Tri (Hanoi), des Bezirks Van Giang (Provinz Hung Yen) sowie den relevanten Investoren vollständige Planungs- und Bewertungsunterlagen für die Teilprojekte 2 und 3 zur Verfügung zu stellen, um die Synchronisierung der Verbindungsarbeiten zu gewährleisten.

Um den Fortschritt der Landräumung sicherzustellen, hat das Volkskomitee von Hanoi die Volkskomitees der Bezirke Gia Lam und Thanh Tri angewiesen, die Teilprojekte zur Landräumung in ihren jeweiligen Gebieten dringend abzuschließen, die Dossiers dem Bauamt zur Bewertung vorzulegen und dem Volkskomitee von Hanoi zur Genehmigung Bericht zu erstatten.

Dies ist eine Voraussetzung dafür, dass die beiden Brückenprojekte planmäßig beginnen und gebaut werden können, um Kostenüberschreitungen oder Verzögerungen wie bei vielen früheren Projekten zu vermeiden.

Mit der Botschaft „Abwicklung entlang der grünen Spur“ demonstriert Hanoi seine starke politische Entschlossenheit bei der Reform von Verwaltungsverfahren, der Verbesserung der Effizienz öffentlicher Investitionen und dem Bekenntnis, Verzögerungen zu vermeiden, die Entwicklungschancen gefährden könnten. Sollten diese beiden Schlüsselprojekte planmäßig abgeschlossen werden, werden sie der städtischen Infrastruktur, dem Verkehr und der Wirtschaft der Hauptstadt einen starken Impuls für einen neuen Entwicklungszyklus im Zeitraum 2025–2030 verleihen.

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