Hanoi verzögert weiterhin die Genehmigung des Projekts für eine Umweltzone.

Der Volksrat von Hanoi hat das Volkskomitee von Hanoi ersucht, die Meinungen der Delegierten zu berücksichtigen, um den Vorschlag für emissionsarme Zonen innerhalb des ersten Stadtrings und die Richtlinie zur Umstellung von Fahrzeugen auf alternative Antriebe zügig fertigzustellen und auf der für Mitte Juni 2026 anberaumten Sondersitzung vorzulegen.

Am 2. Juni hielt der Volksrat von Hanoi eine Sondersitzung ab, um mehrere wichtige Resolutionen zu beraten und zu verabschieden. Der stellvertretende Vorsitzende des Volksrats, Herr Tran The Cuong, leitete die Sitzung und erklärte, dass das Volkskomitee der Stadt am 29. Mai einen Antrag auf Beratung und Verabschiedung einer Resolution eingereicht hatte, die Richtlinien zur Förderung der Umstellung des Straßenverkehrs von fossilen Brennstoffen auf saubere Energie festlegt. Das Volkskomitee der Stadt reichte außerdem einen Antrag auf Genehmigung einer Resolution zum Projekt der Umweltzone innerhalb des ersten Stadtrings ein.

In Anerkennung der hohen Bedeutung dieser Resolutionen und ihrer weitreichenden Auswirkungen auf das gesellschaftliche Leben konsultierte der Ständige Ausschuss des Stadtvolksrats zusammen mit seinen verschiedenen Ausschüssen zahlreiche Experten und Wissenschaftler , organisierte Workshops und führte gründliche Überprüfungssitzungen durch, um sie objektiv zu bewerten.

Menschen spazieren auf der Straße entlang, die am Hoan-Kiem-See entlangführt.

Der Resolutionsentwurf wurde nach eingehender Prüfung mit zahlreichen Kommentaren und Vorschlägen versehen. Um seine Umsetzbarkeit, Fairness und Wirksamkeit zu gewährleisten, bedarf der Inhalt jedoch einer weiteren sorgfältigen Bewertung und zusätzlicher Rückmeldungen aus der Öffentlichkeit und von relevanten Interessengruppen.

Daher ersucht der Stadtvolksrat das Stadtvolkskomitee, die zuständigen Behörden anzuweisen, den Entwurf weiter zu verfeinern und dabei die Meinungen der Delegierten dieser Sitzung einzuarbeiten, um ihn dem Stadtvolksrat zur Prüfung und Genehmigung auf der Sondersitzung vorzulegen, die voraussichtlich Mitte Juni 2026 stattfinden wird.

Zuvor hatte der Stadtrat in seiner Sitzung am 11. Mai erklärt, dass er mehrere Projekte, darunter solche, die sich auf Gebiete mit geringem Wachstum beziehen, noch nicht berücksichtigt habe, da diese „die Anforderungen an Informationen und Dokumentation für die Vorlage beim Stadtrat zur Prüfung und Genehmigung noch nicht erfüllten“.

In der ergänzenden Eingabe des Volkskomitees von Hanoi vom 29. Mai, mit der die Verabschiedung einer Resolution zur Genehmigung des Projekts „Emissionsarme Zone“ innerhalb des ersten Stadtrings vorgeschlagen wird, bleibt der Umsetzungsplan gegenüber dem vorherigen Plan unverändert und umfasst drei Phasen: Phase 1: 1. Juli 2026 – 31. Dezember 2026, Pilotprojekt im Stadtbezirk Hoan Kiem; Phase 2: 1. Januar 2027 – 31. Dezember 2027, Ausweitung des Pilotgebiets auf die Stadtbezirke Hoan Kiem und Cua Nam; Phase 3: 1. Januar 2028 – 31. Dezember 2029, Ausweitung der emissionsarmen Zone auf das gesamte Gebiet innerhalb des ersten Stadtrings.

Allerdings wurden in dem Vorschlag die Maßnahmen für Motorräder und Mopeds, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden und auf Fahrdienstplattformen (technologiebasierte Motorradtaxis) eingesetzt werden, in Phase 1 (1. Juli - 31. Dezember) von „Verbot der Nutzung“ auf „Empfehlung zur Einschränkung des Betriebs“ angepasst und zusätzliche Ressourcen in Höhe von ca. 6.422 Milliarden VND für die Umsetzung von Unterstützungsmaßnahmen im Zeitraum 2026-2030 bereitgestellt.

Mit dem Resolutionsentwurf zur Förderung der Umstellung von Transportfahrzeugen plant die Stadt Hanoi, Einzelpersonen und Organisationen bei der Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge zu unterstützen. Die Förderung richtet sich an Personen, die sich zum Zeitpunkt der Fahrzeugumstellung seit mindestens zwei Jahren dauerhaft oder vorübergehend im Gebiet innerhalb des ersten Stadtrings (Ring 1) aufhalten, sowie an Personen aus einkommensschwachen und einkommensschwachen Haushalten in der gesamten Stadt, die Motorräder oder Mopeds mit Verbrennungsmotor besitzen, die vor Inkrafttreten dieser Resolution zugelassen wurden.

Jede Person hat nur Anspruch auf eine Umrüstungsförderung, die einem Motorrad oder Roller entspricht. Die direkte finanzielle Unterstützung beträgt 20 % des Umrüstungswerts, maximal jedoch 5 Millionen VND, für berechtigte Personen. Die Stadt übernimmt 100 % des Umrüstungswerts, maximal jedoch 20 Millionen VND, für Personen aus einkommensschwachen Haushalten und 80 % des Umrüstungswerts, maximal jedoch 15 Millionen VND, für Personen aus Haushalten, die von Armut bedroht sind.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tiep-tuc-lui-thong-qua-de-an-vung-phat-thai-thap-20260602155207632.htm