Betreibt die Luftfahrt Überfischung?

Reisebüros werden erschwert, Kunden wenden sich ab.

Die Reisenachfrage ist hoch. Flugpreise während der Feiertage und des Tet-Festes verdoppeln oder verdreifachen sich im Vergleich zu normalen Tagen um bis zu mehrere Millionen VND. Dies wirkt sich unmittelbar auf das Geschäft der Reisebüros aus, und Touristen sind verängstigt und wenden sich vom Inlandstourismus ab.

Herr Pham Quang Hau, CEO von Rooty Trip, erklärte, dass ein normales Flugticket mit Hotelzimmer nach Phu Quoc etwa 4 Millionen VND kostet und in der Hochsaison im Sommer nur 5-6 Millionen VND. Angesichts der extrem hohen Preise, die manchmal bis zu 8-10 Millionen VND pro Hin- und Rückflug betragen, reisen Touristen jedoch nicht nach Phu Quoc.

Herr Nguyen Tien Dat, Direktor von AZA Travel, war verärgert darüber, dass die Flugpreise während der Feiertage und der Tet-Feiertage teuer seien. Tatsächlich sei es jedoch so, dass Kunden, die ihre Tickets frühzeitig kaufen, mehr zahlen müssten, während diejenigen, die ihre Tickets kurz vor dem Abflug kaufen, günstiger fänden.

Während der letzten Feiertage erhöhen inländische Fluggesellschaften oft die Anzahl der Flüge kurz vor dem Abflugdatum (Illustration: Hoang Ha)

„Es ist unklar, ob die Fluggesellschaften dies automatisch oder absichtlich tun, aber kurz vor den Feiertagen erhöhen sie die Preise vieler Flüge zu niedrigen Preisen, was Frühbucher benachteiligt, ganz zu schweigen davon, dass die Flugtickets dann noch unverkauft bleiben. Reiseunternehmen trauen sich nicht, viele Frühbuchertickets zu reservieren, aus Angst, bei sinkenden Preisen Geld zu verlieren. Wenn wir warten, bis die Preise niedrig sind, ist es zu kurz vor dem Abflugdatum, und wir können keine Reisen mehr verkaufen“, erklärte Herr Dat.

Offensichtlich beeinträchtigen laut Herrn Dat die astronomischen Flugpreise nicht nur die Reisepläne und die Heimreise vieler Arbeitnehmer zum Tet-Fest, sondern fügen auch der Fluggesellschaft selbst und einem ganzen Touristengebiet Schaden zu, typischerweise Phu Quoc während der jüngsten Feiertage vom 30. April bis 1. Mai, als die Zahl der Passagiere zurückging, die Zimmer leer waren, die Transportmittel ungenutzt herumstanden usw.

Inzwischen strömten Touristen ins Ausland. Statistiken von Reisebüros zeigten, dass während der Feiertage am 30. April 70 % der Touristen Reisen ins Ausland gebucht hatten. Einige Reisen waren zu über 90 % ausgelastet oder sogar ausgebucht, wie beispielsweise Reisen nach Thailand, Korea und Bali.

Dieser Trend setzte sich am 2. September fort, als sich eine beträchtliche Anzahl von Touristen für eine Auslandsreise entschied. Auslandsreisen mussten sich Marktanteile mit Inlandstouristen teilen.

Zahlen der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zeigen, dass die Zahl der Inlandspassagiere unerwartet zurückgegangen ist, während die Zahl der internationalen Passagiere stark zugenommen hat.

Konkret betrug in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 die Gesamtzahl der Passagiere, die Inlandsflughäfen passierten, 89 Millionen, ein Anstieg von 20 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Davon entfielen 23,7 Millionen auf internationale Passagiere, ein Anstieg von 266,8 %; die Zahl der Inlandspassagiere erreichte lediglich 65,2 Millionen, ein Rückgang von 3,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Zum Tourismus während der bevorstehenden Tet-Feiertage sagte Herr Nguyen Tien Dat, dass die Nachfrage nach Inlandstourismus weiterhin besteht, er aber befürchtet, dass Touristen ins Ausland reisen könnten. Da Thailand kein Neujahrsfest feiert, werden sie Vergleiche anstellen und die Preise für Dienstleistungen sind zwar gestiegen, aber nicht wesentlich. Was den Inlandstourismus betrifft, so ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Vietnamesen ins Ausland strömen, wenn die Flugpreise aufgrund der Tet-Feiertage explodieren und das Angebot eingeschränkt ist. Der vietnamesische Tourismus wird dann „direkt im Inland verlieren“.

Bekanntlich wird es vor der Hauptferienzeit und Tet-Tet sicherlich zu einer Ausweitung der Flüge kommen. Reisebüros zufolge müssen Fluggesellschaften frühzeitig mit einer Ausweitung der Flüge planen, mit von Anfang an stabilen Preisen und einem ausreichenden Angebot. Dies ermöglicht nicht nur Kunden eine frühzeitige Planung, sondern schützt auch den Ruf der Fluggesellschaft und die Interessen von Partnern, einschließlich Reisebüros.

Brauchen Sie eine "Dirigenten"-Rolle

Es gibt viele Gründe, warum der Tourismus auf Phu Quoc in letzter Zeit von Touristen gemieden wurde, darunter auch die Tatsache, dass die Flugpreise zu hoch sind. Um den Tourismus auf Phu Quoc wieder in die Blütezeit von 2018/19 zu versetzen, wies Herr Phung Huu Hoang, stellvertretender Direktor von Saigontourist in Hanoi, auf einer kürzlich abgehaltenen MICE-Tourismuskonferenz darauf hin, dass es ohne eine Abstimmung mit den Fluggesellschaften unmöglich sein werde, das Problem der Touristenansiedlung auf Phu Quoc zu lösen.

Touristen müssen teure Tickets bezahlen, der Tourismus leidet unter instabilen Ticketpreisen (Foto: NIA)

„Wir und andere Unternehmen haben die Fluggesellschaften mehrfach gebeten, ihre Preispolitik zu ändern, damit Phu Quoc zu seinen goldenen Zeiten zurückkehren kann. Uns wurde versprochen, dass es von jetzt an bis Ende des Jahres und bis 2024 mehr Flüge geben und die Preise entsprechend angepasst werden“, sagte Herr Hoang.

Im Mai hielten die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Kien Giang ein Treffen mit den zuständigen Parteien ab, um nach Möglichkeiten zu suchen, die Ticketpreise zu senken. Doch laut Herrn Pham Quang Hau hat sich an der Situation nicht viel geändert.

Im Fall von Phu Quoc sagte Herr Nguyen Vu Khac Huy, Generaldirektor der Vina Phu Quoc Tourism Company Limited, dass man sich ernsthaft ein Beispiel an Thailand nehmen müsse, wenn die Tourismusbranche dieses Landes große Unterstützung vom „Dirigenten“, der Generaldirektion für Tourismus, erhalte und gleichzeitig auf Konsens und Einigkeit zwischen Tourismuseinheiten, Fluggesellschaften, Hotels, Einkaufszentren und Verwaltungsbehörden vertraue.

Dies ist die Verbindung zwischen Fluggesellschaften und Hotels, Dienstleistern wie Transport, Unterhaltung usw. und trägt so dazu bei, Flugpreise und Reisepreise zu senken und den Tourismus anzukurbeln. Sie profitieren von den Ausgaben der Touristen, die ins Land kommen. Thailand ist sehr erfolgreich und erfolgreich.

Laut Nguyen Tien Dat beherrscht Thailand die Kunst, Touristen anzulocken, die Vietnam bisher nicht geglückt ist. Ganz zu schweigen von der fehlenden Vernetzung: „Jeder macht sein eigenes Ding“, ohne eine Gesamtstrategie. So schaden beispielsweise die astronomisch hohen Flugpreise in der Hochsaison nicht nur der Tourismusbranche, sondern auch der Luftfahrtindustrie selbst und der Wirtschaft insgesamt.

Daher braucht die Geschichte des vietnamesischen Tourismus einen „Dirigenten“, der immer präsent und nie zu spät ist. Wie Herr Hoang Nhan Chinh, Leiter des Sekretariats des Tourismusbeirats (TAB), sagte, ist es notwendig, eine Agentur aufzubauen, eine Einheit, die als Dirigent die Reise-, Luftfahrt- und Tourismusdienstleistungsunternehmen leitet, damit sie sich gleichmäßig entwickeln und die Auswirkungen von Marktschwankungen reduzieren können. Sie führt die Unternehmen durch Auf und Ab und sorgt gemeinsam für den besten „Chor“.

Im April 2023 erwägt die thailändische Regierung eine Subventionspolitik für Fluggesellschaften, um Flüge zu weniger beliebten Zielen anzubieten und so den Tourismus anzukurbeln. Darüber hinaus schaffen die Behörden Anreize für Fluggesellschaften, Flugslots zurückzugeben, wenn sie nicht operieren können, um sie neu zu vergeben. Dies trägt dazu bei, die Frequenz zu erhöhen und die Flugpreise zu senken.

Im vergangenen Monat plante das Land, einige der leeren Slots der Luftwaffe an Flughäfen aufzukaufen, um der steigenden Nachfrage der Fluggesellschaften nachzukommen und den Tourismus anzukurbeln.

Thailand subventioniert auch Flugtickets, um den Tourismus anzukurbeln. Im Jahr 2020 subventionierte die thailändische Regierung zwei Millionen Flugtickets zu einem Preis von 70 US-Dollar pro Person. Touristen, die Hin- und Rückflugtickets kaufen, erhalten maximal 1.000 Baht (30 US-Dollar) pro Ticket.

Ein weiteres Subventionspaket in Höhe von insgesamt 722 Millionen US-Dollar wurde im Juni 2020 von der thailändischen Regierung genehmigt. Davon werden 5 Millionen Hotelübernachtungen subventioniert und 40 % des Preises für normale Zimmer werden subventioniert, mit einer maximalen Subvention von 100 US-Dollar pro Nacht.

Malaysia hat zudem begonnen, seine Konjunkturmaßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit im Tourismus zu intensivieren. Der Verkehrsminister des Landes hat die inländischen Fluggesellschaften dazu aufgerufen, ihre Flugpreise für die bevorstehende Festtagszeit anzupassen oder zu senken, um den Bedürfnissen und dem Wohlergehen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Flugpreise sind „extrem hoch“, Tourismusunternehmen rufen um Hilfe. Flugpreise während Tet sind teuer und knapp. Nicht nur Arbeitnehmer sind besorgt, auch Touristen beschweren sich. Reiseziele und Reiseunternehmen müssen in der Hochsaison zum Jahresende mit Umsatzeinbußen rechnen und rufen weiterhin um Hilfe.

Quelle: https://vietnamnet.vn/gia-ve-may-bay-cao-ngat-hang-khong-co-tan-thu-2196753.html