Die Form der Van-Ly-Brücke über den Thu-Bon-Fluss

(QNO) – Die Van-Ly-Brücke (Teil des Van-Ly-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekts) hat nach 17 Monaten Bauzeit Gestalt angenommen und überspannt den Thu-Bon-Fluss sicher. Der Bauunternehmer muss nur noch einige wenige Hilfsarbeiten abschließen, um die Brücke fertigzustellen.

Die Van-Ly-Brücke über den Thu-Bon-Fluss, gesehen von der Seite der Gemeinde Dien Hong (Bezirk Dien Ban). Foto: CONG TU

Der Bau der Van-Ly-Brücke und der zugehörigen Zufahrtsstraßen begann am 16. September 2023. Das Projekt umfasst eine Gesamtlänge von 7,78 km, einschließlich der Van-Ly-Brücke und zweier Zufahrtsstraßen. Die 3,65 km lange Zufahrtsstraße N1 beginnt am Ende der DT610B (Gemeinde Dien Quang, Bezirk Dien Ban), überquert das westliche Ufer der Van-Ly-Brücke und biegt dann nach Westen links ab zur Kreuzung der DT609B und DT609C (neue Kreuzung Quang Hue , Gemeinde Dai Hoa, Bezirk Dai Loc). Die 4,13 km lange Zufahrtsstraße N2 führt durch die Gemeinde Dien Hong (Bezirk Dien Ban) und beginnt an der Kreuzung mit der Zufahrtsstraße N1. Sie verläuft in nördlicher Richtung zur Kreuzung der DT609 und DT605 (Kreuzung Cam Ly).

Die Brücke verfügt über eine durchgehende, freitragende Spannweite von 250 m (sie erstreckt sich vom Ufer in der Gemeinde Dien Quang bis fast zur Flussmitte). Foto: CONG TU

Der Straßenquerschnitt ist 9 m breit; davon entfallen 8 m auf die Fahrbahn und die verstärkten Seitenstreifen. Die Fahrbahnoberfläche besteht aus Asphaltbeton. Entlang der Strecke wird eine Beleuchtungsanlage errichtet. Die Van-Ly-Brücke über den Thu-Bon-Fluss ist 460 m lang und für eine dauerhafte Nutzung (Lebensdauer von 100 Jahren) ausgelegt. Die Brücke ist 9 m breit (8 m Fahrbahn, je 0,5 m für die Leitplanken und Geländer an beiden Seiten). Die Durchfahrtshöhe für die Schifffahrt auf dem Thu-Bon-Fluss beträgt 30 m in Klasse IV und 6 m in Höhe.

Das Van-Ly-Brückenprojekt, das die drei Gemeinden Dien Quang, Dien Hong und Dai Hoa verbindet, wurde im Oktober 2023 offiziell begonnen. Der Bau des Widerlagers M2 (auf der Seite der Gemeinde Dien Hong) konnte zunächst nicht fortgesetzt werden, da landwirtschaftliche Flächen im Besitz von Anwohnern lagen, für die noch keine Entschädigung oder Unterstützung vereinbart worden war. Das Bauunternehmen, die Dat Phuong Group Joint Stock Company, musste daher Land anmieten, um Platz für die Herstellung und Montage der Träger sowie für die Anlieferung der Betoniergeräte für das Geländer zu schaffen.

Die Kanten des Geländers glätten. Foto: CONG TU

Der Auftragnehmer hat bisher die Rohbauarbeiten an Unter- und Überbau abgeschlossen. Besonders hervorzuheben ist die 250 Meter lange, durchgehende Kragarmkonstruktion, die die Pfeiler T2, T3 und T4 fest miteinander verbindet. Aktuell glätten die Arbeiter die Kanten der Geländer und montieren die restlichen Geländerabschnitte.

Der Auftragnehmer wird die restlichen Geländerteile zu gegebener Zeit montieren. Foto: CONG TU

Ingenieur Dao Hong Ngoc, technischer Mitarbeiter der Dat Phuong Group Joint Stock Company, teilte mit, dass die Baukosten des Van-Ly-Brückenprojekts allein bei rund 152 Milliarden VND liegen. Derzeit hat der Auftragnehmer Arbeiten im Wert von 151,2 Milliarden VND abgeschlossen. Ingenieur Ngoc fügte hinzu, dass sich das Unternehmen in der kommenden Zeit auf die Fertigstellung einiger verbleibender Hilfseinrichtungen der Brücke und die Installation der Beleuchtung konzentrieren wird. Sobald die Baustelle für die westliche Zufahrtsstraße freigegeben ist, wird der Auftragnehmer mit dem Asphaltieren der Brückenoberfläche beginnen.

[ VIDEO ] - Der Auftragnehmer schließt die restlichen Hilfsarbeiten an der Van-Ly-Brücke ab:

Laut dem leitenden Bauleiter des Projekts, Ingenieur Bui Huy Phu, einem Beamten des Straßenbauzentrums 3, soll der Bau der Van-Ly-Brücke und der Zufahrtsstraßen im März 2026 abgeschlossen sein. Das Projekt muss vor September 2025 fertiggestellt sein, um den 80. Jahrestag des Nationalfeiertags am 2. September und den 23. Parteitag der Provinz Quang Nam (Amtszeit 2025-2030) feiern zu können.

In der Gemeinde Dien Quang wird derzeit eine Straße zum Pier M1 gebaut. Foto: CONG TU

Laut Ingenieur Phu wurde das Van-Ly-Brückenprojekt planmäßig und in hoher Qualität abgeschlossen. Die größte Sorge bereitet weiterhin der Bau der beiden Zufahrtsstraßen, da bisher nur der Abschnitt auf der Seite der Gemeinde Dien Quang im Gebiet Go Noi fertiggestellt und das Land an Investor und Bauunternehmen übergeben wurde. Für die Zufahrtsstraße N2, die aus drei Hochbrücken besteht und sich in landwirtschaftlich genutzten Flächen der Gemeinde Dien Hong befindet, fehlt es noch an ausreichend Bauland.

Die Van-Ly-Brücke und ihre Zufahrtsstraßen haben ein genehmigtes Gesamtinvestitionsvolumen von 575 Milliarden VND. Davon stammen 420 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 155 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt. Die Gesamtbaukosten des Projekts belaufen sich laut Vertrag auf 467,13 Milliarden VND, wovon allein 267,05 Milliarden VND auf den Bau der Zufahrtsstraßen (einschließlich der Hochbrücke) entfallen. Nach Fertigstellung wird das Projekt nahtlos an folgende Verkehrswege angebunden sein: DT610B und Nationalstraße 1 im Osten (Duy Xuyen); Nationalstraße 14H im Süden (Duy Xuyen); DT609, DT605 und die Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai im Norden (Dien Ban); DT609B und Giao-Thuy-Brücke, DT609C und Nationalstraße 14B im Westen (Dai Loc).

Quelle: https://baoquangnam.vn/hinh-hai-cau-van-ly-บน-song-thu-bon-3152623.html