Das Schiff wird von der Hoa Phat Shipping Joint Stock Company, einem Mitglied der Gruppe, betrieben. Im Vergleich zum Kamsarmax-Schiff mit einer Tragfähigkeit von rund 80.000 DWT, das Hoa Phat betreibt, ermöglicht das Momentum-Schiff eine Steigerung des Ladevolumens pro Fahrt um fast 40 %. Die Flottenmodernisierung steigert die Betriebseffizienz, insbesondere auf internationalen Langstreckenschifffahrtsrouten und angesichts des Bedarfs an der Einfuhr großer Mengen von Rohstoffen wie Eisenerz und Kohle aus Märkten wie Australien, Amerika und Innerasien.
Die Momentum ist für den Einsatz auf internationalen Seewegen ausgelegt und kann Tiefwasserhäfen wie Dung Quat anlaufen, einen der wichtigsten Transitpunkte, von dem aus die meisten Rohstoffe wie Erz und Kohle für die Stahlwerke von Hoa Phat angeliefert werden.
Die Umstellung auf Großraumschiffe ist Teil einer Strategie zur Entwicklung einer proaktiveren Rohstoffversorgungskette und zur Verringerung der Abhängigkeit von externen Transportdienstleistern. Angesichts ständig schwankender internationaler Logistikkosten ist der Besitz eines für Langstreckenschifffahrt geeigneten Schiffes zu einem wichtigen Faktor für einen stabilen Produktionsbetrieb geworden.
Doan Quang Thinh, Direktor der Hoa Phat Shipping Joint Stock Company, erklärte, die Investition in das Momentum-Schiff sei ein kalkulierter Schritt, der auf den tatsächlichen operativen Bedürfnissen der Gruppe in der kommenden Zeit basiere. Ihm zufolge trage die unternehmenseigene Flotte nicht nur zur Steigerung der Transportkapazität bei, sondern trage auch zur Optimierung der Betriebseffizienz im Hafen bei, insbesondere angesichts des steigenden Warenaufkommens im Dung Quat-Komplex.
„Wir entwickeln unsere Flotte diversifiziert. Große Schiffe werden den Import wichtiger Rohstoffe aus dem Ausland übernehmen, während kleinere Schiffe für den Transport der Endprodukte auf Inlandsrouten zuständig sind. Ziel ist es, sowohl Rohstoffe als auch Fertigprodukte proaktiv zu transportieren“, sagte Herr Thinh.
Dem langfristigen Plan zufolge soll die Flotte von Hoa Phat auf etwa 15 bis 20 Schiffe erweitert werden, wobei der Schwerpunkt hauptsächlich auf großen Schiffen liegt, die große Mengen transportieren und sowohl den internen Bedarf decken als auch Dienstleistungen für in- und ausländische Partner erbringen.
Hoa Phat strebt an, einer der 30 größten Stahlproduzenten der Welt zu werden. Um dieses Ziel zu erreichen, konzentriert sich der Konzern auf die Ausweitung der Produktion und den Ausbau des Seetransports, um die Sicherheit der Lieferkette zu gewährleisten und die Produktionskosten effektiv zu kontrollieren.
Quelle: https://www.hoaphat.com.vn/tin-tuc/hoa-phat-dua-vao-khai-thac-tau-the-momentum-110-000-dwt-tang-nang-luc-chu-dong-chuoi-cung-ung.html
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