Hoa Phat nimmt das 110.000-DWT-Schiff „Momentum“ in Betrieb und erhöht damit die proaktive Lieferkettenkapazität

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Das Schiff wird von der Hoa Phat Shipping Joint Stock Company, einem Mitglied der Gruppe, betrieben. Im Vergleich zum Kamsarmax-Schiff mit einer Kapazität von rund 80.000 DWT, das Hoa Phat betreibt, ermöglicht das Momentum-Schiff eine Steigerung des Frachtvolumens pro Fahrt um fast 40 %. Die Flottenmodernisierung steigert die Betriebseffizienz, insbesondere auf internationalen Langstreckenrouten und angesichts des Bedarfs an der Einfuhr großer Mengen von Rohstoffen wie Eisenerz und Kohle aus Märkten wie Australien, Amerika und Innerasien.

Die Momentum ist für den Einsatz auf internationalen Seewegen konzipiert und kann in Tiefwassergebieten wie Dung Quat anlegen, einem der wichtigsten Transitpunkte, von dem aus die meisten Rohstoffe wie Erz und Kohle für die Stahlwerke von Hoa Phat angeliefert werden.

Die Umstellung auf Großraumschiffe ist Teil einer Strategie zur Entwicklung einer proaktiveren Rohstoffversorgungskette und zur Verringerung der Abhängigkeit von externen Transportdienstleistern. Angesichts ständig schwankender internationaler Logistikkosten ist der Besitz eines für Langstreckenschifffahrt geeigneten Schiffes zu einem wichtigen Faktor für einen stabilen Produktionsbetrieb geworden.

Herr Doan Quang Thinh, Direktor der Hoa Phat Shipping Joint Stock Company, erklärte, die Investition in das Momentum-Schiff sei ein kalkulierter Schritt, der auf den tatsächlichen Betriebsanforderungen der Gruppe in der kommenden Zeit basiere. Ihm zufolge trage die Flotte des Unternehmens nicht nur zur Erhöhung der Transportkapazität bei, sondern trage auch zur Optimierung der Betriebseffizienz im Hafen bei, insbesondere angesichts des steigenden Warenaufkommens im Dung Quat-Komplex.

„Wir entwickeln unsere Flotte auf diversifizierte Weise. Große Schiffe werden den Import wichtiger Rohstoffe aus internationalen Märkten übernehmen, während kleinere Schiffe für den Transport der Endprodukte auf Inlandsrouten zuständig sind. Das Ziel besteht darin, sowohl beim Transport von Rohstoffen als auch von Fertigprodukten proaktiv vorzugehen“, sagte Herr Thinh.

Dem langfristigen Plan zufolge soll die Flotte von Hoa Phat auf etwa 15 bis 20 Schiffe erweitert werden, wobei der Schwerpunkt hauptsächlich auf großen Schiffen liegen wird, die große Mengen transportieren und sowohl den internen Bedarf decken als auch Dienstleistungen für in- und ausländische Partner erbringen.

Hoa Phat hat sich zum Ziel gesetzt, einer der 30 größten Stahlproduzenten der Welt zu werden. Um dieses Ziel zu erreichen, konzentriert sich die Gruppe auf die Ausweitung der Produktion und die Entwicklung des Seetransports, um die Sicherheit der Lieferkette zu gewährleisten und die Produktionskosten effektiv zu kontrollieren.

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