Honda City übertrifft Accent und Vios und ist der meistverkaufte in seinem Segment

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Im März 2025 verzeichnete der Hyundai Accent nach einer langen Phase des Rückstands im Segment der B-Klasse-Limousinen ein starkes Wachstum. Mit einem Absatzplus von 130 % stieg das koreanische Automodell plötzlich an die Spitze.

Dieser Durchbruch hielt jedoch nicht lange an. Im April verlor der Hyundai Accent seine Form, fiel im Ranking zurück und sah sich zahlreichen Herausforderungen seitens des Marktes und der Konkurrenz gegenüber.

Ende April 2025 führte Honda City mit 957 verkauften Fahrzeugen das Segment der B-Klasse-Limousinen an. Hyundai Accent und Toyota Vios verzeichneten beide einen Absatzrückgang.

Laut TC Motor verkaufte Hyundai Accent im April nur 568 Fahrzeuge, ein Rückgang von fast 46 % gegenüber dem Vormonat. Dieser Rückgang ist bemerkenswert, obwohl das Unternehmen für diese Limousine weiterhin Förderprogramme mit einem Rabatt von bis zu 75 Millionen VND für Fahrzeuge ab Baujahr 2024 (VIN 2024) anbietet.

Aufgrund der rückläufigen Verkaufszahlen fiel der Hyundai Accent in der Segmentrangliste auf den dritten Platz zurück und musste den Spitzenplatz an Honda City abgeben, während der Toyota Vios seinen zweiten Platz behauptete, obwohl auch er einen Verkaufsrückgang von fast 26 % verzeichnete.

Vios ist noch immer die meistverkaufte B-Klasse-Limousine auf dem Markt. Honda City schließt jedoch allmählich auf und liegt jetzt nur noch 100 Autos dahinter.

Gemessen an den kumulierten Verkäufen in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 ist der Vios immer noch die meistverkaufte B-Klasse-Limousine auf dem Markt. Der Honda City schließt jedoch zunehmend und liegt derzeit nur noch 100 Autos dahinter.

Honda City sorgte im April für eine Überraschung: Der Absatz erreichte 957 Fahrzeuge, ein Plus von fast 39 % gegenüber dem Vormonat. Dieser Erfolg wurde erzielt, da das Unternehmen im April keine Werbekampagnen für dieses Modell startete. Die Händler waren daher gezwungen, eigene Anreizprogramme zu starten, um die Nachfrage anzukurbeln.

Laut den von TC Motor veröffentlichten Zahlen wurden im April vom Hyundai Accent nur 568 Fahrzeuge verkauft, was einem Rückgang von fast 46 % gegenüber dem Vormonat entspricht.

Dies ist das zweite Mal im Jahr 2025, dass der Honda City an die Spitze des B-Klasse-Limousinensegments aufgestiegen ist, nach dem ersten Mal im Januar. Im vergangenen Jahr belegte dieses Modell im März und November bereits zweimal die Spitzenposition.

Während die drei Topmodelle ihre Positionen wechselten, konnten die übrigen Modelle im Segment der B-Klasse-Limousinen ihre Platzierungen im Allgemeinen halten. Mazda2 verzeichnete ein positives Wachstum von 22 %, während Mitsubishi Attrage einen starken Rückgang um mehr als 30 % verzeichnete.

Obwohl nur 57 Fahrzeuge verkauft wurden, sorgte der Kia Soluto dank einer Wachstumsrate von 185 % im Vergleich zum Vormonat dennoch für einen Lichtblick. Dank dieser Leistung konnte die Limousine der koreanischen Marke die Liste der zehn am wenigsten verkauften Automodelle auf dem Markt verlassen.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/honda-city-vuot-mat-accent-vios-ban-chay-nhat-phan-khuc-post1542396.html