
Laut Statistiken der zuständigen Behörden gibt es in der Provinz Quang Tri derzeit rund 4.600 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von mindestens 6 Metern. Bisher erfüllen alle diese Schiffe die Vorschriften bezüglich Registrierung, Inspektion und Betriebsgenehmigung vollständig und verfügen über die vorgeschriebenen Schiffsüberwachungssysteme (VMS). Dies gilt als ein wichtiger Schritt zur Verbesserung der Effizienz der Bewirtschaftung und Überwachung der Fischereiaktivitäten auf See.
Oberstleutnant Dang Van Long, stellvertretender Kommandant der Grenzschutzstation Nhat Le (Grenzschutzkommando Quang Tri), erklärte, dass die Einheit die Kontrollen und die Überwachung ab dem Zeitpunkt der Abfahrt der Fischereifahrzeuge intensiviert habe. Schiffe, die den Kontakt zu ihren Ortungsgeräten verlieren, müssen dies sechs Stunden im Voraus der Küste melden, damit die Behörden die Situation beurteilen und gemäß den Vorschriften handeln können. Derzeit sind alle Fischereifahrzeuge unter seiner Verwaltung mit Ortungsgeräten ausgestattet, wobei es sich mehrheitlich um Schiffe mit einer Länge von über 15 Metern handelt. Dies ist eine entscheidende Voraussetzung für die genaue Überwachung der Aktivitäten der Fischereifahrzeuge auf See.
In den Fischereihäfen und Anlegestellen der Provinz Quang Tri werden die Auslaufbedingungen der Fischereifahrzeuge strengstens kontrolliert. Vor dem Auslaufen müssen die Fischer alle erforderlichen Formalitäten wie Registrierung, Inspektion und Fischereigenehmigungen erledigen und sicherstellen, dass ihre Ortungsgeräte einwandfrei funktionieren. Darüber hinaus ist die vollständige und genaue Führung der Fangprotokolle Pflicht.
Der Fischer Pham Van Duy aus dem Bezirk Dong Hoi erklärte, dass die Installation und Wartung von Schiffsortungsgeräten für Bootsbesitzer mittlerweile zur Pflicht geworden sei. „Unsere Ortungsgeräte sind schon lange installiert und laufen rund um die Uhr. Ob an Land oder auf See, die Geräte müssen permanent funktionieren. Wir erfassen außerdem unsere Fänge und Fischereiprotokolle vollständig, wie vorgeschrieben.“
Berichten zufolge ist das Schiffsverfolgungssystem an der Grenzschutzstation Nhat Le rund um die Uhr in Betrieb. Mithilfe dieses Systems können die Behörden den Standort und die Fahrtrichtung jedes Fischereifahrzeugs in Echtzeit genau überwachen. Bei ungewöhnlichen Anzeichen wie Verbindungsabbrüchen oder dem möglichen Überschreiten des zulässigen Fahrgebiets können die Behörden umgehend Kontakt aufnehmen, Warnungen aussprechen oder Präventivmaßnahmen ergreifen.
Die Provinz Quang Tri reguliert nicht nur die Fischereifahrzeuge innerhalb ihres eigenen Hoheitsgebiets, sondern koordiniert sich auch proaktiv mit anderen Regionen, um die außerhalb ihres Gebiets operierenden Fischereifahrzeuge zu kontrollieren. Viele der Fischereifahrzeuge der Provinz ankern und halten sich häufig in benachbarten Provinzen auf; daher gilt die interprovinzielle Koordination als notwendige Lösung, um eine umfassende Kontrolle zu gewährleisten.
Herr Tran Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Bac Trach, erklärte, dass die Lokalregierung die Zusammenarbeit mit anderen Provinzen bei der Überwachung lokaler Fischereifahrzeuge, die in anderen Provinzen operieren oder vor Anker liegen, gefordert hat. Die Lokalregierung fordert die Gemeinden zur Kooperation auf, um sicherzustellen, dass Schiffe, die die Anforderungen für das Auslaufen auf See nicht erfüllen, an Land ankern und so Verstöße gegen die Vorschriften zur Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) verhindert werden.
Im Namen des Volkskomitees der Provinz Quang Tri bestätigte der stellvertretende Vorsitzende Le Van Bao, dass die Provinz nun die gesamte Fischereiflotte hinsichtlich ihrer Routen, Fanggebiete und Ankerplätze unter Kontrolle hat. Nicht nur Schiffe, die die Betriebsvorschriften erfüllen, werden überwacht, sondern auch solche, die diese nicht erfüllen und derzeit innerhalb der Provinz oder in anderen Gebieten vor Anker liegen. Wir sind überzeugt, dass die Bemühungen der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) mit diesen Ergebnissen einen bedeutenden Erfolg erzielt haben.
Die strenge Kontrolle von Fischereifahrzeugen hat dazu beigetragen, das Risiko von Verstößen gegen ausländische Hoheitsgewässer zu verringern – einer der Hauptgründe für die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission. Gleichzeitig hat sich das Bewusstsein der Fischer für die Einhaltung der Gesetze verbessert; sie befolgen die Vorschriften nicht mehr nur passiv, sondern auch proaktiv.
Laut Einschätzungen der zuständigen Behörden spielt neben technischen Lösungen wie der Installation von Schiffsortungsgeräten auch die verstärkte Verbreitung von Rechtsinformationen an die Fischer eine entscheidende Rolle. Schulungen und der direkte Dialog mit den Fischern haben ihnen geholfen, die Vorschriften zur Fischereinutzung sowie die Folgen von Verstößen gegen die IUU-Fischereipraktiken (illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei) besser zu verstehen.
Die Provinz Quang Tri wird auch in Zukunft die strikte Kontrolle der Fischereiflotte als Schlüsselmaßnahme zur Verhinderung und Ahndung von Verstößen weiterverfolgen. Gleichzeitig wird die Region die Kontrollen, die Überwachung und die Ahndung von Verstößen konsequent fortsetzen, den Einsatz von Technologie im Fischereimanagement fördern und die sektor- und provinzübergreifende Koordination stärken, um die Fischereiaktivitäten umfassend zu kontrollieren.
Mit synchronisierten, entschlossenen und effektiven Lösungen bekräftigt Quang Tri schrittweise seine Bemühungen, sich dem Rest des Landes anzuschließen und die IUU-„Gelbe Karte“-Warnung aufzuheben, mit dem Ziel, einen nachhaltigen, verantwortungsvollen und international integrierten Fischereisektor aufzubauen.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vangiuu-quang-tri-kiem-soat-chat-hoat-dong-tau-ca-20260320100947464.htm







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