Hindernisse für Schlüsselprojekte müssen dringend beseitigt werden.

(HGO) – Am Morgen des 29. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh , Vorsitzender des Staatlichen Lenkungsausschusses für nationale Schlüsselprojekte und Verkehrsprojekte, die zehnte Sitzung des Lenkungsausschusses. Die Sitzung fand in einem hybriden Format statt, das die Teilnahme vor Ort und online mit lokalen Behörden kombinierte. Aus der Provinz Hau Giang nahmen Herr Dong Van Thanh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees , sowie Vertreter verschiedener Ministerien und Behörden teil.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte die Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden auf, sich auf Maßnahmen und nicht auf Rückschläge zu konzentrieren .

Laut Verkehrsministerium haben Ministerien, Sektoren und Kommunen die Umsetzung der ihnen übertragenen Aufgaben proaktiv und engagiert koordiniert. Im Bereich der Landrodung haben die meisten Kommunen die Arbeiten aktiv und entschlossen vorangetrieben und den Baufortschritt im Wesentlichen eingehalten. Der Bau von Umsiedlungsgebieten und die Verlegung von Hochspannungsleitungen verlaufen jedoch im Vergleich zu den Anforderungen weiterhin schleppend. Für den Projektabschnitt Can Tho – Ca Mau, der die Provinzen An Giang, Dong Thap und Vinh Long umfasst, wurden 16,02 Millionen ^m³ Sand bereitgestellt, während die Herkunft von 2,98 Millionen ^m³ noch ungeklärt ist. Die Verfahren für Minen mit einem Gesamtvorkommen von 9 Millionen ^m³ sind abgeschlossen, und der Abbau hat begonnen. Die Verfahren für die Erschließung weiterer 7 Millionen ^m³ werden derzeit finalisiert.

In seiner Rede bei dem Treffen lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Ministerien , Sektoren , Kommunen, Bauunternehmer und Bauunternehmen für ihre proaktiven und koordinierten Bemühungen bei der Umsetzung der ihnen übertragenen Aufgaben im Geiste „nur darüber diskutieren, wie es geht, nicht darüber, wie man sich zurückziehen kann“; und forderte Investoren und Bauunternehmer auf, ihre Anstrengungen zur Organisation der Bauarbeiten mit Entschlossenheit fortzusetzen, „Sonne und Regen zu überwinden“, „schnell zu essen , dringend zu schlafen“, in „3 Schichten und 4 Teams“ zu arbeiten und sogar samstags und sonntags zu arbeiten, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Ein Blick auf das Online-Meeting am Standort Hau Giang.

Laut Premierminister laufen derzeit 34 Großprojekte und 86 wichtige nationale Teilprojekte im Verkehrssektor, verteilt auf 46 Provinzen und zentralverwaltete Städte im ganzen Land . Daher muss das gesamte lokale politische System in die effektive Durchführung der Landräumung einbezogen werden. Alle Regierungsebenen müssen sich entsprechend ihren Funktionen, Aufgaben und Befugnissen offen und transparent beteiligen; in einigen Bereichen gelten allgemeine Richtlinien, in anderen sind spezifische Maßnahmen erforderlich.

Die größte Herausforderung für das Schnellstraßenprojekt Can Tho - Ca Mau bleibt die Versorgung mit Sand für den Straßendamm.

Der Premierminister forderte die zügige, entschlossene und vollständige Umsetzung von Projekten, die von der Bevölkerung unterstützt werden. Laut Premierminister lässt sich jedes Problem, egal wie schwierig es auch sein mag, mit Entschlossenheit und den richtigen Lösungen bewältigen. Bezüglich der Nutzung von Meeressand sollten die Kommunen, basierend auf den Ergebnissen des Pilotprojekts zur Verwendung von Meeressand als Straßenbaumaterial, Investoren dazu anhalten, proaktiv zu forschen und das Projekt auf geeignete Gebiete auszuweiten. Die Provinzen Soc Trang und Tra Vinh sollten die zuständigen Behörden weiterhin anweisen, sich mit den Investoren abzustimmen, um die Meeressandabbaugebiete gemäß den Richtlinien des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt an Auftragnehmer zu vergeben .

Ausführung: MONG TOAN

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