Der Bezirk Khanh Son hat einen hohen Anteil an ethnischen Minderheiten, deren Lebensbedingungen weiterhin schwierig sind. Um das Bezirkszentrum zu erreichen, führt nur die Provinzstraße 9. Diese verläuft durch unwegsames, gebirgiges Gelände und ist häufig von Erdrutschen betroffen, weshalb sie regelmäßig instand gehalten, repariert und ausgebaut werden muss. Aktuell wurde die gesamte Straße von 3,5 m auf 5,5 m verbreitert und mit Asphaltbeton befestigt, wodurch die Reisebedingungen für die Bevölkerung deutlich verbessert wurden.
Darüber hinaus wurden die Straßen im Bezirk instandgesetzt und ausgebaut. So wurde beispielsweise die erste Phase der Strecke Ba Cum Bac – Ba Cum Nam, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 14,5 Milliarden VND, die von der Suoi-Lon-Brücke (Dorf Hon Gam, Gemeinde Ba Cum Nam) bis zum Kreuzungspunkt mit der Provinzstraße 9 (Dorf Suoi Da, Gemeinde Ba Cum Bac) verläuft und eine Gesamtlänge von 5 km aufweist, Anfang 2023 in Betrieb genommen. Dadurch verkürzte sich die Entfernung zwischen den Ortszentren von Ba Cum Nam und Ba Cum Bac um 7 km (über die alte Straße waren es 12 km).
Diese Straße erfüllt nicht nur die Reisebedürfnisse der Bevölkerung, sondern fördert auch die sozioökonomische Entwicklung der beiden Gemeinden. Sie eröffnet neue Möglichkeiten für die land- und forstwirtschaftliche Produktion auf einer Fläche von 400 Hektar, wovon über 3.500 Angehörige ethnischer Minderheiten profitieren. Herr Bo Bo Thuyen, ein Einwohner des Dorfes Hon Gam, berichtet: „Meine Familie besitzt ein Hektar Bananenplantagen im oberen Suoi Lon-Gebiet. Früher, als es noch keine Straße gab, war es sehr mühsam, die Bananen vom Feld ins Gemeindezentrum zu transportieren, um sie dort zu verkaufen. Jetzt ist die Straße befahrbar, Motorräder fahren zu den Feldern, und landwirtschaftliche Fahrzeuge kommen zum Abholen vorbei. Das ist sehr viel bequemer.“
Im Jahr 2023 realisierte Khanh Son das Investitionsprojekt zum Bau der interkommunalen Straße Son Lam – Thanh Son. Dieses Projekt trägt zur Deckung des dringenden Bedarfs der Bevölkerung bei und vervollständigt das Brücken- und Straßennetz, das die beiden Gemeinden verbindet. Es handelt sich um ein Verkehrsprojekt der Stufe III mit einer Gesamtlänge von ca. 5,7 km, einer 3,5 m breiten Zementbetonfahrbahn und einem 6,5 m breiten Unterbau, entsprechend den Standards einer Bergstraße der Stufe V. Die Gesamtinvestition belief sich auf 79 Milliarden VND.
Herr Cao Minh Vy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Khanh Son, erklärte: „Im gesamten Bezirk leben über 20.000 Angehörige ethnischer Minderheiten, die mehr als 70 % der Bezirksbevölkerung ausmachen, hauptsächlich Raglai. Früher war das Leben der Menschen im Bezirk mit vielen Schwierigkeiten verbunden; die Verkehrsanbindung war unzureichend, insbesondere die Straßen zu den Anbaugebieten. Dank des Engagements von Partei und Staat wurden in den letzten Jahren zahlreiche Straßen, die sowohl den Anbaugebieten als auch dem Leben der Bevölkerung dienen, gleichzeitig ausgebaut, wodurch der Transport von landwirtschaftlichen Produkten deutlich erleichtert wird.“
Im Bezirk Khanh Vinh hat die Provinz Khanh Hoa in den letzten Jahren verstärkt in die Verbesserung des Verkehrsnetzes investiert. Mittlerweile sind alle Zufahrtsstraßen zu den Gemeindezentren betoniert und asphaltiert, sodass Fahrzeuge direkt dorthin fahren können. Die Hauptverkehrsadern sind die ausgebauten und erweiterten Provinzstraßen.
Laut Herrn Van Ngoc Huong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Khanh Vinh, verfügt der Bezirk Khanh Vinh über 52 km Nationalstraße, 63 km Provinzstraße und mehr als 88 km Verbindungsstraße zwischen den Bezirken. Dank der Unterstützung der Provinz ist die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks weitgehend fertiggestellt, was günstige Reisebedingungen schafft und zur sozioökonomischen Entwicklung der Region beiträgt. Insbesondere die geplante Straße zwischen den Bezirken Khanh Son und Khanh Vinh wird den Handel, den kulturellen Austausch und den Tourismus zwischen den beiden Regionen deutlich erleichtern.
Darüber hinaus hat der Bezirk Khanh Vinh, der als Hauptstadt des Nationalen Zielprogramms 1719 fungiert, aktiv in die notwendige Infrastruktur investiert, um die Produktion und das Leben in ethnischen Minderheitengebieten und Bergregionen in 13 Gemeinden und Städten des Bezirks zu fördern. So wurden in den Jahren 2022 und 2023 14 km Straßen in Produktionsgebieten gebaut, wovon rund 2.100 Haushalte direkt profitierten, von denen 80 % ethnischen Minderheiten angehören.
Darüber hinaus investierte der Bezirk in ein zentrales Wasserversorgungsprojekt in der Gemeinde Khanh Trung, das über 200 Haushalte mit Wasser versorgt, und unterstützte die Wasserversorgung von 54 Haushalten in verstreuten Gemeinden mit besonderen Bedürfnissen. Dadurch ist die Verkehrsinfrastruktur zwischen den Produktionsgebieten optimal vernetzt, was den Menschen den Transport von Gütern erleichtert und zu höheren Einkommen sowie einer Verbesserung ihrer materiellen und geistigen Lebensbedingungen beiträgt.
„Dank Investitionen in die Infrastruktur haben sich das Bewusstsein und das Handeln ethnischer Minderheiten deutlich verändert. Die Menschen konzentrieren sich nun auf Investitionen in die Produktion und verringern so ihre Abhängigkeit vom Staat“, fügte Herr Huong hinzu.
Laut Bericht des Ethnischen Komitees der Provinz Khanh Hoa investierte die Provinz in den Jahren 2022 und 2023 in den Bau von 83 neuen, wichtigen Infrastrukturprojekten in besonders schwierigen Gebieten, darunter 71 ländliche Verkehrsanlagen. Gleichzeitig wurden zahlreiche Verkehrswege in diesen Gebieten instand gehalten und repariert. Bislang wurden 43 Projekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 100 Milliarden VND fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Im Rahmen der Politik zur Förderung von Infrastrukturinvestitionen in ethnischen Minderheitengebieten und Bergregionen haben die Regionen Pläne entwickelt und spezialisierte Produktionsgebiete geschaffen, wie zum Beispiel: Der Bezirk Khanh Son verfügt über eine Durian-Anbaufläche von 2.300 Hektar; der Bezirk Khanh Vinh über eine Anbaufläche für grünschalige Grapefruits von etwa 700 Hektar; in einigen Gebieten werden in den beiden Bergbezirken Khanh Son und Khanh Vinh Zwischenfrüchte wie violettes Zuckerrohr, Bananen, Rambutan und Mangostanen angebaut sowie Ziegen, Kühe und Geflügel gehalten, wodurch Waren und typische Produkte jeder Region mit hohem wirtschaftlichem Wert entstehen.
Herr Vo Nam Thang, Vorsitzender des Komitees für ethnische Minderheiten der Provinz Khanh Hoa, sagte: „In den vergangenen Jahren haben die ethnischen Minderheiten und die Berggebiete der Provinz stets Führung, Anleitung und maximale Mobilisierung von Ressourcen durch die Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen erhalten, viele Unterstützungsrichtlinien erlassen und viele synchrone Lösungen für Investitionen in die sozioökonomische Entwicklung umgesetzt.“
Bislang hat sich das ländliche Erscheinungsbild der ethnischen Minderheitengebiete und Bergregionen deutlich verbessert, und die sozioökonomische Infrastruktur wurde schrittweise ausgebaut, um den Bedürfnissen der Bevölkerung in den Bereichen Wohnen, Bildung, Arbeit und Produktion gerecht zu werden. Auch künftig werden die Ministerien, Behörden und Kommunen der Provinz den Schwerpunkt auf den Ausbau von Straßen legen, um die Produktion und den Alltag der Bevölkerung zu fördern und günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung der ethnischen Minderheiten und Bergregionen zu schaffen.
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