Die Schnellstraße Can Tho - Ca Mau, eine strategische Verkehrsader des Mekong-Deltas, wurde eingeweiht.

CAN THO - Am Morgen des 19. Dezember weihte das Bauministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Stadt Can Tho, der Provinz An Giang und der Provinz Ca Mau zwei Teilprojekte des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts (östlicher Abschnitt) ein.

Demzufolge wurde der Abschnitt Can Tho - Hau Giang des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Phase 2021-2025, für den Verkehr auf der Hauptstrecke freigegeben und der Abschnitt Hau Giang - Ca Mau für den technischen Verkehr freigegeben.

Mit diesem Ereignis wird der gesamte östliche Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße offiziell fertiggestellt. Damit ist das in der Resolution der Nationalversammlung und den Richtlinien der Regierung und des Premierministers festgelegte strategische Ziel erreicht.

Führende und ehemalige Führungskräfte der Partei, des Staates sowie zentraler und lokaler Ministerien und Behörden durchschnitten das Band zur Einweihung des Hauptabschnitts des Teilprojekts Can Tho – Hau Giang und zur Freigabe des Abschnitts Hau Giang – Ca Mau der Nord-Süd-Autobahn (östlicher Abschnitt) für den Testverkehr. Foto: Kim Anh.

Das Projekt der Nord-Süd-Schnellstraße (östlicher Abschnitt) wurde von der Nationalversammlung mit Beschluss Nr. 44/2022/QH15 vom 11. Januar 2022 genehmigt und umfasst 12 Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von ca. 729 km. Darunter befinden sich zwei Teilprojekte: der Abschnitt Can Tho - Hau Giang und der Abschnitt Hau Giang - Ca Mau (zusammenfassend als Schnellstraße Can Tho - Ca Mau bezeichnet).

Der Hauptabschnitt der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau ist 110,85 km lang, hinzu kommen 25,85 km Anschlussstrecken. Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss My Thuan geleitet. Es beginnt am Autobahnkreuz IC2, das die Nationalstraße 91 und die Nam-Song-Hau-Route im Stadtteil Hung Phu (Stadt Can Tho) verbindet; der Endpunkt befindet sich am Autobahnkreuz IC12 in der Gemeinde Ho Thi Ky (Provinz Ca Mau).

Nach fast drei Jahren Bauzeit, die mit großer Entschlossenheit, dem Geist der „Überwindung von Sonne und Regen“, einem „Drei-Schicht-, Vier-Teams“-Ansatz und der effektiven Anwendung spezieller Mechanismen der Nationalversammlung und der Regierung realisiert wurden, ist das Schnellstraßenprojekt Can Tho - Ca Mau nun bereit zur Einweihung.

Konkret wurden alle wichtigen Arbeiten am Schnellstraßenabschnitt Can Tho – Hau Giang abgeschlossen, und er wird offiziell am 20. Dezember 2025 um 9:00 Uhr in Betrieb genommen. Fahrzeuge dürfen auf der Schnellstraße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h fahren.

Das Teilprojekt Can Tho – Hau Giang hat die Hauptabschnitte der Schnellstraße fertiggestellt und wurde am 20. Dezember 2025 um 9:00 Uhr offiziell in Betrieb genommen. Foto: Kim Anh.

Der Abschnitt Hau Giang – Ca Mau der Schnellstraße ist im Wesentlichen fertiggestellt. Der Investor und das Bauunternehmen werden die restlichen Arbeiten fortsetzen und die gesamte Strecke voraussichtlich am 31. Dezember 2025 um 9:00 Uhr in Betrieb nehmen.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau wird in ihrer ersten Bauphase vier Fahrstreifen mit einer Fahrbahnbreite von 17 m aufweisen. Nach Fertigstellung wird sie ebenfalls vier Fahrstreifen, eine Fahrbahnbreite von 24,75 m und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h haben. Das Projekt umfasst eine synchronisierte Infrastruktur mit durchgehenden Mautstationen und einem intelligenten Verkehrssystem (ITS).

Oberst Tran Hai Bac, Direktor der südlichen Truong-Son-Division der Truong Son Corporation, erklärte, dass Truong Son von Beginn an ein umfassendes Maßnahmenpaket umgesetzt habe. Im Fokus standen die Sicherstellung ausreichender Sandmengen für den Dammbau, die Bevorratung mit ausreichend Schotter und die wissenschaftliche und sorgfältige Durchführung der Bauarbeiten. Darüber hinaus setzte Truong Son erfahrene Straßen- und Brückenbaueinheiten ein, vorwiegend das Kernpersonal der jeweiligen Einheiten.

Die Bautrupps arbeiten nach dem Prinzip „Drei Schichten, vier Teams“ und sind auch bei engen Zeitvorgaben durchgehend im Einsatz. Das Projekt wird zudem abschnittsweise realisiert, wobei jeder Abschnitt vom Fundament bis zur Fahrbahndecke fertiggestellt und gleichzeitig die Verkehrssicherheitssysteme installiert werden. Dieser Ansatz trägt dazu bei, Arbeitsstaus am Ende zu vermeiden und die Fertigstellung der gesamten Strecke zu beschleunigen.

Im ganzen Land fanden zeitgleich Spatenstich-, Einweihungs- und technische Eröffnungszeremonien für 234 Projekte und Bauvorhaben mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 3,4 Billionen VND statt. Foto: Kim Anh.

Auf der Baustelle konnten die Arbeiter, die schon länger an dem Projekt beteiligt waren, ihre Emotionen nicht verbergen. Herr Huynh Ret (63 Jahre), der die Straßenwalze bedient, erzählte, wie stolz er sei, einen kleinen Beitrag zur Fertigstellung der Autobahn geleistet zu haben. „Es gibt nichts Schöneres, als zu sehen, wie die fertige Straße den Menschen das Reisen von Süd nach Nord erleichtert“, sagte Herr Ret.

Herr Cao Chi Duc aus der Gemeinde Thanh Hoa (Stadt Can Tho), der sowohl Bauarbeiter als auch Anwohner ist, berichtete begeistert, dass die Atmosphäre auf der Baustelle in den letzten zwei Wochen sehr hektisch gewesen sei. Die Arbeiter seien alle eifrig und arbeiteten die ganze Nacht hindurch, um den Termin für die Straßenfreigabe einzuhalten.

Herr Tran Van Thi, Direktor des Projektmanagementausschusses My Thuan, erklärte, dass das Projekt während der Umsetzung mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, insbesondere mit einem Mangel an Baumaterialien. Dank der rechtzeitigen Unterstützung zentraler Ministerien und Behörden sowie lokaler Institutionen konnten die Hindernisse jedoch überwunden und das Projekt planmäßig abgeschlossen werden.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau verkürzt die Fahrzeit von Can Tho nach Ca Mau im Vergleich zu vorher um etwa 50 %. Foto: Kim Anh.

Herr Thi erklärte, dass die Einheit in der vergangenen Zeit zwischen 1.200 und 1.500 Maschinen und Geräte entlang der gesamten Strecke instand gehalten habe; in Spitzenzeiten seien mehr als 3.000 Arbeiter, technisches Personal und Ingenieure im Einsatz gewesen; und etwa 200 Bautrupps hätten Tag und Nacht ununterbrochen gearbeitet.

Die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau verkürzt die Reisezeit von etwa 3 Stunden auf rund 1,5 Stunden. Dies ist von besonderer sozioökonomischer Bedeutung und setzt einen starken Impuls für die Entwicklung der Mekong-Delta-Region. Die Schnellstraße trägt zur Bildung einer Hochgeschwindigkeits-Verkehrsachse bei, stärkt die regionale Vernetzung und verbindet wichtige Wirtschaftszentren, Seehäfen und Industriegebiete eng miteinander. Insbesondere wird sie die Stadt Can Tho – das regionale Zentrum – mit dem südlichsten Punkt des Landes verbinden.

Quelle: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html