Der Bau der Schnellstraße zur Entlastung des Verkehrs zwischen Hanoi und Tuyen Quang beginnt

Stellvertretender Premierminister Le Minh Khai: Das Bauprojekt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang wird zusammen mit den Schnellstraßen Noi Bai – Lao Cai und Tuyen Quang – Phu Tho dazu beitragen, einen wirtschaftlichen Entwicklungskorridor von der Hauptstadt Hanoi und dem Delta des Roten Flusses zu den nördlichen Bergprovinzen zu schaffen – Foto: VGP

An der Zeremonie nahmen die Sekretäre des Zentralkomitees der Partei teil: der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai, der Vorsitzende des Zentralkomitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front Do Van Chien, die Leiter zahlreicher Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften sowie Vertreter von Investoren und Auftragnehmern …

In seiner Rede und bei der Erteilung des Spatenstichs betonte der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai, dass die Entwicklung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, einer der drei strategischen Durchbrüche unserer Partei und unseres Staates sei und eine Schlüsselaufgabe der Regierung darstelle, um die Beschlüsse der Partei umzusetzen.

Partei und Staat haben dem Ausbau der Verkehrsinfrastruktur stets große Aufmerksamkeit geschenkt und große Ressourcen dafür aufgewendet. Viele wichtige nationale Verkehrsprojekte mit interregionalem Charakter wurden mit Fokus auf Schlüsselregionen und -gebieten durchgeführt, um Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen.

Laut dem stellvertretenden Ministerpräsidenten spielt das Autobahnsystem eine wichtige Rolle bei der Verbindung von Regionen, Wirtschaftszentren, Flughäfen, Seehäfen und Grenzübergängen und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, der zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beiträgt, den wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsraum für jeden Ort, jede Region und das ganze Land erweitert, das Leben der Menschen verbessert, den Hunger beseitigt, die Armut verringert und die Kluft zwischen den Regionen verringert.

In viele moderne Verkehrsprojekte wie Autobahnen, Seehäfen und Flughäfen wurde aktiv investiert und diese wurden gebaut. Sie haben dazu beigetragen, dem Land ein neues Gesicht zu geben, die komparativen Vorteile der Regionen zu nutzen, Landressourcen effektiv zu nutzen, neuen Entwicklungsraum zu erschließen und insbesondere die Logistikkosten zu senken.

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai betonte, dass noch gewaltige Arbeiten anstehen und viele Schwierigkeiten und Herausforderungen bestehen, insbesondere bei der Räumung der verbleibenden Standorte und der Sicherstellung ausreichender Baumaterialien... – Foto: VGP

Vizepremierminister Le Minh Khai erklärte, die Regierung habe gleich zu Beginn der Legislaturperiode eine Liste von Projekten vorgelegt und die Nationalversammlung habe die Investitionspolitik genehmigt und enorme Mittel für die Umsetzung bereitgestellt. Bislang wurden landesweit 1.822 km Schnellstraßen in Betrieb genommen. In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 wurden 659 km fertiggestellt und in Betrieb genommen. Bis Ende 2023 soll mit dem Bau von fünf weiteren Projekten begonnen werden.

Im ganzen Land werden derzeit viele große Autobahnprojekte gleichzeitig umgesetzt. 1.822 Kilometer Autobahn sind bereits in Betrieb. Bis 2025 sollen gemäß dem Ziel der Resolution XIII der Partei über 3.000 Kilometer Autobahn gebaut werden. Dies wird große Auswirkungen auf die Gesellschaft haben und das Vertrauen und die Begeisterung der Bevölkerung gegenüber der Partei- und Staatsführung stärken.

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai erklärte: „Der Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang gilt als nationales Schlüsselprojekt im Verkehrssektor und ist für die Vernetzung der Region und der Regionen von großer Bedeutung. Er bildet einen Wirtschaftskorridor von der Hauptstadt Hanoi und dem Delta des Roten Flusses bis in die nördlichen Bergprovinzen und verläuft über die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, die Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho bis zur Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang. Mit großer Kapazität, hoher Geschwindigkeit und Sicherheit wird das Projekt nicht nur den steigenden Reisebedürfnissen im Personen- und Güterverkehr gerecht und löst die Verkehrsstaus zwischen Tuyen Quang und Ha Giang, sondern trägt auch erheblich zur lokalen sozioökonomischen Entwicklung bei.“

Vizepremierminister Le Minh Khai, Vorsitzender des Zentralkomitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front Do Van Chien; Leiter mehrerer Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften drücken den Knopf, um mit dem Bau des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) zu beginnen – Foto: VGP

Vizepremierminister Le Minh Khai betonte, der heutige Spatenstich sei nur ein erstes Ergebnis. Die noch vor uns liegende Arbeit sei umfangreich und mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen verbunden. Zunächst müssten die verbleibenden Standorte geräumt werden, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten, wo mit Beschwerden und Klagen zu rechnen sei. Gleichzeitig müsse eine große Menge an Baumaterialien bereitgestellt werden, was die aktive Beteiligung der Gemeinden und die aktive Unterstützung von Ministerien und Zweigstellen bei der Lizenzierung von Baustoffminen usw. erfordere.

Um das gesamte Projekt bald synchron umzusetzen, forderte der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai alle Ebenen und Sektoren von der zentralen bis zur lokalen Ebene auf, Anstrengungen zu unternehmen, Lösungen entschlossen und synchron umzusetzen und für den Zeitraum 2021–2025 ausreichend Kapital aus dem zentralen Haushalt für das Projekt bereitzustellen.

Das Verkehrsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die entsprechenden Ministerien und Zweigstellen arbeiten eng mit den Volkskomitees der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang zusammen, um weiterhin günstige Bedingungen zu schaffen und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen, damit der Projektfortschritt und die Effizienz gewährleistet sind.

Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang legt seinen Schwerpunkt darauf, das Projektmanagementgremium, die Aufsichtsberater und die Bauunternehmer anzuweisen und zu verpflichten, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern, wissenschaftliche, detaillierte und angemessene Baupläne und -methoden zu entwickeln, Effizienz und Bauqualität sicherzustellen, einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu organisieren und die Umwelthygiene aufrechtzuerhalten.

Vizepremierminister Le Minh Khai überreicht Beamten und Arbeitern auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) Geschenke. Foto: VGP

Bei der Zeremonie sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Tuyen Quang, Nguyen Van Son: „Die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang ist sehr wichtig für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und die Sicherheit der nördlichen Bergregion im Allgemeinen und der beiden Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang im Besonderen. Die fertiggestellte Schnellstraße wird zu einer schnellen und bequemen Verkehrsverbindung und löst die interregionalen Verkehrsstaus von der Hauptstadt Hanoi durch die Provinz Tuyen Quang zum internationalen Grenzübergang Thanh Thuy in Ha Giang.“

Die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) mit einer Länge von 104,5 km (77 km in der Provinz Tuyen Quang, 27,5 km in der Provinz Ha Giang) ist dem Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang als Projektmanagementagentur für den Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang zugewiesen. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 6.800 Milliarden VND, wovon 4.497,17 Milliarden VND auf das Zentralbudget und 2.302,83 Milliarden VND auf das lokale Budget entfallen.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/khoi-cong-tuyen-cao-toc-go-diem-nghen-giao-thong-ha-noi-tuyen-quang-ha-giang-364809.html