Baubeginn der Schnellstraße zur Entlastung des Verkehrs zwischen Hanoi und Tuyen Quang

Stellvertretender Premierminister Le Minh Khai: Das Bauprojekt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang wird zusammen mit den Schnellstraßen Noi Bai – Lao Cai und Tuyen Quang – Phu Tho dazu beitragen, einen wirtschaftlichen Entwicklungskorridor von der Hauptstadt Hanoi und dem Delta des Roten Flusses bis in die nördlichen Bergprovinzen zu schaffen – Foto: VGP

An der Zeremonie nahmen die Zentralsekretäre der Partei teil: Stellvertretender Premierminister Le Minh Khai, Vorsitzender des Zentralkomitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front Do Van Chien; Leiter einiger Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften; Vertreter des Investors, des Auftragnehmers ...

In seiner Rede bei der Grundsteinlegung betonte der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai, dass die Entwicklung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, einer der drei strategischen Durchbrüche unserer Partei und unseres Staates sei und eine Schlüsselaufgabe der Regierung bei der Verwirklichung der Beschlüsse der Partei darstelle.

Im Laufe der Jahre haben Partei und Staat der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur stets große Aufmerksamkeit geschenkt und große Ressourcen dafür aufgewendet. Es wird in viele zentrale, bedeutende nationale Verkehrsprojekte mit interregionalem Charakter investiert, wobei der Schwerpunkt auf Schlüsselregionen und -gebieten liegt, um Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen.

Laut dem stellvertretenden Premierminister spielt das Autobahnsystem eine wichtige Rolle bei der Verbindung von Regionen, Wirtschaftszentren, Flughäfen, Seehäfen und Grenzübergängen und ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, der zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit beiträgt, den wirtschaftlichen und sozialen Entwicklungsspielraum für jeden Ort, jede Region und das ganze Land erweitert, das Leben der Menschen verbessert, den Hunger beseitigt, die Armut verringert und die Kluft zwischen den Regionen verringert.

In viele moderne Verkehrsprojekte wie Autobahnen, Seehäfen und Flughäfen wurde aktiv investiert und diese wurden gebaut. Sie haben dazu beigetragen, dem Land ein neues Gesicht zu geben, die komparativen Vorteile der Regionen auszunutzen, Landressourcen effektiv zu nutzen, neuen Entwicklungsraum zu erschließen und insbesondere die Logistikkosten zu senken.

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai betonte, dass noch gewaltige Arbeiten bevorstünden, die mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen verbunden seien, insbesondere bei der Räumung der verbleibenden Standorte und der Sicherstellung ausreichender Baumaterialien... – Foto: VGP

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai sagte, dass die Regierung gleich zu Beginn der Amtszeit eine Liste von Projekten vorgelegt und die Nationalversammlung die Investitionspolitik genehmigt und eine enorme Menge Kapital für die Umsetzung bereitgestellt habe. Bis heute haben wir bundesweit 1.822 km Autobahnen in Betrieb genommen. In den ersten 9 Monaten des Jahres 2023 wurden 659 km fertiggestellt und in Betrieb genommen; Wir streben an, bis Ende 2023 fünf weitere Projekte zu starten.

Im ganzen Land werden viele große Autobahnbauprojekte gleichzeitig umgesetzt; 1.822 km sind bereits in Betrieb. Bis 2025 strebt das Land gemäß dem Ziel der Resolution XIII der Partei eine Reichweite von über 3.000 km an; Dies hatte eine große Wirkung auf die Gesellschaft und weckte Vertrauen und Begeisterung bei den Menschen gegenüber den Führern von Partei und Staat.

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai erklärte: „Das Bauprojekt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang gilt als nationales Schlüsselprojekt und als Projekt des Verkehrssektors, das für die intra- und interregionale Konnektivität von großer Bedeutung ist und einen wirtschaftlichen Entwicklungskorridor von der Hauptstadt Hanoi und dem Delta des Roten Flusses bis in die nördlichen Bergprovinzen bildet, indem es der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho bis zur Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang folgt.“ Mit großer Kapazität, hoher Geschwindigkeit und Sicherheit wird das Projekt nicht nur den steigenden Reisebedürfnissen im Personen- und Güterverkehr gerecht und löst Verkehrsstaus zwischen Tuyen Quang und Ha Giang, sondern trägt auch erheblich zur Entwicklung der lokalen Sozioökonomie bei.

Vizepremierminister Le Minh Khai, Vorsitzender des Zentralkomitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front Do Van Chien; Leiter mehrerer Ministerien, Zweigstellen und Kommunen drückten den Knopf, um das Bauprojekt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) zu starten – Foto: VGP

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai betonte, dass der heutige Spatenstich für das Projekt nur ein erstes Ergebnis sei und dass noch enorme Arbeit vor uns liege, die mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen verbunden sei. Erstens müssen wir mit der Räumung der verbleibenden Gebiete fortfahren, insbesondere der dicht besiedelten Gebiete, in denen es häufig zu Beschwerden und Klagen kommt. Gleichzeitig ist die Bereitstellung einer sehr großen Menge an Baumaterialien erforderlich, was die aktive Beteiligung der Kommunen und die aktive Unterstützung der Ministerien und Zweigstellen bei der Erteilung von Lizenzen zur Ausbeutung von Baumaterialminen erfordert.

Um das gesamte Projekt bald synchron umzusetzen, forderte der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai alle Ebenen und Sektoren von der zentralen bis zur lokalen Ebene auf, Anstrengungen zu unternehmen, Lösungen drastisch und synchron umzusetzen und für den Zeitraum 2021–2025 ausreichend Mittel aus dem zentralen Haushaltsplan für das Projekt bereitzustellen.

Das Verkehrsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die relevanten Ministerien und Zweigstellen arbeiten eng mit den Volkskomitees der Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang zusammen, um weiterhin günstige Bedingungen zu schaffen und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen, damit der Projektfortschritt und die Effizienz sichergestellt werden.

Das Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang legt Wert darauf, das Projektmanagementgremium, die Aufsichtsberater und die Bauunternehmer anzuweisen und zu verpflichten, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu fördern, wissenschaftliche, detaillierte und angemessene Baupläne und -methoden zu entwickeln, Effizienz und Bauqualität sicherzustellen, einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu organisieren und die Umwelthygiene aufrechtzuerhalten.

Vizepremierminister Le Minh Khai überreicht Beamten und Arbeitern auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) Geschenke. Foto: VGP

Bei der Zeremonie sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Tuyen Quang, Nguyen Van Son: „Die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang ist sehr wichtig für die sozioökonomische Entwicklung, die Landesverteidigung und die Sicherheit der nördlichen Bergregion im Allgemeinen und der beiden Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang im Besonderen.“ Die fertiggestellte Schnellstraße wird zu einer schnellen und bequemen Verkehrsachse und löst das Problem der interregionalen Verkehrsstaus von der Hauptstadt Hanoi über die Provinz Tuyen Quang bis zum internationalen Grenzübergang Thanh Thuy in Ha Giang.

Die Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) mit einer Länge von 104,5 km (77 km in der Provinz Tuyen Quang, 27,5 km in der Provinz Ha Giang) ist dem Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang als Projektmanagementagentur für den durch die Provinz Tuyen Quang verlaufenden Abschnitt zugewiesen. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 6.800 Milliarden VND, wovon 4.497,17 Milliarden VND aus dem zentralen Haushaltskapital und 2.302,83 Milliarden VND aus dem lokalen Haushaltskapital stammen.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/khoi-cong-tuyen-cao-toc-go-diem-nghen-giao-thong-ha-noi-tuyen-quang-ha-giang-364809.html