Die Grundsteinlegungs- und Eröffnungszeremonie unter Vorsitz von Premierminister Pham Minh Chinh fand direkt am Hauptbrückenpunkt des Terminals T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat (HCMC) und online an 79 Brücken in 34 Provinzen und Städten im ganzen Land statt.
Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte drückten den Knopf, um die Lösung zur Anwendung elektronischer Identifizierung, Authentifizierung und biometrischer Erkennung für Check-in-Verfahren am Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat einzusetzen.
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Vietnams Klasse auf der Weltkarte
Vielleicht hat in Ho-Chi-Minh-Stadt in den 50 Jahren der nationalen Wiedervereinigung noch nie eine so geschäftige und ausgelassene Atmosphäre geherrscht wie gestern, als gleichzeitig das modernste Terminal für inländische Passagiere des Landes, T3, des internationalen Flughafens Tan Son Nhat eröffnet und mit dem Bau des Weltklasse-Projekts für das Küstenstadtgebiet Can Gio begonnen wurde.
Bei der Überprüfung des Bauverlaufs des T3-Terminalprojekts würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die unermüdlichen Bemühungen des Investors Vietnam Airports Corporation (ACV) und der direkten Auftragnehmer. Laut dem Premierminister hat der Bau des Terminals mit einer geplanten Kapazität von 20 Millionen Passagieren/Jahr und einer Abfertigungskapazität von 7.000 Passagieren/Stunde erst im August 2022 begonnen, und die Einhaltung der Fristen erscheint zu diesem Zeitpunkt sehr schwierig.
Doch nach über 20 Monaten intensiver Bauarbeiten, bei denen Sonne und Regen trotzten und auch während der Feiertage und Tet gearbeitet wurde, konnte Terminal T3 unter bester Laune aller Beteiligten zwei Monate früher als geplant fertiggestellt werden. Damit steht den Menschen ein neues, geräumiges und modernes Projekt zur Verfügung, bei dem erstmals in Vietnam neue Technologien zum Einsatz kommen. Premierminister Pham Minh Chinh hofft, dass der Erfolg von Terminal T3 den Baufortschritt des geplanten internationalen Flughafens Long Thanh positiv beeinflusst und das Projekt in diesem Jahr im Wesentlichen abgeschlossen werden kann, wodurch der Zeitplan für den Infrastrukturbau erneut übertroffen wird.
Am 19. April wurde Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat offiziell eröffnet. Es handelt sich um das modernste Terminal des Landes.
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T3 ist das größte Terminal für Inlandspassagiere des Landes und trägt dazu bei, die Gesamtkapazität des Flughafens Tan Son Nhat auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen. Das Highlight des Terminals T3 ist nicht nur das ACV-Self-Services-System, sondern auch eine moderne Technologielösung für die Luftfahrt, die an führenden Smart-Airports wie Incheon (Korea) und Changi (Singapur) zum Einsatz kommt. Passagiere können am Kiosk einchecken, ihr Gepäck aufgeben und durch das automatische Kontrolltor (E-Gate) ins Flugzeug gelangen. Insbesondere werden am Terminal T3 CCCD-Karten mit eingebettetem Chip und Gesichtserkennungstechnologie (Facial ID) beim Check-in-Prozess eingesetzt, wodurch Passagiere viel Zeit sparen und Ärger vermieden wird. Dies ist ein enormer Schritt nach vorn für die vietnamesische Luftfahrtindustrie. Die offizielle Eröffnung des neuen Terminals verbessert nicht nur das Erlebnis für Menschen und Fluggesellschaften, sondern schafft auch die Voraussetzungen dafür, dass sich der Flughafen Tan Son Nhat schrittweise zu einem dynamischen Luftfahrtzentrum in Asien entwickelt.
Erwartung, dass sich Terminal T3 positiv auf den Bau des Flughafens Long Thanh auswirken wird
Das Küstentourismusprojekt Can Gio in der Gemeinde Long Hoa und der Stadt Can Thanh (Bezirk Can Gio) trägt dem Anspruch der Vingroup Group Rechnung, ein weltweit führendes ESG-Stadtgebiet (Umwelt, Gesellschaft und Governance) zu schaffen und Vietnams ESG-Niveau weltweit zu demonstrieren. Gleichzeitig möchte Vingroup Vinhomes Green Paradise mit einer Reihe erstklassiger Projekte zu einem neuen Symbol des Wohlstands entwickeln, wie es in Vietnam noch nie zuvor der Fall war.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Duong Ngoc Hai, betonte, dass das Küstenstadtprojekt Vinhomes Green Paradise ein Schlüsselprojekt von besonderer Bedeutung für die zukünftige Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt sei. Mit einer Fläche von 2.870 Hektar und einer geschätzten Bevölkerung von rund 230.000 Einwohnern ist Vinhomes Green Paradise nicht nur ein einfaches Stadtgebiet, sondern positioniert sich als ökologische, intelligente Erholungsstadt mit internationalem Servicestandard. Es handelt sich um ein bahnbrechendes Modell, das Technologie, erneuerbare Energien, Ökosystemschutz und menschliche Entwicklung vereint.
Herr Duong Ngoc Hai lobte die Planungsvision des Projekts, die ökologischen und nachhaltigen Faktoren wie Offshore-Windkraftanlagen, emissionsfreiem Transport, umweltfreundlichen Materialien und insbesondere der Harmonie mit dem Biosphärenreservat Can Gio Priorität einräumte. Das Projekt integriert zudem repräsentative Versorgungskomplexe und verspricht so die Schaffung von Zehntausenden von Arbeitsplätzen, die Förderung der Entwicklung kommerzieller Dienstleistungen, die Erhöhung der Haushaltseinnahmen und die Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung.
„Sobald das Projekt in Betrieb genommen wird, wird es zu einem wichtigen Ziel in der Strategie, Ho-Chi-Minh-Stadt in ein internationales Wirtschafts-, Finanz- und Tourismuszentrum zu verwandeln, im Einklang mit der Ausrichtung der Stadt“, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Die ersten Passagiere erleben den Service am Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat
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Die strategische Infrastrukturlage des Landes verändern
Gemeinsam mit Ho-Chi-Minh-Stadt hat Premierminister Pham Minh Chinh den Auftrag erteilt, fast 80 große, zentrale Projekte und Arbeiten in den drei Regionen Nord-Zentral-Süd zu beginnen und einzuweihen. 47 dieser eingeweihten Arbeiten sind allesamt Großprojekte mit komplexen Techniken, die eine sehr wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung spielen. Hervorzuheben sind darunter die Fertigstellung der Rach-Mieu-2-Brücke in den Provinzen Tien Giang und Ben Tre, die die beiden Ufer des Tien-Flusses verbindet, die Eröffnung von über 18 km der Ben-Luc-Long-Thanh-Schnellstraße (in Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An), bei der Menschen aus den benachbarten Orten an der Zeremonie teilnahmen, sowie vier Teilprojekte der zweiten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße.
Zu diesen vier Projekten gehören zwei Schnellstraßenprojekte: Bai Vot – Ham Nghi (35,2 km lang), Ham Nghi – Vung Ang (54,2 km lang in Ha Tinh), Bung – Van Ninh (48,8 km lang in Quang Binh) und Van Phong – Nha Trang (83,3 km lang (70,35 km am 19. April in Betrieb genommen) in Khanh Hoa. Fünf Schnellstraßenprojekte mit einer Länge von 227 km wurden fertiggestellt bzw. für den Verkehr freigegeben, wodurch sich die Gesamtlänge der Schnellstraßen im ganzen Land auf 2.268 km erhöht. Ziel ist es, 3.000 km in allen Regionen des Landes zu verbinden und eine Verbindung zu den horizontalen Schnellstraßen und den Umgehungsstraßen von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt herzustellen, um das nationale Straßen-Hauptnetz zu vervollständigen.
Baubeginn für das ans Meer grenzende Super-Urban-Gebiet Can Gio mit zahlreichen Weltklasse-Projekten
Premierminister Pham Minh Chinh sagte zum Ziel, in dieser Legislaturperiode 3.000 km Schnellstraßen fertigzustellen, dass die Regierung bei ihrem Amtsantritt große Sorgen gehabt habe. Denn 20 Jahre nach Beginn des Autobahnbaus hatte Vietnam bis 2020 noch keine 1.000 km Schnellstraßen erreicht. Das Ziel, 2.000 km hinzuzufügen, bedeutet, dass in fünf Jahren viermal so viele Schnellstraßen fertiggestellt werden wie vor 20 Jahren. Dies ist eine äußerst anspruchsvolle Aufgabe. Wir können jedoch zuversichtlich sein, dass wir das Ziel von 3.000 km Schnellstraßen bis zum Jahresende definitiv erreichen und sogar übertreffen werden.
Rach Mieu 2 Brücke geschlossen
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Ebenso sind 33 neu gestartete Projekte (einschließlich des Küstenstadtgebiets Can Gio) allesamt Großprojekte, die dazu beitragen, das Erscheinungsbild der Stadt in eine synchrone und moderne Richtung zu verändern, wie z. B.: Differenzialkreuzung zwischen Ringstraße 3,5 und Thang Long Avenue, Hanoi-Stadt; Teilprojekte 1, 2 der Ringstraße 2, Ho-Chi-Minh-Stadt; Terminal T2 des Flughafens Dong Hoi; Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Ca Mau; Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong; AEON Hai Duong Commercial Center; Bauinvestitionsprojekt Stufe 3 der Thai Nguyen University; Allgemeines Krankenhaus Ca Mau; Infrastruktur des Industrieparks Tran De; einige Sozialwohnungen und Umsiedlungsgebiete in den Provinzen Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, Dong Nai usw.
Und damit nicht genug: Von jetzt an bis zum Jahresende werden Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh und Terminal T2 Noi Bai, der Flughafen Gia Binh (Bac Ninh) und das nationale Ausstellungszentrum Hanoi im Wesentlichen fertiggestellt. Nationale Datenbanken, digitale Infrastruktur, soziale Infrastruktur, Infrastruktur für Gesundheitswesen, Bildung, Sport, Kultur usw. werden in Betrieb genommen. Das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong wird beschleunigt. Die Schnellstraße Hanoi – Vientiane, die Schnellstraße Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong, die Schnellstraße Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc); der Seehafen Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu und die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke sollen Ende 2026 mit dem Bau beginnen.
Der Regierungschef versicherte, dass diese Projekte die Situation ändern und den strategischen Infrastrukturstatus des Landes verändern werden.
SCHAFFEN SIE MOMENTUM, SCHAFFEN SIE KRAFT, SCHAFFEN SIE EINE POSITION FÜR DEN AUFSTIEG UND DEN DURCHBRUCH DES LANDES
Aus den Berichten von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen geht hervor, dass bei dieser Gelegenheit 80 Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von rund 445.000 Milliarden VND gestartet und eingeweiht wurden. Davon beträgt das Gesamtkapital der begonnenen Projekte 305.000 Milliarden VND, das Gesamtkapital der eingeweihten Projekte 140.000 Milliarden VND. Das staatliche Haushaltskapital beträgt 185.000 Milliarden VND; das außerbudgetäre Kapital 260.000 Milliarden VND.
Der Premierminister betonte, dass es das erste Mal sei, dass unser Land gleichzeitig so große Investitionen verzeichne. Diese würden zur Fertigstellung der sozioökonomischen Infrastruktur beitragen. Es handele sich um eine synchrone und moderne Strategie, bei der öffentliche Investitionen als wichtigster Faktor für private Investitionen betrachtet würden und alle Ressourcen für die Entwicklung des Landes aktiviert und freigesetzt würden. Dies sei eine der wichtigsten Lösungen, um das Wirtschaftswachstum bis 2025 auf über 8 % zu steigern und so die Grundlage für ein zweistelliges Wirtschaftswachstum in den Folgejahren zu schaffen.
„Die Einweihung und der Beginn von Projekten von strategischer Bedeutung, die Umsetzung der Politik von Partei und Staat hinsichtlich einer umfassenden und inklusiven strategischen Infrastrukturentwicklung, die Überwindung von Verkehrsengpässen und sozioökonomischer Infrastruktur, die Schaffung einer neuen Grundlage und von Raum für sozioökonomische Entwicklung sowie der Schutz von Sicherheit und Verteidigung für Orte, Regionen und das ganze Land; all dies ist eine wichtige Triebkraft für die Förderung von Wachstum und Entwicklung des Landes in der neuen Periode. Gleichzeitig werden Durchbrüche bei der wirtschaftlichen, regionalen, nationalen und internationalen Konnektivität erzielt; bei einer weitverbreiteten, synchronen und umfassenden Konnektivität, die Effizienz der Infrastrukturnutzung verbessert, die wirtschaftliche Entwicklung gefördert, ein Mehrwert für Land, Wälder, Flüsse und Wasser geschaffen ... was zur Verbesserung des geistigen und materiellen Lebens der Menschen in den Projektgebieten beiträgt und die nationale Wettbewerbsfähigkeit steigert“, erklärte Premierminister Pham Minh Chinh.
In vollständiger Umsetzung der Anweisung des Premierministers „In schwierigen Zeiten muss das ganze Land für ein gemeinsames Ziel zusammenarbeiten, zum Wohle des Volkes, der Nation und des Volkes; harmonische Interessen, geteilte Schwierigkeiten“, sagte der stellvertretende Bauminister Pham Minh Ha, dass die Bauindustrie entschlossen sei, Projekte synchron und pünktlich oder sogar vorzeitig abzuschließen. Die Umsetzung und Fertigstellung einer Reihe von Projekten trägt nicht nur positiv zur Erholung und sozioökonomischen Entwicklung bei, sondern schafft auch eine solide Grundlage für den Eintritt des Landes in eine neue Ära – die Ära der nationalen Entwicklung. Die gerade begonnenen Projekte werden auch dazu beitragen, das Ziel einer Entwicklung und eines zweistelligen Wirtschaftswachstums gemäß der Ausrichtung und Leitung des Politbüros, des Sekretariats, der Regierung und des Premierministers zu erreichen.
Bis 2024 hat Vietnam wichtige Ziele erreicht, beispielsweise ein Pro-Kopf-BIP von fast 5.000 US-Dollar, das den niedrigen Durchschnitt übertrifft. Im Infrastrukturbereich wurden gerade 80 wichtige nationale Projekte eingeweiht und mit dem Bau begonnen. Wenn bis Jahresende keine besonderen Hindernisse wie der Taifun Yagi im vergangenen Jahr auftreten, werden wir die strategischen Infrastrukturziele im Zusammenhang mit der sozialen Sicherheit und der Landesverteidigung sicherlich erreichen.
Premierminister Pham Minh Chinh
Spatenstich für das am Meer gelegene Super-Urban-Gebiet Can Gio
Das Küsten-Stadttourismusprojekt Can Gio befindet sich in der Gemeinde Long Hoa und der Stadt Can Thanh (Bezirk Can Gio, Ho-Chi-Minh-Stadt) und hat eine Gesamtfläche von 2.870 Hektar. Es wurde nach dem derzeit fortschrittlichsten Städtemodell der Welt entwickelt – ESG (Umwelt, Gesellschaft und Governance).
Die Boston Consulting Group (BCG), die weltweit führende Managementberatung in den USA, wird das Projekt strategisch beraten. Beide Seiten werden eng zusammenarbeiten, um strengste Umweltkriterien zu erfüllen, Energie- und Wasserverbrauch zu optimieren, Recyclingmaterialien zu priorisieren und ein intelligentes Stadtmanagementsystem aufzubauen. Mit dem Ziel, ein Stadtgebiet mit klassifizierter erneuerbarer Energie zu entwickeln, wird Vingroup insbesondere in den Bau einer Windkraftanlage zehn Kilometer vor der Küste investieren, um die Megastadt mit sauberem Strom zu versorgen und der gesamten Region eine grüne Zukunft zu ermöglichen.
Vingroup ist nicht nur Vorreiter bei der Schaffung des weltweit führenden ESG-Stadtgebiets, sondern möchte Vinhomes Green Paradise auch mit einer Reihe erstklassiger Projekte zu einem neuen Symbol des Wohlstands entwickeln, wie es sie in Vietnam noch nie gegeben hat.
Das Highlight ist das „Blue Waves Theatre“ mit seiner weltweit einzigartigen Architektur, entworfen vom renommierten Designbüro Gensler. Darüber hinaus gibt es den weltgrößten künstlichen See Paradise Lagoon (443 Hektar), den internationalen 5-Sterne-Hafen Landmark Harbour, der auch luxuriöse Superyachten aufnehmen kann, eine Kette erstklassiger Hotels sowie zwei Golfplätze mit jeweils 18 Löchern, die von den Legenden Tiger Woods (West - Sunset Course) und Robert Trent Jones II (East - Sunrise Course) entworfen wurden.
Insbesondere der 122 Hektar große Unterhaltungs- und Tourismuskomplex umfasst Safari, einen Themenpark nach dem Vorbild von Disneyland und Universal, sowie einen 30.000 m² großen Winter Wonderland-Freizeitpark mit Eis- und Schneehäusern. Vinhomes Green Paradise soll sich zudem zum Wirtschafts- und Finanzzentrum der Region entwickeln und bietet einen dynamischen Lebensstil und eine hochwertige soziale Infrastruktur. Einschließlich eines 108-stöckigen Turms – einem der zehn besten der Welt – ein neues Symbol für Vietnams Quintessenz, der Multifunktionalität mit einer lebendigen Geschäftsbasis, erstklassigen Büros und Luxushotels vereint.
Perspektive des Küstenstadtgebiets Can Gio
Foto: VG
Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm
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