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Lassen Sie nicht zu, dass irgendwelche Faktoren die Ergebnisse der Kfz-Inspektion beeinflussen.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin15/01/2024

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Das Verkehrsministerium hat gerade das Rundschreiben 44/2023 zur Änderung und Ergänzung des Rundschreibens 18/2019 herausgegeben, das Leitlinien zur Umsetzung der Regierungserlasse 139/2018 und 30/2023 über die Kfz-Prüfdienstleistungsbranche mit Wirkung vom 15. Februar 2024 enthält.

Dementsprechend enthält das Rundschreiben konkrete Anweisungen zur Umsetzung der Dezentralisierung der Verwaltung der Kfz-Inspektionstätigkeiten vom vietnamesischen Register an die lokalen Verkehrsministerien.

Bezüglich der Lizenzierung von Fahrzeugprüfstellen ist im Rundschreiben Folgendes festgelegt: Nach Abschluss der Investitionen und Bauarbeiten gemäß den gesetzlichen Bestimmungen muss die Organisation, die die Fahrzeugprüfstelle einrichtet, einen Satz Dokumente vorbereiten, in denen sie eine Berechtigungsbescheinigung zur Durchführung von Kraftfahrzeugprüfungen beantragt, und diesen an das Verkehrsministerium senden.

Diese Behörde ist außerdem für die Zusammenstellung von Prüfteams sowie für die Bewertung und Ausstellung von Berechtigungszertifikaten für die Prüfung von Kraftfahrzeugen zuständig.

In der Delegation muss mindestens ein Mitglied vorhanden sein, das den vom Vietnam Register gemäß den Vorschriften organisierten Schulungskurs zur Inspektion und Bewertung von Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten absolviert hat.

Zu den Inspektions- und Bewertungsinhalten gehören: Einrichtungen, Prüfgeräte und -werkzeuge, Organisationsstruktur, Personal; Aufbau und Verbreitung interner Verfahren; Betrieb der Inspektionslinie und Öffnen von Überwachungsbüchern gemäß den Vorschriften.

Das Verkehrsministerium muss jedes Jahr einen Plan zur Überprüfung und Bewertung der Aufrechterhaltung der Bedingungen hinsichtlich Einrichtungen, Organisationsstruktur, Personal und Inspektionsaktivitäten der Inspektionseinheiten in der Region entwickeln, um sicherzustellen, dass die Inspektionseinheiten die Vorschriften für die Kfz-Inspektionsdienste einhalten.

Die Inhalte der Inspektion und Bewertung der Aufrechterhaltung der Betriebsbedingungen von Inspektionseinheiten umfassen: Einrichtungen, Inspektionsausrüstung und -werkzeuge, Organisationsstruktur, Personalressourcen; Überprüfung von Aufzeichnungen und Daten; Logbücher, Berichtsregime, Verwaltung von Stempeln und Einhaltung der Vorschriften zur Preis- und Gebührenerhebung; Überprüfung und Neubewertung von Inspektionsergebnissen und Einhaltung der Vorschriften zur Preis- und Gebührenerhebung und -zahlung.

Richtlinie - Lassen Sie nicht zu, dass irgendwelche Faktoren die Ergebnisse der Kraftfahrzeuginspektion beeinflussen

Das Vietnam Register und das Verkehrsministerium sind befugt, unangekündigte Inspektionen der Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten durchzuführen (Foto: Huu Thang).

Rundschreiben 44 regelt außerdem Fälle von Überraschungsinspektionen bei der Inspektion von Kraftfahrzeugen, darunter: Wenn begründete Beschwerden und Hinweise auf Verstöße bei der Inspektion vorliegen; Wenn schriftliche Anfragen von zuständigen Behörden vorliegen; Wenn Anzeichen für Anomalien bei der Inspektion vorliegen (durch das Überwachungssystem, Analyse der Inspektionsdatenbank).

Die zuständige Behörde für die Durchführung unangekündigter Kontrollen ist das Vietnam Register des Verkehrsministeriums.

Bezüglich der Aufbewahrung von Aufzeichnungen über Inspektionen, Bewertungen und die Ausstellung von Berechtigungszertifikaten für Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten, einschließlich Aufzeichnungen über Anträge auf Berechtigungszertifikate für Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten, Inspektions- und Bewertungsaufzeichnungen und Begleitdokumenten (sofern vorhanden), schreibt das Rundschreiben vor, dass diese bei der Inspektionseinheit (dauerhaft) und beim Verkehrsministerium im vietnamesischen Register als Grundlage für die Inspektion und Bewertung der Aufrechterhaltung der Bedingungen für Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten aufbewahrt werden müssen.

Die Aufzeichnungen über die Inspektion, die Beurteilung der Wartung und die unangekündigte Überprüfung des Betriebszustands des Fahrzeugs werden bei der Fahrzeuginspektions- und Transporteinheit für einen Zeitraum von mindestens 5 Jahren aufbewahrt.

Überwachung durch Kamerasystem und Managementsoftware

Das Rundschreiben 44 legt außerdem die Inhalte der Berufsausbildung zum Fahrzeugprüfer fest, anstatt wie bisher allgemein gehalten zu sein.

Die theoretische Ausbildung muss demnach folgende Inhalte umfassen: Entstehungsgeschichte, Berufsethik, Kommunikationsfähigkeiten, gesetzliche Regelungen zur Messung, Regelungen zu Verantwortlichkeiten, Aufgaben und Befugnissen, Rechtsdokumente, Normen, Vorschriften, Verfahren und Berufsanweisungen, Regelungen zur Kraftfahrzeugsanierung, Prüfmethoden und Softwareeinsatz.

Ähnlich wie die aktuellen Vorschriften schreibt das Rundschreiben vor, dass Praktikanten in der Inspektionseinheit: den Umgang mit dem Programmsystem und der Software üben müssen; die Schritte der Inspektion und Bewertung von Fahrzeugen an der Inspektionslinie üben müssen.

Allerdings wird ergänzt, dass die Studierenden über ihr Praktikum als Kfz-Sachverständiger einen Bericht anfertigen müssen.

Insbesondere legt das Rundschreiben die Anzahl der Übungsfahrzeuge am Fließband für jeden Auszubildenden klar fest. Diese richtet sich nach der Einstufung der Praktikumszeit entsprechend der jeweiligen Erfahrung des Auszubildenden. Dies trägt dazu bei, Personalressourcen wie erfahrene Fahrzeugingenieure, Reparatur- und Wartungstechniker optimal zu nutzen und so den derzeitigen Mangel an Prüfern auszugleichen.

Studierende mit einem dreimonatigen Praktikum müssen mindestens 100 Fahrzeuge pro Übungsphase verschiedener Fahrzeugtypen (mehrere Übungsphasen können mit einem Fahrzeug durchgeführt werden) absolvieren. Jede Übungsphase umfasst mindestens 25 Lkw und 25 Pkw. Die Fahrzeugaufzeichnungen müssen für mindestens 100 Fahrzeuge erstellt werden.

Die Praktikanten absolvieren ein sechsmonatiges Praktikum mit mindestens 200 Fahrzeugen pro Stufe und unterschiedlichen Fahrzeugtypen (es können mehrere Stufen an einem Fahrzeug geübt werden), wobei pro Stufe mindestens 50 Lkw und 50 Pkw geübt werden. Für mindestens 200 Fahrzeuge muss eine Fahrzeugdokumentation erstellt werden.

Die Praktikanten absolvieren ein 12-monatiges Praktikum mit mindestens 400 Fahrzeugen pro Stufe unterschiedlicher Fahrzeugtypen (mehrere Stufen können an einem Fahrzeug durchgeführt werden), wobei pro Stufe mindestens 100 Lkw und 100 Pkw trainiert werden. Insbesondere muss die Fahrzeugdokumentation für mindestens 400 Fahrzeuge durchgeführt werden.

Der Praktikumsleiter muss ein Prüfer mit mindestens 36 Jahren Berufserfahrung sein und ist für die Praktikumsinhalte des Praktikanten verantwortlich.

Richtlinie – Lassen Sie nicht zu, dass die Ergebnisse der Kraftfahrzeuginspektion durch irgendwelche Faktoren beeinflusst werden (Abbildung 2).

Durch die verstärkte Dezentralisierung auf lokaler Ebene soll das Rechtssystem für die Kfz-Prüftätigkeiten weiter perfektioniert werden (Foto: Huu Thang).

Das Rundschreiben enthält zudem zahlreiche Vorschriften, die die Verantwortung der Inspektionseinheiten erhöhen. Demnach müssen diese Einheiten Unabhängigkeit, Objektivität und Transparenz gewährleisten und dürfen sich nicht von Faktoren beeinflussen lassen, die die Inspektionsergebnisse beeinflussen.

Darüber hinaus hat die Inspektionseinheit auch zusätzliche Aufgaben: Entsendung von Personen zur Teilnahme an Schulungen, Aktualisierung und Ergänzung der beruflichen Fähigkeiten von Inspektionsbeamten und Fachpersonal; Entwicklung und Verbreitung interner Verfahren der Inspektionseinheit; Einhaltung der Umsetzung finanzieller Verpflichtungen im Zusammenhang mit Inspektionstätigkeiten; Vierteljährliche Berichterstattung über die Verwendung von Inspektionssiegeln gemäß den Vorschriften.

Gleichzeitig ist es dafür verantwortlich, dem Vietnam Register und dem Verkehrsministerium Kameraüberwachungskonten zur Verfügung zu stellen, um die Inspektionsaktivitäten von Kraftfahrzeugen zu überwachen. Dabei wird einheitlich das vom Vietnam Register übertragene Softwaresystem zur Verwaltung der Inspektionsaktivitäten von Kraftfahrzeugen und die vom Vietnam Register angekündigte Software zur Steuerung der Inspektionsausrüstung verwendet .


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