Motorrad-Atomprüfung ab 2027: Kein Verbot für Altfahrzeuge, nur Verbot für Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß

Der Entwurf einer nationalen technischen Verordnung über die Emissionen von Autos, Motorrädern und Motorrollern sieht vor, dass Motorräder und Motorroller ab dem 1. Juli 2027 einer regelmäßigen Abgasuntersuchung unterzogen werden müssen; alte Fahrzeuge sind davon nicht ausgeschlossen.

Abgase von Fahrzeugen. (Foto: Hung Vo/Vietnam+)

Ein Vertreter des Umweltministeriums ( Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt ) verwies auf den Plan für die Abgasuntersuchung von Motorrädern ab dem 1. Juli 2027 im Entwurf der Nationalen Technischen Verordnung über die Emissionen von Autos, Motorrädern und Motorrollern und sagte, dies sei eine notwendige Lösung, um die Emissionen von zig Millionen im Umlauf befindlichen Fahrzeugen zu kontrollieren und so zur Verringerung der Luftverschmutzung in Großstädten beizutragen.

Die oben genannte Richtlinie soll auch die Ausmusterung alter, heruntergekommener Motorräder mit hohen Emissionen fördern. Alte Fahrzeuge, die noch die Emissionsnormen der Stufe 2 erfüllen, dürfen trotz langjähriger Nutzung weiterhin in der Innenstadt verkehren.

Fahrplan zur Verschärfung der Abgasuntersuchung im Straßenverkehr

Der stellvertretende Direktor des Umweltministeriums, Herr Le Hoai Nam, sagte, dass derzeit landesweit 70 Millionen Motorräder und Motorroller im Umlauf seien. Angesichts dieses Ausmaßes werde die Anwendung strenger Emissionsstandards in der kommenden Zeit erhebliche Auswirkungen auf die Luftqualität haben, insbesondere in Großstädten.

Dementsprechend wurde das Umweltministerium mit der Umsetzung der Bestimmungen des Umweltschutzgesetzes 2020 beauftragt, um die Kontrolle der städtischen Luftverschmutzung zu verstärken und das System der nationalen technischen Vorschriften (QCVN) für Fahrzeugabgase zu vervollständigen. Ziel war es, ein Rundschreiben zur Regelung der QCVN für Auto- und Motorradabgase sowie einen Fahrplan für die Antragstellung zu erstellen, der dem Minister zur Verkündung vorgelegt werden soll.

Darüber hinaus hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt einen Beschluss über den Fahrplan zur Anwendung der nationalen technischen Vorschriften für die Emissionen von Motorrädern und Mopeds im Straßenverkehr ausgearbeitet und ihn der Regierung zur Verkündung durch den Premierminister vorgelegt.

Herr Nam wies jedoch darauf hin, dass mittlerweile fast jeder Haushalt ein Motorrad besitzt. Daher müssen die Richtlinien sorgfältig formuliert werden, mit einem klaren Fahrplan und einem hohen Konsens. Dies ist ein konsequenter Ansatz im Richtlinienentwurfsprozess, um die Bevölkerung nicht zu schockieren und gleichzeitig die Einhaltung und Umsetzungseffizienz zu verbessern.

Dementsprechend sieht der jüngste Entwurf der nationalen technischen Verordnung über die Emissionen von Autos, Motorrädern und Motorrollern vor, dass Motorräder und Motorroller ab dem 1. Juli 2027 regelmäßigen Abgastests unterzogen werden müssen, um die Emissionen von zig Millionen im Umlauf befindlichen Fahrzeugen zu kontrollieren und so die Luftverschmutzung in Großstädten zu reduzieren.

Maximal zulässige Grenzwerte für CO- und HC-Parameter im Abgas von Motorrädern und Motorrollern. (Quelle: Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt)

Die Abgasuntersuchung für Motorräder und Mopeds im vietnamesischen Straßenverkehr beginnt am 1. Juli 2027 in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, am 1. Juli 2028 in den übrigen Provinzen und zentral verwalteten Städten und am 1. Juli 2023 in den übrigen Provinzen und Städten. Je nach konkreter Situation können diese Provinzen und Städte eine frühere Antragsfrist festlegen.

Gemäß dem der Regierung vorgelegten Beschlussentwurf müssen ab dem 1. Januar 2030 alle Autos, Motorräder und Motorroller im Verkehr in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt die Emissionsstandards der Stufe 2 oder höher erfüllen. Fahrzeuge, die diese Anforderungen nicht erfüllen, dürfen nicht mehr in der Innenstadt fahren.

„Diese Regelung ist ein neuer Punkt in den beiden Entwürfen zu den Emissionen von Autos und Motorrädern. Das Hauptziel ist die schrittweise Ausmusterung alter, minderwertiger Fahrzeuge, um so zum Schutz der öffentlichen Gesundheit und zur Verbesserung der Luftqualität beizutragen“, betonte Herr Nam.

Kein Verbot für alte Autos, nur Verbot für minderwertige Autos

In einer damit zusammenhängenden Entwicklung erklärte ein Vertreter der Zulassungsbehörde bei der Konsultationssitzung zum Entwurf der nationalen technischen Verordnung über die Emissionen von Autos, Motorrädern und Mopeds und zum Fahrplan für deren Anwendung, die kürzlich vom Umweltministerium organisiert wurde, dass die Überprüfung der Motorradabgase nicht nur der Reduzierung der Luftverschmutzung dienen soll, sondern auch ein wichtiger Schritt im Prozess der Modernisierung des städtischen Verkehrssystems sei.

Laut einem Vertreter der Zulassungsbehörde wird die oben genannte Maßnahme die Ausmusterung alter Motorräder mit hohem Schadstoffausstoß fördern, die Nachfrage nach Fahrzeuginnovationen und den Einsatz von Elektrofahrzeugen steigern und das öffentliche Bewusstsein für den Umweltschutz, insbesondere in Großstädten, stärken.

Um die Umsetzung zu gewährleisten, sieht der Normenentwurf allerdings keine Beschränkung der Fahrzeuge nach Baujahr vor. Demnach dürfen Fahrzeuge, die die Abgasnormen der Stufe 2 erfüllen, auch dann noch in der Innenstadt verkehren, wenn sie bereits seit vielen Jahren im Einsatz sind.

Die Luftverschmutzung in Hanoi ist ein Problem. (Foto: VNA)

Darüber hinaus hieß es in einigen Stellungnahmen, es gebe noch viele Fragen zu klären, beispielsweise zu den Prüfkosten, der Unterstützung von Menschen mit geringem Einkommen, der technischen Infrastruktur für die Abgasuntersuchung oder den Mechanismen für den Umgang mit Fahrzeugen, die nicht den Standards entsprechen. Diese Fragen müssten in den Umsetzungsleitlinien konkretisiert werden.

Derzeit arbeitet das Vietnam Register eng mit dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt zusammen, um einen Plan zur Überprüfung der Abgaswerte von Motorrädern und Motorrollern zu entwickeln, einer Fahrzeuggruppe, die schon seit langem keiner Abgaskontrolle unterliegt.

Der stellvertretende Direktor des Umweltministeriums, Le Hoai Nam, sagte, dass die Behörden in der kommenden Zeit ihre Propaganda- und Mobilisierungsaktivitäten verstärken würden, gegen Verstöße jedoch erst in 18 Monaten (ab dem 1. Juli 2025) vorgehen würden.

Ein Vertreter des Umweltministeriums sagte außerdem, dass die Entwürfe der nationalen technischen Vorschriften zu Kraftfahrzeugemissionen derzeit fertiggestellt würden. Dabei würden umfassende Konsultationen mit den betroffenen Parteien durchgeführt, bevor sie den zuständigen Behörden zur offiziellen Bekanntmachung vorgelegt würden.

Laut Vietnam+

Quelle: https://baothanhhoa.vn/kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-2027-khong-cam-xe-cu-chi-cam-xe-phat-thai-cao-251018.htm