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Erfahrung in der Lebensrettung beim Bergabfahren in Tam Dao. Soll ich mit dem Motorrad oder dem Motorroller fahren?

Herr Tien Duc, Chef-Servicetechniker eines Autoherstellers, sagte, dass Motorroller beim Fahren in Haarnadelkurven keine Gänge zum Abbremsen hätten und es deshalb häufig zu gefährlichen Situationen käme.

Báo Hà NamBáo Hà Nam17/05/2025

Am 20. April erregte ein Videoclip , in dem zwei Mädchen auf einem Motorroller einen Hügel in Tam Dao (Provinz Vinh Phuc) hinunterfuhren und plötzlich gegen ein Geländer krachten, die Aufmerksamkeit der Online-Community.

Auf den Bildern des Videos ist zu sehen, dass beide in diesem Moment den Berg hinunterfuhren, die Bremsen jedoch offenbar nicht funktionierten, sodass das Auto mit hoher Geschwindigkeit weiterfuhr. Durch den starken Aufprall wurde das Opfer bewusstlos. Durch den heftigen Aufprall wurden zudem einige Autoteile umhergeschleudert.

Glücklicherweise wurden beide Mädchen bei dem Unfall nicht ernsthaft verletzt. Die Opfer wurden von Passanten gesehen und zur Ersten Hilfe in eine örtliche medizinische Station gebracht.

Es ist bekannt, dass dies nicht das erste Mal ist, dass sich auf dieser Straße ein Unfall ereignet hat. Obwohl die Entfernung vom Fuß des Berges bis zum Zentrum des Touristengebiets Tam Dao etwa 14 km beträgt, ist die Straße klein und weist viele gefährliche Haarnadelkurven auf.

Erleben Sie, wie Sie beim Bergabfahren in Tam Dao Ihr Leben retten können. Sollten Sie mit dem Motorrad oder dem Motorroller fahren?
Touristen sollten Fahrzeuge mit manueller Schaltung wählen, wenn sie die Straßen in Tam Dao erobern (Foto aus Clip ausgeschnitten).

Darüber hinaus wurde das Video sofort zu einem heißen Diskussionsthema auf vielen Social-Networking-Plattformen. Auch viele Mitglieder von Motorradreisegruppen berichteten von ihren Erfahrungen bei Passfahrten.

Herr Nguyen The Ngoc, der über langjährige Erfahrung auf den Straßen von Tam Dao verfügt, sagte dem Reporter von Dan Tri, dass die Benutzung eines Motorrollers beim Bergabfahren für jeden gefährlich sein kann, nicht nur für Frauen.

„Aufgrund meiner Arbeit fahre ich manchmal viermal pro Woche nach Tam Dao. Obwohl ich die Straßen hier sehr gut kenne, ist ein Motorrad mit manueller Schaltung immer noch meine erste Wahl. Egal wie viel Erfahrung Sie haben, es gibt viele Gründe, warum Sie dieses Fahrzeug einem Motorroller vorziehen sollten, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten“, sagte Herr Ngoc.

Laut diesem Gast ist der gefährlichste Bereich des Tam Dao-Passes normalerweise der mittlere Abschnitt, da es von oben nach unten viele scharfe Kurven gibt. Selbst erfahrene Leute müssen in diesem Bereich proaktiv den Gang einlegen und langsamer fahren, da es gefährlich ist.

Beim Bergauffahren sollten Besucher aufgrund der vielen kurvenreichen Abschnitte das Fahrzeug in den 2. oder 3. Gang schalten, um einen sanften Anstieg zu gewährleisten. Im Gegenteil: Beim Bergabfahren sollten Sie den 2. oder 1. Gang in Kombination mit der Bremse verwenden, um lange, steile Hänge und scharfe Kurven zu beherrschen.

Die sichere Geschwindigkeit sollte zwischen 20 und 25 km/h liegen. Bei geringen Steigungen können die Besucher in den 3. oder 4. Gang schalten. Insbesondere gilt das Überlebensprinzip: „Egal welchen Gang Sie hochlegen, Sie legen auch einen runter.“

Bergabfahren mit einem Motorroller ist hingegen sehr gefährlich, da dieser Fahrzeugtyp im Gegensatz zu einem herkömmlichen Fahrzeug mit manueller Schaltung keine Gänge zum Abbremsen hat. Touristen haben die Angewohnheit, bei langen Steigungen und Kurven die Bremse lange zu betätigen und gedrückt zu halten. Dies kann leicht zu Bremsbrand führen.

Darüber hinaus riet Herr Ngoc Rucksacktouristen, die zum ersten Mal nach Tam Dao kommen, davon ab, am späten Nachmittag den Pass hinunterzugehen. Das Wetter in Tam Dao ist ziemlich unbeständig, doch abends fällt Nebel, der die Straße nass macht und die Räder rutschig macht, was die Gefahr erhöht.

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Die Passstraße in Tam Dao. Foto: Radio- und Fernsehsender Vinh Phuc

Falls der Kunde den Roller dennoch zum Bergabfahren verwenden möchte, erklärte Herr Tien Duc, der Cheftechniker für Wartungsanweisungen bei einem Autohersteller, dass das Prinzip darin bestehe, nicht nur eine Bremse zu verwenden, sondern die Vorder- und Hinterradbremse aufeinander abzustimmen.

Dabei hilft die Hinterradbremse, die Karosserie des Fahrzeugs zu stabilisieren, während die Vorderradbremse dabei hilft, eine starke Bremskraft zu erzeugen. Durch die Kombination beider Bremsen durch den Fahrer wird die Bremskraft gleichmäßig verteilt und so ein Verschleiß der Bremsbeläge vermieden, der dazu führt, dass dieser Teil seine Wirksamkeit verliert.

„Das Bremsen muss langsam und mit einer angemessenen Geschwindigkeit beim Drücken und Lösen erfolgen. Drücken Sie nicht plötzlich, sodass das Rad nicht durchdreht, insbesondere nicht beim Durchfahren von rutschigen, steinigen Straßenabschnitten.

Darüber hinaus sollten Kunden auf keinen Fall den Motor abstellen, um das Auto driften zu lassen, da das Auto dadurch die Bremskraft des Motors vollständig verlieren würde.

Wenn Sie eine lange Steigung zurücklegen, können Sie mitten auf der Fahrt eine Pause einlegen und sich ausruhen. Dies hilft dem Fahrer, sich zu erholen und gibt dem Bremssystem Zeit, abzukühlen“, analysierte Herr Tien.

Die Zahl der Touristen in der Stadt Tam Dao wird im ersten Quartal auf über 77.600 geschätzt, was 20,4 % des Jahresplans entspricht. Davon sind über 41.200 Übernachtungsgäste, ein Anstieg von 93 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024. Darüber hinaus gibt es 1.204 ausländische Besucher, ein Anstieg von 106 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Von Hanoi aus können Sie mit dem Auto oder Ihrem eigenen Motorrad nach Tam Dao fahren. Zwischen Hanoi und Tam Dao verkehren auch Reisebusse, Limousinen und Taxis. Hin- und Rückfahrkarten kosten etwa 200.000–300.000 VND pro Person. Fahrzeit von Hanoi ca. 2 Stunden.

Laut dantri.com.vn

Quelle: https://baohanam.com.vn/du-lich/kinh-nghiem-giu-mang-song-khi-do-deo-o-tam-dao-nen-di-xe-so-hay-xe-ga-163836.html


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