Die Ölraffinerie Nghi Son ist instabil. Wird es dieses Jahr zu einem Mangel an Benzin kommen?

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Auf der regulären Pressekonferenz des Ministeriums für Industrie und Handel am Nachmittag des 18. Mai erregten Informationen über den Betrieb der Raffinerie und des Petrochemiewerks Nghi Son große Aufmerksamkeit bei den Reportern. Dabei ging es um die zahlreichen finanziellen Probleme dieses Werks, die die Sicherung der heimischen Benzinversorgung im Jahr 2023 beeinträchtigen könnten.

Herr Hoang Anh Tuan, stellvertretender Direktor der Abteilung für den Inlandsmarkt, sagte: „Angesichts der Entwicklungen der weltweiten und inländischen Öl- und Gaspreise und des Öl- und Gasangebots gibt es noch immer viele unvorhersehbare Faktoren, darunter den instabilen Betrieb der Nghi Son-Ölraffinerie (Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited). Um die inländische Öl- und Gasversorgung im zweiten Quartal 2023 und in den folgenden Monaten des Jahres 2023 sicherzustellen, hat das Ministerium für Industrie und Handel eine Reihe von Lösungen und Empfehlungen vorgeschlagen.“

Damit soll die Umsetzung der Mindestmenge an Erdöl durch die wichtigsten Händler im Erdölhandel im Jahr 2023 überwacht und bei Bedarf der Fortschritt beim Import oder Kauf von inländischem Erdöl durch die wichtigsten Händler zur Umsetzung festgelegt werden.

Gleichzeitig müssen wir die Marktentwicklungen genau beobachten, die Benzinpreise mit dem Finanzministerium abstimmen, die weltweiten Benzinpreise genau verfolgen und Angebot und Nachfrage im Inland aufeinander abstimmen, um einen Interessenausgleich zwischen den Teilnehmern des Benzinmarktes sicherzustellen, und die Unternehmen dazu ermutigen, ihre Versorgungsquellen aufrechtzuerhalten.

„Lieferung und Gewinne im Vertriebssystem müssen auf vernünftige Weise an die Kunden verteilt werden, um eine unterbrechungsfreie Versorgung des Marktes mit Benzin sicherzustellen“, betonte Herr Hoang Anh Tuan.

Zur Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son sagte Herr Tran Thanh Tung, stellvertretender Direktor der Erdöl- und Kohlebehörde: „In den ersten vier Monaten des Jahres produzierte die Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son mehr als 2,2 Millionen Tonnen Benzin und Öl aller Art. Allein im April wurden 670.000 bis 680.000 Tonnen produziert. Bis Mitte Mai lief die Anlage noch stabil. Im Juni sowie im dritten und vierten Quartal wurden planmäßig alle Arbeiten durchgeführt, um die Registrierung des Betriebsplans beim Ministerium für Industrie und Handel sicherzustellen.“

Um den Cashflow der Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son zu erhöhen, hat das Ministerium für Industrie und Handel am 19. April dem Werk, den Kapitalgebern und der Öl- und Gasgruppe (PVN) ein Dokument zur Umstrukturierung des Werks übermittelt. Die finanzielle Umstrukturierung, die Umstrukturierung der Anlagen und der sichere und stabile Betrieb des Werks sind somit unternehmensinterne Angelegenheiten und liegen in der Verantwortung von Nghi Son und den Kapitalgebern. PVN ist dem staatlichen Kapitalverwaltungsausschuss – der Kapitalvertretung – zur Prüfung und Weisung unterstellt.

„Die petrochemische Raffinerie Nghi Son hat das Recht, proaktiv und aktiv zu koordinieren, um Schwierigkeiten und Probleme zu lösen und sicherzustellen, dass die Fabrik effizient arbeitet und die beim Ministerium für Industrie und Handel registrierte Produktion liefert“, betonte Herr Tran Thanh Tung.

Der stellvertretende Minister für Industrie und Handel, Do Thang Hai, äußerte sich ausführlicher zu diesem Inhalt: „Die Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son ist ein Joint Venture zwischen PVN, Kuwait und japanischen Investoren. Das vietnamesische Unternehmen steuert lediglich 25,1 % des Kapitals bei, sodass sein Einfluss begrenzt ist.“

Andererseits betonte der stellvertretende Minister für Industrie und Handel, Do Thang Hai, dass zunächst interne Probleme der Fabrik gelöst werden müssten. Die Regierung, die Ministerien und die Zweigstellen könnten nur gemäß den von den Parteien vereinbarten Regelungen und Vereinbarungen mitwirken. Gleichzeitig habe die Fabrik während des Betriebs mindestens 35 bis 40 Tage lang Wartungsarbeiten zu erledigen, ganz zu schweigen von technischen Problemen. Auch die Sicherstellung der Benzinversorgung für den Inlandsmarkt sei ein schwieriges Problem.

Angesichts der oben genannten Schwierigkeiten bekräftigte Vizeminister Do Thang Hai: „Das Ministerium für Industrie und Handel hat den Betrieb der Fabrik genau beobachtet und tut dies auch weiterhin. Gleichzeitig tut es sein Bestes, um die Versorgung mit Benzin und Öl in der gegenwärtigen schwierigen Situation sicherzustellen.“

WIESE

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