Wie viel Sand wird täglich aus der zweiten Mine, die die Autobahn bedient, abgebaut?

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Das Volkskomitee der Provinz Vinh Long hat gerade eine Bestätigung hinsichtlich der Fläche, Kapazität, Menge, Methode, Ausrüstung, des Plans und des Umweltschutzes bei der Nutzung gemeinsamer Baumaterialien für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in der Ostphase 2021–2025, Abschnitt Can Tho – Ca Mau (Schnellstraße Can Tho – Ca Mau), unterzeichnet.

Vĩnh Long: Mỏ cát thứ 2 phục vụ cao tốc được khai thác bao nhiêu mỗi ngày?- Ảnh 1. — Das Sandabbaugebiet gehört zur Stadt Tra On sowie zur Gemeinde Luc Si Thanh und zur Gemeinde Thien My.

Dies ist eine Bestätigung zur Übergabe der Sandmine zur Einebnung am Fluss Hau (linker Arm) in der Stadt Tra On, der Gemeinde Luc Si Thanh und der Gemeinde Thien My (Bezirk Tra On) an die Ausbeutungseinheit.

Konkret wurde diese Sandmine der VNCN E&C Investment – Construction and Engineering Joint Stock Company (VNCN E&C Company) zur Ausbeutung innerhalb von 12 Monaten zugewiesen. Die gesamte Ausbeutungsfläche beträgt mehr als 20 Hektar, die gesamte zur Ausbeutung freigegebene Sandreserve beträgt 0,56 Millionen m3.

Das Volkskomitee der Provinz Vinh Long teilte mit, dass die Kapazität der Mine in zwei Phasen ausgebaut wird. Phase 1 beginnt drei Monate nach Erteilung der Lizenz. Die Anlage darf jährlich 450.000 Kubikmeter Sand abbauen, was 37.500 Kubikmetern pro Monat und etwa 1.250 Kubikmetern pro Tag entspricht.

Während dieser Zeit durften nur zwei Fahrzeuge mit einem Schaufelvolumen von 3,5 m3/Schürfkübel auf dem Bergwerk arbeiten.

Nach drei Monaten wird die örtliche Situation überprüft. Sofern sich die beiden Flussufer im Fördergebiet und die Bevölkerung nicht beschweren, wird die Kapazität der Anlage in den verbleibenden Monaten auf 600.000 m3/Jahr erhöht, was 50.000 m3/Monat und etwa 1.666 m3/Tag entspricht.

Gleichzeitig wurde die Einheit auf drei Mining-Fahrzeuge mit einem Schaufelvolumen von 3,5 m3/Scraper aufgestockt.

Das Volkskomitee der Provinz Vinh Long verlangt von der VNCN E&C Company, vor der Organisation des Abbaus sofort den vollen Betrag der Mineralabbaugebühr zu entrichten und den Abbau von Sand und Füllmineralien entsprechend der korrekten Menge, Kapazität, Planung und Methode durchzuführen.

Andererseits darf die Einheit nur Mineralien für das in der Baustoffuntersuchungsakte identifizierte Teilprojekt liefern.

Zuvor hatte die Provinz am 26. Januar auch eine Entscheidung erlassen, mit der sie die Ergebnisse der Umweltverträglichkeitsprüfung des Sandabbauprojekts am Hau-Fluss (linker Arm) in den Gemeinden Tich Thien und Luc Si Thanh im Bezirk Tra On genehmigte.

Der Entscheidung zufolge umfasst das Abbaugebiet eine Fläche von über 34,2 Hektar mit einer genehmigten Reserve von etwa 1,1 Millionen Kubikmetern und dient der Versorgung des Schnellstraßenprojekts Can Tho – Ca Mau, nicht aber kommerziellen Zwecken.

In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong sagte Herr Le Duc Tuan, stellvertretender Direktor des My Thuan Project Management Board (Investor des Can Tho – Ca Mau Expressway-Projekts), dass der Investor für die Sandminen in den Städten Tra On und Luc Si Thanh sowie Thien My seinen finanziellen Verpflichtungen und anderen damit verbundenen Verpflichtungen gemäß den Vorschriften nachkomme.

„Es wird erwartet, dass die offizielle Ausbeutung nach dem Neujahrsfest von Giap Thin beginnt“, sagte Herr Tuan.

Was die Minen in den Gemeinden Tich Thien und Luc Si Thanh betrifft, koordiniert der Projektvorstand die Fertigstellung der Bestätigung mit der VNCN E&C Company und legt sie dem Volkskomitee der Provinz Vinh Long zur Genehmigung vor.

Für das Autobahnprojekt Can Tho – Ca Mau werden rund 18,4 Millionen Kubikmeter Sand benötigt. Der Premierminister hat die Provinz Vinh Long gebeten, vorrangig 5 Millionen Kubikmeter für das Projekt bereitzustellen. Bislang hat die Provinz die Verfahren zur Nutzung von 1,26 Millionen Kubikmetern abgeschlossen und diese dem Auftragnehmer zur Nutzung übergeben.

Zusammen mit den beiden Sandminen, deren Umweltverträglichkeitsprüfung und Bestätigung vom Volkskomitee der Provinz genehmigt wurden, hat Vinh Long somit eine Quelle von 2,95 Millionen m3 Sand für das Projekt identifiziert.

Bei einer Arbeitssitzung mit der Gemeinde Ende Januar 2024 forderte Verkehrsminister Nguyen Van Thang die Provinzführung auf, die zuständigen Einheiten anzuweisen, die Abbauverfahren für die Sandmenge, deren Bezugsquelle ermittelt wurde, umgehend abzuschließen. Gleichzeitig soll die Genehmigung neuer oder die Erweiterung stillgelegter Sandminen in der Region geprüft werden, um die verbleibenden 2,05 Millionen Kubikmeter zu fördern.

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