Den Weg ebnen – die Zukunft gestalten…

Auf seinem Weg zu einem neuen Wachstumszentrum im Norden mobilisiert Thanh Hoa Ressourcen, um bahnbrechende Infrastrukturprojekte zu realisieren, insbesondere im Bereich der Verkehrsinfrastruktur, die wichtige Wirtschaftszonen und Regionen miteinander verbindet. Dadurch werden günstige Bedingungen geschaffen, um Investitionen anzuziehen, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und Zukunftschancen zu eröffnen.

Die Straße von Van Thien nach Ben En wird derzeit von den zuständigen Stellen dringend ausgebaut. Foto: Thu Hoa

Von der Brücke, die die beiden Ufer des Ma-Flusses überspannt...

Seit Generationen bildet der Ma Giang, der Mutterfluss, die natürliche Grenze zwischen der Gemeinde Thieu Quang (Bezirk Thieu Hoa) am rechten Ufer und dem Bezirk Hoang Hoa (Gemeinde Hoang Xuan). Um von Hoang Hoa nach Thieu Quang zu gelangen, müssen sowohl Fußgänger als auch Fahrzeuge eine Pontonbrücke vorsichtig überqueren oder einen Umweg über Thieu Thinh in Kauf nehmen. Wie eine Oase inmitten eines riesigen Gewässers scheint in jeder Richtung eine Brücke nötig zu sein.

Als die Provinz Thanh Hoa in den Bau der Xuan-Quang-Brücke investierte, die die beiden Ufer des Ma-Flusses verbindet, waren die lokale Regierung und die Bevölkerung gleichermaßen erfreut. Herr Tran Quang Ba, stellvertretender Kommandant des Militärkommandos der Gemeinde Thieu Quang, erklärte: „Die Xuan-Quang-Brücke, die nun an der Kreuzung Thieu Giang an die Schnellstraße angebunden ist, eröffnet nicht nur Thieu Quang, sondern auch den umliegenden Gebieten neue Entwicklungsmöglichkeiten. Verbesserte Verkehrsanbindungen verkürzen die Wege für den Warenverkehr, fördern die Entwicklung verschiedener Wirtschaftszweige und erhöhen den Lebensstandard der Bevölkerung.“

Die Xuan-Quang-Brücke über den Ma-Fluss ist Teil des Projekts zur Verbindung der Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 zwischen der Gemeinde Hoang Xuan (Bezirk Hoang Hoa) und der Gemeinde Thieu Long (Bezirk Thieu Hoa). Die Bauarbeiten wurden Ende 2024 abgeschlossen. Die Brücke soll planmäßig im Januar 2025 fertiggestellt und noch vor dem chinesischen Neujahr im Jahr der Schlange 2025 für den Verkehr freigegeben werden. Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Brücke die Grundlage für die Entstehung moderner Industriegebiete in der Region schaffen, die Reisezeiten zwischen den westlichen Bezirken der Provinz verkürzen, zur sozioökonomischen Entwicklung beitragen, die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten und die frühzeitige Ansiedlung von Industriegebieten in der Region fördern.

Wer das „Herz von Nghi Son“ erreicht, verbindet alle Richtungen.

Als eine der acht wichtigsten Küstenwirtschaftszonen des Landes, mit einer äußerst wichtigen strategischen geografischen Lage für die sozioökonomische Entwicklung sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit, hat die Wirtschaftszone Nghi Son (NZZ) seit jeher Aufmerksamkeit und Investitionen von der Zentralregierung und der Provinz in einer umfassenden und modernen Richtung erhalten, was ihre Attraktivität erhöht und große Investoren anzieht, die dort ihre Geschäfte ansiedeln.

Herr Le Dinh Trang, Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagements für die Wirtschaftszone Nghi Son und die Industrieparks in Thanh Hoa (im Folgenden: Regionalbehörde), erklärte: „Die Investitionen der zentralen Ministerien und Behörden sowie der Provinz Thanh Hoa in die Verkehrsinfrastruktur der Wirtschaftszone Nghi Son sind von großer Bedeutung und tragen planmäßig zur schrittweisen Vervollständigung des Verkehrsnetzes bei. Dies ist eine zentrale sozioökonomische Entwicklungsstrategie, um Nghi Son zum führenden Wirtschaftszentrum der Provinz zu machen und Thanh Hoa schrittweise zu einem neuen Wachstumszentrum im Norden zu entwickeln.“

Am Neujahrstag 2025 besuchten wir die Baustelle des Projekts, das die Nord-Süd-Schnellstraße und die Nationalstraße 1 mit dem Hafen von Nghi Son verbindet. Das Projekt umfasst zwei Strecken: Strecke 1 ist die Provinzstraße 512, ein 10,3 km langer Abschnitt von der Nationalstraße 1 bis zur Straße Tho Xuan – Nghi Son, der durch Stadtteile und Gemeinden in der Stadt Nghi Son und im Bezirk Nong Cong führt; Strecke 2 ist die Straße Nghi Son – Bai Tranh, ein 3 km langer Abschnitt von der Ho-Brücke bis zum Autobahnkreuz mit der Nord-Süd-Schnellstraße, das sich innerhalb der Stadt Nghi Son befindet. „Dieses Projekt ist von großer Bedeutung für die Verbindung interregionaler Gebiete und schafft eine externe Verkehrsroute mit direkter Anbindung an die Nationalstraße 1 und die Nord-Süd-Autobahn. Nach Fertigstellung wird sich die Reisezeit zwischen den westlichen Bezirken der Provinz und der Wirtschaftszone Nghi Son verkürzen. Dadurch entsteht ein umfassendes Verkehrsnetz, das die Nord-Süd-Autobahn, die Straße Nghi Son – Tho Xuan und regionale Straßen mit dem Flughafen Tho Xuan und dem Seehafen Nghi Son verbindet“, sagte Herr Nguyen Viet Khoi, Leiter der Abteilung für Technik und Bewertung des Regionalrats.

Lach-Truong-Brücke – die längste Überführungsbrücke in Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Projektmanagementbehörde der Provinz Thanh Hoa für Investitionen in Verkehrsanlagen)

Bis zum 31. Dezember 2024 hatten die Baueinheiten des Projekts zur Verbindung der Nord-Süd-Schnellstraße und der Nationalstraße 1 mit dem Hafen Nghi Son rund 170 Milliarden VND investiert und damit den Investitionsplan für 2024 vollständig erfüllt. Die regionale Behörde konzentriert sich darauf, die Einheiten anzuweisen, Lösungen zur vorzeitigen Fertigstellung des Projekts umzusetzen und es bis Ende 2025 in Betrieb zu nehmen.

Den Weg ebnen – den Pfad in eine Ära des nationalen Wiederauflebens öffnen.

Nguyen Duc Trung, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, bezeichnete die Infrastrukturentwicklung als einen der Schlüsselfaktoren für die Zukunft und skizzierte den aktuellen Stand der Verkehrsinfrastruktur in Thanh Hoa. Diese werde kontinuierlich und zeitgemäß modernisiert und ausgebaut: „Neben der Unterstützung der Zentralregierung hat die Provinz Thanh Hoa in letzter Zeit maximale Ressourcen mobilisiert und umfassende Lösungen umgesetzt. Der Fokus liegt dabei auf der Stärkung der Verbindungen zwischen den wichtigsten Wirtschaftszonen der Provinz und der Förderung regionaler Kooperationen.“ Die Planung, die Entwicklung von Mechanismen und Strategien erfolgen parallel und mit Weitblick. Verkehrsprojekte genießen Priorität bei der Kapitalallokation, wodurch gezielte Investitionen gewährleistet werden. Der größte Investitionsschwerpunkt liegt dabei auf der Straßeninfrastruktur. Die Zentralregierung hat in rund 98 km Schnellstraßen investiert, die durch die Provinz Thanh Hoa verlaufen. Zusammen mit der Nationalstraße 1 und dem Ho-Chi-Minh-Highway bildet die in Betrieb genommene und gebaute Ostschnellstraße eine neue externe Verkehrsroute für die Provinz, die Regionen, Gebiete und dynamische Wirtschaftszentren der Provinz, der Region und des ganzen Landes miteinander verbindet.

Die Verkehrsinfrastruktur ist wegweisend und ebnet den Weg für die Zukunft. Ein umfassendes Verständnis dieser Bedeutung eröffnet ein enormes Entwicklungspotenzial durch die Vernetzung der Verkehrsinfrastruktur. Die bestehende Straße bildet die Grundlage für den Bau weiterer Straßen. Mehrere wichtige Verbindungsstraßen in der Provinz wurden kürzlich fertiggestellt und in Betrieb genommen, darunter: die Verbindung der Nationalstraße 217 mit den Nationalstraßen 45 und 47; die Verbindung der Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45; die Küstenstraße durch Sam Son – Quang Xuong; und die Verbindung der Stadt Thanh Hoa mit dem Flughafen Tho Xuan. Diese Projekte tragen maßgeblich zu einer schnellen und nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung bei, gewährleisten die nationale Verteidigung und Sicherheit und verbessern die Lebensqualität der Bevölkerung. Dies belegen eindrucksvoll die beeindruckenden sozioökonomischen Entwicklungsindikatoren, die Thanh Hoa im Jahr 2024 erreicht hat.

Auf der kürzlich abgehaltenen 37. Konferenz des Provinzparteikomitees betonte Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh: „Das Jahr 2025 spielt eine besonders wichtige Rolle, es ist das Jahr der Ziellinie und hat eine entscheidende Bedeutung für die Erreichung der Ziele des 19. Provinzparteikongresses (Amtszeit 2020-2025) und des Fünfjahresplans für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz (2021-2025); es ist auch das Jahr für die Organisation von Parteikongressen auf allen Ebenen, die zum 14. Nationalen Parteikongress führen.“

Mit großem Engagement und Entschlossenheit hat die Provinz Thanh Hoa umfassende Lösungen umgesetzt und damit maßgeblich zum Durchbruch im Infrastrukturausbau beigetragen sowie die sozioökonomische Entwicklung gefördert. Sie hat Ressourcen mobilisiert und Kapital bereitgestellt, um in groß angelegte Schlüsselprojekte zu investieren und diese abzuschließen. Diese Projekte verbinden Regionen und dynamische Wirtschaftszentren, wobei der Fokus auf den Verbindungsstrecken der Nord-Süd-Autobahn zu den Wirtschafts- und Politikzentren, Industriegebieten, Touristengebieten, Städten, Seehäfen und Flughäfen der Provinz liegt.

Auf dem Entwicklungsweg der Provinz Thanh Hoa werden weiterhin viele wichtige Ziele verfolgt; viele Projekte sind geplant... Die Hauptstraße ist eröffnet, und Thanh Hoa baut seine Stärke und Dynamik weiter aus und tritt selbstbewusst in eine neue Ära ein – die Ära des nationalen Fortschritts.

Thuy Duong

Quelle: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm