Laut Forbes ereignete sich der Vorfall im März 2023 auf der Luke Air Force Base in Arizona, USA. Zu diesem Zeitpunkt war ein Wartungsteam der US Air Force mit der Durchführung einer routinemäßigen Inspektion des Antriebssystems der F-35 beauftragt.
Das Wartungsteam traf um 14:30 Uhr am Standort ein, doch Regen und Gewitter verhinderten einen sofortigen Arbeitsbeginn. Schließlich konnten sie die Arbeiten aber doch aufnehmen. Für die Wartung benötigte das Team Taschenlampen, um im Dunkeln um das Pratt & Whitney F135-PW-100-Triebwerk herum sehen zu können.
Wartungsteams arbeiten im Jahr 2020 auf der Luke Air Force Base (Arizona, USA) an einer F-35.
Sie starteten den Motor und ließen ihn etwa 13 Minuten laufen. Die Selbstüberwachungssensoren der F-35 zeigten keine Störungen an, und das Wartungsteam schaltete den Motor planmäßig ab. Doch diesmal hörten sie beim Abbremsen des Motors „ungewöhnliche Geräusche“.
Nach dem Abstellen des Triebwerks führte ein Wartungsmitarbeiter laut Bericht eine Nachbetriebsprüfung durch und stellte dabei Beschädigungen an den Triebwerkschaufeln fest. Anschließend meldete er den Schaden einem Vorgesetzten mit den Worten: „Ich glaube, das Triebwerk hat einfach eine Taschenlampe verschluckt.“
Die Unfalluntersuchungsbehörde der US-Luftwaffe kam zu dem Schluss, dass die Taschenlampe tatsächlich den 14 Millionen Dollar teuren Motor der F-35 beschädigt hatte. Der Bericht bezifferte den Schaden am Motor auf 3.933.106 Dollar – genug, um ihn zu verschrotten.
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