Der Wasserstand im Panamakanal hat sich trotz des Endes der Regenzeit noch nicht ausreichend erholt. Nach Angaben der Behörde zur Verwaltung der Wasserstraße bleiben die täglichen Schifffahrtsbeschränkungen und Tiefgangsgrenzen für den Rest des Jahres und bis 2024 bestehen.
Die Anfang des Jahres verhängten Beschränkungen zur Wassereinsparung im Panamakanal aufgrund einer anhaltenden Dürre führten zu einem Rückstau von Schiffen, die auf die Durchfahrt durch die wichtige Wasserstraße warteten, über die etwa 5 % des Welthandels abgewickelt werden, berichtete Reuters. Dies ist auch einer der Gründe für die höheren Versandkosten vor der bevorstehenden Weihnachtszeit.
Schiffe, die den Panamakanal passieren
Die Schiffsüberlastung im Kanal, der Pazifik und Atlantik verbindet, hat sich seit letzter Woche um etwa 20 Prozent verringert. Allerdings haben sich die Wartezeiten für die Durchfahrt im August für einige Schiffstypen im Vergleich zu Juli verdoppelt. Viele Reeder suchen inzwischen nach alternativen Routen, um kostspielige Lieferverzögerungen zu vermeiden.
Die Panamakanal-Behörde erklärte in einer Erklärung, der Schiffsverkehr sei in dieser Woche für die Saison „normal“ gewesen. Einen Monat vor dem Ende des Haushaltsjahres 2023 sei die Gesamtzahl der Schiffe, die den Kanal passierten, um fast 800 höher als von der Behörde prognostiziert, hieß es in der Erklärung.
Der Anstieg – der im laufenden Geschäftsjahr bereits zu mehr als 13.000 Schiffsdurchfahrten durch den Kanal geführt hat – spiegelt die starke Nachfrage seitens der Reeder wider.
Der Mangel an Regen wirkt sich jedoch weiterhin negativ auf den Gatún-See aus, der den Panamakanal mit Wasser versorgt. Sein Wasserstand sinkt auf 24,2 Meter. In den letzten Jahren lag der September-Pegel des Sees bei 26,6 Metern.
Jedes Schiff, das die 80 Kilometer lange transozeanische Wasserstraße passiert, verbraucht rund 193 Millionen Liter Wasser aus dem Gatúnsee. Nach Angaben der Kanalbehörde erreicht der See am Ende der Regenzeit im November typischerweise einen Pegelstand von etwa 27 Metern und sinkt nach dem Ende der Trockenzeit im April auf knapp 26 Meter.
Experten warnen vor Störungen des Seehandels vor einer noch trockeneren Periode im nächsten Jahr. Sie gehen davon aus, dass ein früher Beginn der Trockenzeit in Panama und überdurchschnittlich hohe Temperaturen die Verdunstung erhöhen und den See bis April 2024 auf einen nahezu rekordverdächtigen Tiefstand sinken lassen könnten.
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