Ein genauerer Blick auf den speziellen Toyota GR86 Yuzu Edition Sportwagen.

Im Jahr 2026 wird Toyotas Sportwagenpalette mit der Sonderedition GR86 Yuzu Edition noch prominenter werden.

Im Jahr 2026 wird Toyotas Sportwagenpalette mit der Sonderedition Toyota GR86 Yuzu Edition nochmals an Bedeutung gewinnen. Die markante Lackierung ist eine Hommage an eine denkwürdige Sonderedition des Vorgängermodells GR86 – den Scion FR-S Release Series 1.0.

Basierend auf der GR86 Premium-Version, verfügt diese Sonderedition über 18-Zoll-Felgen in Mattschwarz und zahlreiche markante schwarze Akzente an der Karosserie. Der Innenraum der Yuzu Edition besticht durch ein schwarzes Interieur mit gelben Details.

Nutzer finden schwarze Ultrasuede®-Sportsitze mit Belüftung und gelbe Ziernähte an Lenkrad, Handbremse und Türverkleidungen vor. Brembo®-Bremsen optimieren die Bremsleistung, während SACHS-Stoßdämpfer für überragende Stabilität sorgen und gleichzeitig die charakteristische Agilität des GR86 erhalten.

Kunden können ihr Fahrzeug individuell gestalten, indem sie Zubehör wie Auspuffrohre mit silberplattierten Endrohren mit GR-Logo und speziell für die Yuzu-Version entwickelte Karosseriebausätze hinzufügen. Der GR86 wird in drei Versionen erhältlich sein: GR86, GR86 Premium und GR86 Yuzu Edition .

Alle Modelle bieten die Wahl zwischen einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe und sind mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 228 PS und 250 Nm Drehmoment ausgestattet. Jedes GR-Fahrzeug wird mit viel Liebe zum Detail und einem unverwechselbaren Fahrcharakter entwickelt und gefertigt. Die sportliche Toyota GR86 Yuzu Edition legt besonderen Wert auf Leistung und Ausgewogenheit.

Dank seiner kompakten Größe und des reaktionsschnellen Fahrwerks fährt sich der Wagen sowohl in engen Kurven als auch auf geraden Strecken agil und bietet ein genussvolles Fahrerlebnis, bei dem der Fahrspaß Vorrang vor purer Leistung hat.

Im vergangenen Jahr optimierte das Ingenieurteam von GAZOO Racing das Motorsteuerungssystem, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Zu den Verbesserungen zählten unter anderem eine Neukalibrierung der Gaspedalempfindlichkeit, die Hinzufügung einer Drehmomentregelung für ein sanfteres Ansprechverhalten und eine optimierte Kontrolle in allen Geschwindigkeitsbereichen.

Alle diese Verbesserungen werden auch im Modelljahr 2026 beibehalten, ebenso wie das Performance-Paket, das für die Versionen GR86 und GR86 Premium erhältlich ist und bei den Yuzu-Modellen zur Serienausstattung gehört. Dieses Paket umfasst Brembo®-Bremsen und SACHS-Stoßdämpfer.

Die SACHS-Hochdruck-Stickstoffgas-Öl-Stoßdämpfer absorbieren Vibrationen über einen weiten Geschwindigkeitsbereich, maximieren die Traktion und sorgen für eine präzise Lenkunterstützung bei gleichzeitig optimalem Fahrgefühl und hohem Fahrkomfort. Rote Brembo-Bremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln vorn und 2-Kolben-Bremssätteln hinten verzögern große Bremsscheiben (325 x 33 mm vorn, 315 x 20 mm hinten).

Alle GR86-Modelle vereinen moderne Technologie und Komfort mit dem traditionellen Charakter eines leichten Sportwagens. Mit einem Gewicht von nur 1.275 kg (2.811 Pfund) in der Version mit Schaltgetriebe und 1.293 kg (2.851 Pfund) in der Version mit Automatikgetriebe zählt der GR86 zu den leichtesten Sportwagen von Toyota.

Motorhaube, Kotflügel und Dach sind aus Aluminium gefertigt, um Gewicht zu sparen. Details wie der Strukturklebstoff im Chassis und die 2,7 kg leichteren Sitze im Vergleich zur Vorgängergeneration tragen ebenfalls zum reduzierten Gewicht und damit zu einem präziseren Fahrgefühl bei.

Der 2,4-Liter-Saugmotor des FA-24 leistet 228 PS und 250 Nm Drehmoment, das bei 3.700 U/min anliegt und für eine spontane und kraftvolle Beschleunigung sorgt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 6,1 Sekunden (manuell) bzw. 6,6 Sekunden (Automatik). Beide Versionen verfügen über ein Torsen®-Sperrdifferenzial an der Hinterachse, das die Traktion in Kurven verbessert.

Wer traditionelle Sportwagen schätzt, wird vom 6-Gang-Schaltgetriebe des GR86 begeistert sein. Per Knopfdruck kann der Fahrer den Track-Modus aktivieren oder das VSC-Stabilitätssystem deaktivieren. Bei der Automatikversion ist das Getriebe mit einer zusätzlichen Kupplungsscheibe und einem Hochleistungs-Drehmomentwandler für eine sanftere Kraftübertragung ausgestattet.

Der Innenraum präsentiert sich fahrerorientiert und mit einem flachen Cockpit, digitalem Instrumentenpanel, Startknopf, Klimaanlage mit LED-Drehreglern, Tasten im Klavierstil und einem lederbezogenen Lenkrad mit integrierten Audio-Bedienelementen. Die Version mit Automatikgetriebe verfügt über Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Der Fahrer kann zwischen den Fahrmodi Normal, Sport und Schnee wählen. Im Sportmodus wählt das Automatikgetriebe den optimalen Gang basierend auf Brems-, Beschleunigungs- und Fahrverhalten.

Aktive Sicherheitssysteme gehören bei allen GR86-Modellen zur Serienausstattung. Die Version mit Automatikgetriebe umfasst: Notbremsassistent, Kollisionsvermeidungs-Gaspedalsteuerung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Frontkollisionswarnung, Querverkehrswarnung hinten, Spurhalteassistent und automatisches Fernlicht. Die Version mit Schaltgetriebe verfügt ebenfalls über die meisten dieser Funktionen.

Das Toyota Star Safety System™ ist serienmäßig und umfasst: Fahrzeugstabilitätskontrolle (VSC), Traktionskontrolle (TRAC), ABS, elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Bremsassistent (BA), Smart Stop Technology (SST), Track-Modus und Berganfahrhilfe (HAC). Sieben Airbags, darunter ein Knieairbag für den Fahrer, gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

Um das GR-Emblem zu erhalten, müssen GR-Modelle ein strenges, von Akio Toyoda (Morizo) und dem Entwicklungsteam von Toyota GAZOO Racing freigegebenes Testverfahren auf der Rennstrecke bestehen. Toyota GAZOO Racing nimmt in Zusammenarbeit mit ROOKIE Racing an Rennserien wie der japanischen Super Taikyu teil, um Daten aus der Praxis zu sammeln und neue Technologien zu entwickeln.

Im Jahr 2023 entwickelte Toyota GAZOO Racing North America die GR Cup-Rennserie für Singletracks mit dem speziell für den Rennsport modifizierten GR86. Diese Serie zelebriert die Automobil- und Rennsportkultur und bietet gleichzeitig einen erschwinglicheren Zugang zum Motorsport.

Toyota bietet außerdem eine kostenlose einjährige Mitgliedschaft bei der NASA (National Motor Sports Association) an, die es GR-Besitzern ermöglicht, Hochleistungsfahren in einer sicheren Rennstreckenumgebung zu erleben. Mitglieder erhalten freien Eintritt zu einem High-Speed ​​Driving Event (HPDE) und Ermäßigungen auf weitere von der NASA organisierte Veranstaltungen.

Video : Vorstellung der Sonderedition Toyota GR86 Yuzu Edition 2026.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html