Ein Blick auf den speziellen Sportwagen Toyota GR86 Yuzu Edition

Im Jahr 2026 wird die Sportwagenlinie von Toyota mit der speziellen Toyota GR86 Yuzu Edition noch prominenter. Diese auffällige Außenlackierung ist eine Anspielung auf eine denkwürdige Sonderedition des Vorgängers des GR86 – den Scion FR-S Release Series 1.0.

Basierend auf dem GR86 Premium wird diese Sonderedition mit 18-Zoll-Mattschwarzrädern und vielen beeindruckenden schwarzen Akzenten an der gesamten Karosserie ausgestattet sein. Innen verfügt die Yuzu-Version über eine schwarze Innenausstattung mit gelben Akzenten.

Fahrer finden schwarze Ultrasuede®-Sportsitze mit Perforationen und gelben Nähten an Lenkrad, Bremshebel und Türverkleidungen. Brembo®-Bremsen sorgen für verbesserte Bremskraft, während SACHS-Stoßdämpfer für überlegene Stabilität sorgen und gleichzeitig den agilen Charakter des GR86 bewahren.

Kunden können ihr Fahrzeug durch Hinzufügen von Zubehör wie Auspuffrohren mit versilberten Enden mit GR-Logo und Karosserie-Kits speziell für die Yuzu-Version personalisieren, um ihren eigenen Stil zum Ausdruck zu bringen. Der GR86 wird in drei Versionen erhältlich sein – GR86, GR86 Premium und GR86 Yuzu Edition .

Alle sind wahlweise mit einem manuellen oder automatischen Sechsganggetriebe ausgestattet und werden von einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor angetrieben, der 228 PS und 290 Nm Drehmoment erzeugt. Jedes GR-Auto wird mit größter Liebe zum Detail und einem ausgeprägten Fahrcharakter entworfen und konstruiert. Der Schwerpunkt der Toyota GR86 Yuzu Edition liegt auf Leistung und Ausgewogenheit.

Dank seiner kompakten Abmessungen und des ansprechenden Fahrwerks fühlt sich das Auto sowohl in engen Kurven als auch auf gerader Strecke agil an und bietet ein spannendes Fahrerlebnis, bei dem der Spaß über die reine Leistung geht.

Letztes Jahr hat das Ingenieurteam von GAZOO Racing das Motorsteuerungssystem angepasst, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Zu den Verbesserungen gehören unter anderem eine überarbeitete Drosselklappenempfindlichkeit, eine zusätzliche Motordrehmomentkontrolle für eine sanftere Gasannahme und eine verbesserte Kontrolle bei allen Geschwindigkeiten.

Alle diese Verbesserungen werden zusammen mit dem für den GR86 und den GR86 Premium erhältlichen Performance-Paket – serienmäßig beim Yuzu –, das Brembo®-Bremsen und SACHS-Stoßdämpfer umfasst, auf das Modell 2026 übertragen.

Stoßdämpfer von SACHS bestehen aus Stickstoffgas und Öl mit hohem Druck, um Vibrationen über einen weiten Geschwindigkeitsbereich hinweg zu absorbieren, die Traktion zu maximieren und eine solide Lenkunterstützung zu bieten, während gleichzeitig Fahrgefühl und Komfort gewährleistet bleiben. Rote Brembo-Bremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne und 2-Kolben-Bremssätteln hinten klemmen große Bremsscheiben (12,8 x 1,3 Zoll vorne, 12,4 x 0,79 Zoll hinten).

Alle GR86-Modelle verfügen über moderne Technologie und Komfort und behalten gleichzeitig die traditionelle Identität eines leichten Sportwagens. Mit einem Gewicht von nur 2.811 Pfund (ca. 1.275 kg) in der manuellen Ausführung und 2.851 Pfund (ca. 1.293 kg) in der automatischen Ausführung ist der GR86 einer der leichtesten Sportwagen von Toyota.

Motorhaube, Kotflügel und Dach bestehen aus Aluminium, um das Gewicht zu reduzieren. Details wie Strukturklebstoffe im Fahrgestell und Sitze, die 2,7 kg leichter sind als bei der vorherigen Generation, tragen ebenfalls zur Gewichtsreduzierung bei und sorgen so für ein präziseres Fahrerlebnis.

Der 2,4-Liter-Saugmotor FA-24 leistet 228 PS und 290 Nm Drehmoment, erreicht sein maximales Drehmoment bei 3.700 U/min und sorgt für eine reaktionsschnelle und starke Beschleunigung. Die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde dauert nur 6,1 Sekunden (manuell) und 6,6 Sekunden (automatisch). Beide Versionen verfügen über ein Torsen®-Sperrdifferenzial an der Hinterachse, das die Kurvenhaftung verbessert.

Liebhaber traditioneller Sportwagen werden vom manuellen Sechsganggetriebe des GR86 begeistert sein. Per Knopfdruck kann der Fahrer den Track-Modus aktivieren oder das Stabilitätskontrollsystem VSC deaktivieren. Bei der Automatikversion ist das Getriebe mit zusätzlichen Kupplungsscheiben und einem Hochleistungs-Drehmomentwandler für eine sanftere Kraftübertragung ausgestattet.

Im Inneren befindet sich ein niedriges, fahrerorientiertes Cockpit mit einer digitalen Instrumententafel, Startknopf, HVAC-System mit LED-Anzeigen, Tasten im Klavierstil und einem lederumwickelten Lenkrad mit integrierten Audio-Bedienelementen. Das Automatikgetriebe verfügt über Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Der Fahrer kann zwischen den Fahrmodi Normal, Sport oder Schnee wählen. Im Sportmodus wählt das Automatikgetriebe basierend auf Brems-, Beschleunigungs- und Fahrzeugverhalten den optimalen Gang.

Aktive Sicherheitssysteme gehören bei allen GR86-Modellen zur Standardausstattung. Bei der Automatikversion sind folgende Funktionen enthalten: automatische Notbremsung, Drosselklappensteuerung zur Kollisionsvermeidung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Warnung vor dem Verlassen des Vorderfahrzeugs, Rückfahrwarnung, Spurverlassenswarnung und automatische Scheinwerfer. Die meisten dieser Funktionen sind auch im Handbuch aufgeführt.

Darüber hinaus ist das Toyota Star Safety System™ serienmäßig, einschließlich Stabilitätskontrolle (VSC), Traktionskontrolle (TRAC), ABS, elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Bremsassistent (BA), Smart Stop-Technologie (SST), Track-Modus und Berganfahrassistent (HAC). Es gibt sieben Standard-Airbags, darunter einen Knieairbag für den Fahrer.

Um das GR-Emblem zu erhalten, müssen GR-Modelle strenge, von Akio Toyoda (Morizo) und dem Toyota GAZOO Racing-Ingenieurteam genehmigte Rennstreckentests bestehen. Toyota GAZOO Racing und ROOKIE Racing nehmen an Rennserien wie Super Taikyu in Japan teil, um reale Daten zu sammeln und neue Technologien zu entwickeln.

Im Jahr 2023 entwickelte Toyota GAZOO Racing North America die GR Cup-Einzelrennserie mit einem speziell für Rennen modifizierten GR86. Das Turnier zelebriert die Automobil- und Rennsportkultur und bietet gleichzeitig einen günstigeren Zugang zum Sport.

Toyota bietet außerdem eine kostenlose einjährige NASA-Mitgliedschaft (National Auto Sports Association) an, die es GR-Besitzern ermöglicht, Hochleistungsfahren in einer sicheren Rennstreckenumgebung zu erleben. Mitglieder erhalten eine kostenlose Hochgeschwindigkeits-Testfahrt (HPDE) und Rabatte auf andere von der NASA gesponserte Veranstaltungen.

Video : Vorstellung der speziellen Toyota GR86 Yuzu Edition 2026.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html