An dem Workshop nahmen teil: Oberstleutnant Hoang Ba Tuan, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh- Stadt; Herr Vo Minh Nhut, Generaldirektor von NS Bluescope Vietnam Co., Ltd.; Herr Nguyen Thanh Bang, stellvertretender Generaldirektor für Produktion; Major Phan Thanh Hong, stellvertretender Leiter der Polizeiwache des Industrieparks; Major Do Long Vuong, stellvertretender Leiter der Polizei des Bezirks Phu My sowie Vertreter von Fabriken und Unternehmen, die in Gebiet 2 Eisen, Stahl und Wellblech herstellen, und Unternehmen, die im Gütertransport im Industriepark Phu My tätig sind.
Ein Reporter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt berichtete über die aktuelle Situation im Hinblick auf Unfälle und Verstöße beim Gütertransport in der Region.
In letzter Zeit hat sich die Verkehrsordnung und -sicherheitslage in Gebiet 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt (ehemals Provinz Ba Ria – Vung Tau) in vielerlei Hinsicht kompliziert entwickelt. Insbesondere kam es immer wieder vor, dass Güter mit dem Auto transportiert werden, ohne dass die Vorschriften zur Beladung und Sicherung vollständig eingehalten werden, was zu Verkehrssicherheitsrisiken führt.
Herr Nguyen Thanh Bang, stellvertretender Generaldirektor für Produktion von NS Bluescope Vietnam Co., Ltd., stellte die internationalen Standards und sicheren Ladeverfahren des Unternehmens vor.
Am 30. Juni erließ das Bauministerium das Rundschreiben Nr. 12/2025/TT-BXD zur Regelung der Belastungs- und Größenbeschränkungen für Straßen, des Verkehrs übergroßer, überladener und Kettenfahrzeuge auf Straßen, übergroßer und überschwerer Güter, des Transports übergroßer und überschwerer Güter, des Verladens von Gütern auf Straßenfahrzeuge sowie der Erteilung von Verkehrsgenehmigungen für überladene, übergroße und überschwere Fahrzeuge, Kettenfahrzeuge und Fahrzeuge, die übergroße und überschwere Güter transportieren, auf Straßen.
Um auf Grundlage der aktuellen gesetzlichen Bestimmungen und der örtlichen Praxis einen legalen Korridor und Sicherheitsstandards für das Verladen von Gütern in Autos zu schaffen, hat die Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan zur Organisation eines „ Wissenschaftlichen Workshops zu Standards für das sichere Verladen von Gütern in Autos“ entwickelt.
Die Verkehrspolizei leitet die Delegierten an, an der Ausarbeitung eines Regelwerks und spezifischer Kriterien für die Aufstellung von Autos mitzuwirken.
Überblick über den Workshop.
Laut Angaben der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt nahmen an dem Workshop Vertreter der Verwaltungsräte von Industrieparks, Fabriken, Eisen-, Stahl- und Wellblechherstellern sowie im Güterverkehr tätiger Unternehmen aus der Region teil, um sich einen allgemeinen Überblick über die Verkehrssicherheitsmaßnahmen in der Region zu verschaffen.
Oberstleutnant Hoang Ba Tuan, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt, und Herr Vo Minh Nhut, Generaldirektor von NS Bluescope Vietnam Co., Ltd.
Im Rahmen der Konferenz stellte Herr Nguyen Thanh Bang, stellvertretender Generaldirektor für Produktion bei NS Bluescope Vietnam Co., Ltd., internationale Standards und sichere Ladeverfahren des Unternehmens vor: Transport von 10-Tonnen-Stahlrollen, Experimente mit Reibungskoeffizienten, Prüfung des Zurrsystems für Stahlrollen. Anschließend wurden Anweisungen zum Zurren von Stahlrollen, Anweisungen zum Zurren von geformtem Stahl und der Management-Implementierungsprozess bei NS Bluescope für die Vertreter der an der Konferenz teilnehmenden Unternehmen zur Einsicht und Anwendung bereitgestellt.
Darüber hinaus konnten die Teilnehmer den technischen Prozess des Verzurrens von Gütern im Werk von NS Bluescope direkt besichtigen und miterleben. Durch die Beantwortung von Meinungen, Vorschlägen, Bedenken und Problemen von Unternehmen mit der Verkehrspolizei konnten die Teilnehmer die Bedeutung des ordnungsgemäßen Verzurrens von Gütern verstehen und die Anforderungen an Zurrausrüstung, Zurrmethoden und Inspektionen zur Gewährleistung der Arbeits- und Verkehrssicherheit erfassen.
Die Delegierten nahmen an einer direkten Führung teil und erlebten den technischen Prozess der Ladungssicherung im Werk von NS Bluescope.
Am Ende des Workshops organisierte die Verkehrspolizei in Abstimmung mit den Vertretern des Verwaltungsrats der Industrieparks in Region 2, Ho-Chi-Minh-Stadt, eine zeremonielle Unterzeichnungsvereinbarung zur Umsetzung von Vorschriften zum Beladen und Transportieren von Gütern, um die Sicherheit der Vertreter von Produktions- und Transportunternehmen zu gewährleisten.
Vertreter von Produktions- und Transportunternehmen unterzeichneten die Verpflichtung.
Der wissenschaftliche Workshop zu Standards für die sichere Verladung von Gütern in Kraftfahrzeuge trägt dazu bei, die Verbreitung von Gesetzen zur Verkehrssicherheit mit Schwerpunkten und Schlüsselpunkten in diesem Bereich zu fördern und orientiert sich eng am Thema des Verkehrssicherheitsjahres 2025 „Sichere Fahrt, Zukunft gestalten“ mit drei Zielen: Reduzierung der Verkehrsunfälle hinsichtlich der Anzahl der Fälle, Todesfälle und Verletzungen; Aufbau einer Kultur des sicheren Verkehrs; Überwindung von Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung; Vermeidung längerer Verkehrsstaus in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und einigen Großstädten des Landes.
Dadurch wird das Bewusstsein und die Verantwortung von Fertigungsunternehmen und Transportunternehmen beim Be- und Entladen sowie beim Transport von Gütern, insbesondere von Gütern mit großem Volumen und Gewicht sowie von sperrigen Gütern (Eisen, Stahl, Walzstahl, zylindrische und runde Güter, Maschinen, Ausrüstung, Beton usw.), geschärft, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Gleichzeitig soll ein Satz spezifischer Vorschriften und Kriterien für Fahrzeugbeladungsstandards für jede Art von Gütern entwickelt werden, mit dem Ziel, die Anwendung für Produktions- und Transporteinheiten im Gebiet 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu vereinheitlichen. Die Koordination zwischen staatlichen Verwaltungsbehörden, Verkehrspolizei und Unternehmen soll verstärkt werden, um Verkehrsunfälle und Verkehrsvorfälle im Zusammenhang mit Gütertransportaktivitäten zu minimieren.
Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/nang-cao-quy-chuan-xep-hang-hoa-an-toan-tren-xe-o-to-i781174/
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