Derzeit sind 502 Touristenschiffe in der Halong-Bucht registriert, von denen 437 Verträge mit dem Halong-Bucht-Verwaltungsrat unterzeichnet haben, um 2024 dort vor Anker zu gehen. Jedes Tourismusunternehmen in der Halong-Bucht verfolgt seine eigenen Ziele und Märkte, um Besucher anzulocken, und verbessert proaktiv seine Wettbewerbsfähigkeit durch zahlreiche Lösungen, darunter die Verbesserung der Qualität, Sicherheit der Fahrzeuge und der Servicequalität.
Insbesondere nach der Anweisung des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh, Größe und Zimmerkapazität zu erweitern, Standards, Sicherheitsbedingungen sowie technischen und ökologischen Schutz zu gewährleisten und die Qualität der touristischen Dienstleistungen zu verbessern, haben viele Unternehmen mutig große Summen in den Bau neuer Fahrzeuge für den Personentransport investiert. Darunter befinden sich viele Fahrzeuge der Spitzenklasse, die Qualität, Standards, luxuriöses und modernes architektonisches Design aufweisen und die technischen Sicherheitsbedingungen, den Umweltschutz sowie die Brandschutzausrüstung gewährleisten und den Standards und Vorschriften entsprechen. Einige Unternehmen haben auch als Vorreiter in Fahrzeuge mit über dem allgemeinen Standard liegenden Standards und professioneller Servicequalität investiert, um ihren Zielmarkt zu erreichen und die Wettbewerbsfähigkeit ihrer touristischen Dienstleistungsaktivitäten in der Halong-Bucht zu steigern. Von dort aus werden unterschiedliche Kundenmärkte erschlossen und hochwertige Tourismusprodukte entwickelt, um preisbewusste Luxuskunden zu bedienen.
Herr Luong The Tuyen, stellvertretender Direktor der Viet Thuan Transport Company Limited, sagte: „Wir haben zwei Grand Pioneers-Yachten mit über 100 erstklassigen Kabinen in Betrieb genommen, die nach den modernsten Schiffbaustandards der Welt gefertigt und gebaut wurden. Darüber hinaus ist dies die erste Übernachtungsyachtflotte in Vietnam, die den technischen Standards von VR-SB entspricht und in allen Küstengewässern Vietnams operiert, eine Geschwindigkeit von bis zu 13 Seemeilen pro Stunde erreicht und eine Betriebszeit von bis zu Tausenden von Stunden erreicht. Diese Parameter erfüllen auch die vom Volkskomitee der Provinz herausgegebenen Standards für Binnenschiffe.“
Um die Qualität der Geschäftsaktivitäten im Bereich Tourismusdienstleistungen zu verbessern, die Kapazität der Fahrzeuge zu maximieren, die Bedürfnisse der Besucher zu erfüllen und das Erbe zu schützen, hat das Volkskomitee der Provinz eine Reihe von Dokumenten herausgegeben, wie z. B.: Beschluss Nr. 43/2024/QD-UBND vom 8. Oktober 2024 des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh zur Verkündung von Vorschriften zu Maßnahmen zur Verwaltung der Aktivitäten von Binnenwasserfahrzeugen im Transport von Touristen in der Halong-Bucht und der Bai Tu Long-Bucht; Beschluss Nr. 2119/QD-UBND vom 19. Juli 2024 zur Bekanntgabe des Reise- und Tourismusprogramms in der Halong-Bucht und der Bai Tu Long-Bucht; Ausarbeitung eines Entwicklungsplans zur Verbesserung der Qualität der in der Provinz Quang Ninh operierenden Touristenflotte bis 2030, einen Plan zur Regulierung des Touristentransports auf Touristenschiffen in der Halong-Bucht usw.
Insbesondere hat das Volkskomitee der Provinz nach einer Umsetzungsphase die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen angewiesen, die Prüfung des Beschlusses Nr. 43/2024/QD-UBND fortzusetzen. Der Schwerpunkt soll dabei auf der Überprüfung und Beseitigung von Inhalten liegen, die die Rechte von Unternehmen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen einschränken, der Förderung von Investitionen und Entwicklung, der Geschäftstätigkeit gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und der Umsetzung von Inhalten gemäß den Empfehlungen der UNESCO. Gleichzeitig hat das Volkskomitee der Provinz angeordnet, den Transport von Touristen mit Restaurantschiffen in die Bucht gemäß der zuständigen Behörde zu überprüfen und Entscheidungen zu treffen, um die legitimen Rechte der Unternehmen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten. Gleichzeitig wird der Plan zur Umsetzung der digitalen Transformation geprüft, um die Tourismuskapazität in der Halong-Bucht im Rahmen touristischer Aktivitäten zu steuern.
Neben der Förderung von Investitionen in die Qualität der touristischen Transportflotten, um das Erlebnis für Touristen in der Halong-Bucht und im Cat Ba-Archipel zu verbessern, verabschiedete der Volksrat der Provinz Quang Ninh am 26. Februar 2025 eine Resolution zur Änderung und Ergänzung zahlreicher Bestimmungen zu Gebühren, Kosten und Besichtigungen für drei Touren in der Halong-Bucht für Touristen, die auf Kreuzfahrtschiffen ohne Übernachtung reisen. Davon gibt es zwei neue Touren und eine Tour, die für Touristen auf Restaurantschiffen angeboten wurde, für die aber noch keine Gebühren erhoben wurden.
Konkret gilt für die Halong-Bucht 6 (neue Route) die Route vom Hafen – Insel Chan Voi – Lagune Ba Cua – Insel Tung Lam – Insel Cap Bai (der letzte Punkt neben Gia Luan, Lan Ha Bay, Hai Phong) oder umgekehrt. Die Gebühr beträgt 150.000 VND/Zeit/Person/Tag. Für die Halong-Bucht 7 (neue Route) besuchen Touristen die Routen 1, 2, 3 und 4 der Halong-Bucht und zahlen dafür eine Gebühr von 600.000 VND/Zeit/Person/Tag. Dies ist die höchste Gebühr für Kreuzfahrtpassagiere, die nicht über Nacht bleiben.
Die Route 8 der Halong-Bucht (bereits in Betrieb) führt vom Passagierhafen Tuan Chau zum internationalen Passagierhafen Halong und in die Region Nam Cau Trang. Die Gebühr beträgt 70.000 VND pro Person und Tag. Diese Route verläuft entlang der Küste von Halong und bietet seit vielen Jahren Restaurantboote für Touristen an, wurde aber bisher nicht gebührenpflichtig.
Laut Herrn Vu Kien Cuong, Vorsitzender des Ha Long Bay Management Board, koordiniert das Ha Long Bay Management Board derzeit die Zusammenarbeit mit relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen wie der Abteilung für Kultur, Sport und Tourismus, der Bauabteilung, der Binnenwasserhafenbehörde und den Verwaltungseinheiten des internationalen Passagierhafens Tuan Chau in Ha Long, um aktiv und dringend die notwendigen Bedingungen für die Gebührenerhebung für drei neue Besichtigungsrouten ab dem 1. Mai 2025 zu schaffen. Auf diese Weise wird der größtmögliche Komfort für Touristen, Tourismustransportunternehmen und Reiseunternehmen gewährleistet und es kommt nicht zu Einnahmeverlusten durch Besichtigungsgebühren.
Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/171983/nang-cao-trai-nghiem-cho-du-khach-tren-vinh-ha-long
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