Russland steigert die Produktion moderner Artillerie

Das heutige Weltmilitär (7. April) hat folgenden Inhalt: Russland steigert die Produktion moderner Artillerie; das U-Boot HMCS Corner Brook ist bereit für den Einsatz im Indischen Ozean; China testet neue luftgestützte Hyperschallrakete.

* Russland steigert die Produktion moderner Artillerie

Laut Defense Blog steigert die russische Rüstungsindustrie die Produktion ihrer neuesten selbstfahrenden Radartillerie.

Laut einem Bericht von Militarnyi wurde kürzlich in Russland ein Zug mit mindestens acht neuen selbstfahrenden Artilleriesystemen gesichtet. Bei den Waffen handelt es sich vermutlich um 2S43 Malva und möglicherweise 2S44 „Hyacinth-K“, beide montiert auf dem gleichen BAZ-6910-Radfahrgestell.

Dieses Fahrgestell wird vom Brjansker Automobilwerk (BAZ) hergestellt und unterstützt eine relativ einfache Waffenmontage, was eine schnellere Produktion und größere Skalierbarkeit als Kettensysteme wie das 2S19 Msta-S ermöglicht.

Russische Selbstfahrlafette 2S43 Malva. Foto: Defence Blog

Die Malva-Selbstfahrlafette ersetzt die traditionelle Haubitze 2A64 durch die Langstreckenkanone 2A36 „Hyacinth-B“, die die Schussreichweite erweitert und gleichzeitig Gewicht und Komplexität reduziert. Kompatibel mit konventionellen hochexplosiven Splittergranaten kann die Malva Ziele in bis zu 30,5 km Entfernung bekämpfen. Mit raketengestützten Granaten kann die Reichweite auf 33,1 km erhöht werden. Die offene Montage der Kanone ohne Turm und Panzerabwehrschild trägt zur Gewichtsreduzierung des Systems bei und macht es rund 25 % leichter als die Kettenselbstfahrlafette 2S19 Msta-S.

Russlands Umstellung auf Radartillerie könnte auf die Notwendigkeit zurückzuführen sein, die Logistik zu optimieren und Verluste auf dem Schlachtfeld auszugleichen. Im Gegensatz zu Kettenhaubitzen bieten Radsysteme schnellere Mobilität und einfachere Wartung.

Obwohl Russland mit Sanktionen und Exportbeschränkungen konfrontiert ist, konnte der heimische militärisch-industrielle Komplex seine Produktion von Artilleriesystemen auf einem guten Niveau halten.

* U-Boot HMCS Corner Brook bereit für den Einsatz im Indischen Ozean

Die Royal Canadian Navy gab kürzlich bekannt, dass das U-Boot HMCS Corner Brook die Seeerprobungen und die notwendige Ausbildung abgeschlossen hat und nun für den Einsatz im Indopazifik bereit ist. Das U-Boot der Victoria-Klasse liegt derzeit am Burrard Wharf und wird die nächsten Tage in Vancouver bleiben. Der Einsatz der HMCS Corner Brook ist Teil des Ziels der kanadischen Marine, ihre Präsenz im Indopazifik aufrechtzuerhalten.

Während der Übung Noble Mariner im Jahr 2007 näherte sich das U-Boot HMCS Corner Brook Berichten zufolge unentdeckt dem Flugzeugträger HMS Illustrious der Royal Navy. Foto: Royal Canadian Navy

HMCS Corner Brook (SSK 878) ist ein dieselelektrisches U-Boot der Victoria-Klasse der Royal Canadian Navy. Es hat eine Verdrängung von 2.220 Tonnen über Wasser und 2.439 Tonnen unter Wasser, eine Länge von 70,26 Metern, eine Breite von 7,6 Metern und einen Tiefgang von 5,5 Metern. Dank eines Einwellenantriebs mit siebenblättrigen Festpropellern erreicht das U-Boot Geschwindigkeiten von 22 Kilometern pro Stunde über Wasser und über 37 Kilometern pro Stunde unter Wasser. Die Reichweite beträgt 18.500 Kilometer, die Testtiefe 200 Meter.

Die HMCS Corner Brook ist mit sechs 533-mm-Torpedorohren bewaffnet und kann bis zu 18 Mk 48-Torpedos tragen. Das Schiff ist mit Radar Typ 1007, elektrooptischem Suchperiskop CK035, elektrooptischem Angriffsperiskop CH085, elektronischen Unterstützungsmaßnahmen und zwei SSE-Täuschkörperwerfern ausgestattet. Der Rumpf ist mit elastischen Akustikplatten zur Reduzierung der Schallemissionen ausgestattet.

* China testet neue luftgestützte Hyperschallrakete

Chinas Bomber H-6N wurde kürzlich mit einer luftgestützten ballistischen Rakete an Bord gesichtet. Dies löste Spekulationen aus, dass es sich bei dem System um eine luftgestützte Variante der ballistischen Antischiffsrakete (ASBM) DF-21D handeln könnte, die möglicherweise mit einem Hyperschallgleitfahrzeug (HGV) ausgestattet ist.

Das Bild zeigt vermutlich einen chinesischen H-6N-Bomber mit einer luftgestützten Variante der ballistischen Antischiffsrakete DF-21D. Foto: Weibo

Dieses Bild erschien in den chinesischen sozialen Medien und zeigt das Flugzeug im Flug mit einer großen Rakete, die unter dem Rumpf befestigt ist.

Militärbeobachter sagten, die Konfiguration und Form der Nutzlast deuteten eindeutig darauf hin, dass es sich um ein Gleitsystem handele, das wie eine ballistische Rakete gestartet werde, aber in der Lage sei, mit Überschallgeschwindigkeit zu gleiten und auf sein Ziel zuzusteuern.

Obwohl China das Bild nicht kommentiert hat, deuten Größe und Gesamtform der Rakete darauf hin, dass es sich um eine luftgestützte Version der DF-21D handeln könnte. Dabei handelt es sich um Chinas bekannte landgestützte ballistische Antischiffsrakete, die aufgrund ihrer Fähigkeit, Flugzeugträgerverbände auf See anzugreifen, die Aufmerksamkeit der USA und ihrer alliierten Streitkräfte erregt hat.

Analysten weisen außerdem darauf hin, dass die Spitze der Rakete bekannten Gleitkörperkonstruktionen ähnelt, was auf einen wendigen Sprengkopf hindeutet, der auf Geschwindigkeit und Ausweichmanövrierfähigkeit optimiert ist. Solche Waffen sind mit den aktuellen Raketenabwehrsystemen schwer abzufangen, was Bedenken hinsichtlich Chinas Fähigkeit aufkommen lässt, Ziele auf große Entfernung zu treffen.

Dem jüngsten Bericht des Pentagon zufolge investiert das chinesische Militär weiterhin massiv in Hyperschallsysteme, die einen zentralen Bestandteil der Abschreckungsstrategie des Landes darstellen.

QUYNH OANH (Synthese)

* Die heutige Kolumne „World Military“ der elektronischen Zeitung der Volksarmee informiert die Leser über die neuesten Informationen zu den weltweiten militärischen Sicherheits- und Verteidigungsaktivitäten der letzten 24 Stunden.

Quelle: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-7-4-nga-tang-cuong-san-xuat-phao-hien-dai-248522.html