Russland testet schwere Rakete Angara-A5 vor dem Start im Dezember

Planmäßig wird Russland im kommenden Dezember den ersten Teststart der schweren Rakete Angara-A5 vom Kosmodrom Wostotschny durchführen.

Die Rakete der neuen Generation Angara-A5 hebt am 14. Dezember 2020 von der Startrampe des Kosmodroms Plesetsk im Norden Russlands ab. (Quelle: Urania)

Russland wird planmäßig im kommenden Dezember den ersten Teststart der schweren Rakete Angara-A5 vom Kosmodrom Wostotschny durchführen.

Am 3. November teilte der russische Raumfahrtkonzern Roskosmos mit, dass die schwere Rakete Angara-A5 derzeit letzte Tests durchläuft, bevor sie zum ersten Mal vom Kosmodrom Wostotschny gestartet wird.

„Das Chrunitschew-Zentrum, Teil des Amur-Weltraumraketensystems im Kosmodrom Wostotschny, hat mit den letzten Tests der Angara-A5-Rakete zur Vorbereitung ihres ersten Starts begonnen“, heißt es in der Erklärung.

Zuvor hatte Roskosmos-Chef Juri Borissow bei einem Treffen mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin am 19. Januar bereits versprochen, dass der Bau der Startanlage für die Angara-A5-Rakete auf dem Kosmodrom Wostotschny termingerecht abgeschlossen werde.

Russland wird planmäßig im kommenden Dezember den ersten Teststart der schweren Rakete Angara-A5 vom Kosmodrom Wostotschny durchführen.

Die Testergebnisse dienen den Experten als Grundlage, um die Leistungsfähigkeit der Systeme in der Rakete zu bewerten und den Produktionsprozess weiter zu verbessern.

Die Rakete Angara-A5B kann 37 Tonnen Fracht in eine niedrige Umlaufbahn befördern. Die größte Rakete der Angara-Familie soll nach 2025 vom Kosmodrom Wostotschny gestartet werden.

Russlands neue modulare Angara-Raketenserie verfügt über eine Nutzlastkapazität von 3,5 bis 38 Tonnen.

Verschiedene Versionen der Angara verwenden eine unterschiedliche Anzahl von Mehrzweckraketenmodulen: URM-1 (für die erste und zweite Stufe) und URM-2 (für die oberen Stufen). Dabei bestimmt die Anzahl der Mehrzweckmodule in der ersten Stufe die Nutzlast der Rakete.

Das URM-1 verwendet das Flüssigkeitsstrahltriebwerk RD-191, das von der Aktiengesellschaft „Energomash Scientific Production Joint Stock Company“ im Oblast Moskau entwickelt wurde, während das URM-2 das Triebwerk RD-0124A verwendet, das von der Aktiengesellschaft „KBHA“ in Woronesch entwickelt wurde.

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