Vietnamesen nutzen Apps durchschnittlich fünfmal pro Woche, um Fahrten zu buchen, Essen zu bestellen und Dinge zu bezahlen.

Die Vietnamesen bevorzugen zunehmend Super-Apps und nutzen diese durchschnittlich fünfmal pro Woche, darunter für Zahlungen, Fahrdienste und Essenslieferungen. Das „All-in-One“-Modell entwickelt sich zu einem wichtigen Verbrauchertrend, insbesondere unter Nutzern im Alter von 25 bis 44 Jahren in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Vietnamesische Nutzer nutzen Apps durchschnittlich fünfmal pro Woche, um Fahrten zu buchen, Essen zu bestellen und zu bezahlen – Foto: QUANG DINH

Laut dem kürzlich von Cimigo veröffentlichten Bericht „Super-App-Nutzungsgewohnheiten in Vietnam 2025“ verwenden Vietnamesen Super-Apps im Durchschnitt fünfmal pro Woche, wobei der Schwerpunkt auf drei Hauptdienstleistungsgruppen liegt: elektronische Zahlung 3,88 Mal/Woche, Motorradtaxi-Bestellung 3,04 Mal/Woche und Essensbestellung 2,83 Mal/Woche.

Nutzen Sie die App häufig und legen Sie Wert auf Komfort

Cimigo ist ein unabhängiges Marktforschungsunternehmen, das vor allem in Asien tätig ist. Nach Einschätzung von Cimigo spricht das „All-in-One“-Modell Nutzer an, die der Integration von Diensten in einer einzigen Plattform den Vorzug geben, um Zeit, Kosten und Betriebsaufwand zu sparen.

In Ho-Chi-Minh-Stadt verwenden Nutzer im Alter von 25 bis 44 Jahren die meisten Dienste von Super-Apps deutlich häufiger und geben auch mehr Geld aus als andere Altersgruppen, insbesondere bei Essenslieferdiensten.

Mittlerweile werden Fahrdienstvermittlungen häufiger von Menschen ab 44 Jahren genutzt, was Unterschiede im Mobilitätsbedarf der einzelnen Generationen zeigt.

Laut einem Bericht von Cimigo neigen Verbraucher heute dazu, mehrere Super-Apps parallel zu verwenden, um Preise zu vergleichen und nach Angeboten zu suchen. Dies spiegelt ein flexibles und kostenbewusstes Einkaufsverhalten wider.

In Bezug auf die Markenpopularität zeigen die Statistiken von Cimigo, dass MoMo, Shopee, Be und Grab die führenden Unternehmen mit hohen Konversionsraten von der Bekanntheit zur tatsächlichen Nutzung sind.

Be hat in den letzten drei Monaten gute Ergebnisse sowohl bei Bekanntheit als auch bei Nutzungshäufigkeit erzielt. Die Nutzerbindungsrate von Be ist jedoch mit nur etwa 15 % immer noch niedrig. Dies zeigt, dass es noch viel Raum für Verbesserungen bei der Kundenbindung und der langfristigen Nutzererfahrung gibt.

Die Benutzer von Be sind hauptsächlich Männer im Alter von 18 bis 24 Jahren, die es hauptsächlich für Motorrad- und Autorufe sowie schnelle Lieferdienste verwenden.

Grab, ZaloPay und Traveloka erfreuen sich bei der Altersgruppe der 25- bis 44-Jährigen größerer Beliebtheit, während TikTok Shop bei der Altersgruppe der 18- bis 24-Jährigen am beliebtesten ist. Shopee und MoMo haben die größte Reichweite und sind in allen Altersgruppen gleichermaßen vertreten.

Die drei wichtigsten Faktoren, die Benutzer dazu motivieren, bei einer Super-App zu bleiben, sind wettbewerbsfähige Preise, schnelle Bedienung und Stabilität.

Der Bericht „Super-App-Nutzungsgewohnheiten in Vietnam 2025“ wurde gerade von Cimigo veröffentlicht – Foto: Cimigo

Ride-Hailing-Rennen: Der „Kuchen“ wird zunehmend von immer mehr Menschen geteilt

Im aktuellen Markt für technologiebasierte Mitfahr-Apps ist Grab weiterhin führend, während Be, eine rein vietnamesische App, dank ihres Multi-Service-Integrationsmodells überzeugt. Xanh SM verschafft sich mit seiner synchronisierten Elektrofahrzeugflotte einen Vorteil, während Tada mit seiner provisionsfreien Politik gezielt auf die Fahrergruppe abzielt.

Obwohl jede Anwendung ihre eigene Strategie verfolgt, besteht der gemeinsame Punkt darin, dass sie alle darauf abzielen, die Zeit und die täglichen Ausgaben vietnamesischer Benutzer zu erfassen.

Im Jahr 2024 verzeichnete Be ein plattformweites GMV-Wachstum von 60 % und einen Nutzerzuwachs von 50 %. Bemerkenswert ist, dass 70 % der Be-Nutzer zwei oder mehr Dienste nutzen und dabei 25-mal mehr ausgeben als die Gruppe, die nur einen Dienst nutzt.

Be integriert 12 Servicegruppen wie Ride-Hailing, Lieferung, beFood, beGiving, Buchung von Flugtickets, Bussen, Versicherungen, Telekommunikation …

Grab ist nach wie vor der führende Anbieter mit einem großen Kundenstamm und einem dichten Netzwerk. Im vergangenen Jahr hatte das Unternehmen jedoch mit hohen Rabatten zu kämpfen, was viele Fahrer und Nutzer dazu veranlasste, auf andere Optionen umzusteigen.

Xanh SM, die rein elektrische Ride-Hailing-Marke der Vingroup Corporation, baut ihren Einfluss dank ihrer Servicequalität und klaren Umweltpositionierung schnell aus.

Bemerkenswerterweise trat Tada nicht lautstark auf dem Markt in Erscheinung, doch die technologiebasierte Mitfahr-App erregte mit ihrer Politik niedriger Fahrerprovisionen Aufmerksamkeit und löste in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt einen Welleneffekt aus.

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Quelle: https://tuoitre.vn/nguoi-viet-dung-app-dat-xe-goi-do-an-va-thanh-toan-trung-binh-5-lan-tuan-20250520085200523.htm