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Viele einzigartige Entdeckungen über zwei antike Boote in Bac Ninh

Die Bootsstruktur ist etwas ganz Besonderes: solide Verbindungen, hochwertige Zapfen- und Schlitztechniken, ausschließlich Holznieten, absolut kein Metall.

VietnamPlusVietnamPlus26/03/2025

Im Hinblick auf die Ausgrabung zweier antiker Boote im Viertel Cong Ha, Bezirk Ha Man, Stadt Thuan Thanh, Provinz Bac Ninh, organisierte das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Bac Ninh am 26. März in Abstimmung mit dem Institut für Archäologie einen Workshop zur Bewertung der vorläufigen Ergebnisse der Ausgrabung der antiken Boote.

Äußerst seltene Entdeckung

Obwohl es keine offizielle Schlussfolgerung gibt, gehen Wissenschaftler aufgrund von Feldforschungen und dem Vergleich zahlreicher Dokumentenquellen davon aus, dass es sich um eine äußerst seltene und einzigartige Entdeckung in der Geschichte der vietnamesischen Archäologie handelt.

Unter Archäologen herrscht Einigkeit darüber, dass dies das erste Mal in Vietnam ist, dass zwei Boote entdeckt wurden, die durch eine Holzstange an der Vorderseite des Bootes sehr stabil miteinander verbunden sind.

Dr. Pham Van Trieu, stellvertretender Leiter der Abteilung für Archäologie am Institut für Archäologie der Vietnamesischen Akademie der Sozialwissenschaften und Leiter des Archäologenteams, sagte, das entdeckte antike Boot sei 16,2 m lang, 2,25 m breit und etwa 2,15 m tief gewesen. Es sei in sechs Abteile unterteilt gewesen und habe einen einteiligen Boden gehabt. Der obere Teil sei mit Zapfenverbindungen aus Holzbrettern verbunden gewesen. Die beiden Rümpfe des Bootes seien am Bug fest miteinander verbunden gewesen.

Die Bootsstruktur ist etwas ganz Besonderes: solide Verbindungen, hochwertige Zapfen- und Schlitztechniken, ausschließlich Holznieten, absolut kein Metall.

Außerordentlicher Professor Dr. Tong Trung Tin, Vorsitzender der Vietnam Archaeological Association, erklärte, dass es zwar derzeit noch keine abschließende Schlussfolgerung über die beiden Boote gebe, Beobachtungen jedoch zeigten, dass ihre Struktur ungewöhnlich sei. Die beiden Boote seien nicht nur für die vietnamesische Archäologie, sondern auch weltweit von einzigartigem und großem archäologischem Wert.

Wissenschaftler untersuchen sie weiterhin, vergleichen sie mit in der Region und auf der ganzen Welt gefundenen Wasserfahrzeugen und untersuchen historische Handelsströme, um den Ursprung der beiden Boote weiter zu klären.

Tatsächlich gehen viele Experten davon aus, dass es sich bei dem für den Bau des Bootes verwendeten Holz um Tau-Matte handelt. Das genaue Alter konnte bisher nicht bestimmt werden, da die Ergebnisse der Kohlenstoff-C14-Probenanalyse (nach ca. 20–25 Tagen) und weiterer Untersuchungen noch ausstehen.

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Das entdeckte antike Boot ist 16,2 m lang, 2,25 m breit und etwa 2,15 m tief. Es ist in sechs Abteilungen unterteilt und verfügt über einen Einbaumboden und Holzplanken auf dem Dach. (Foto: Do Huyen/VNA)

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri vom Institut für Archäologie erklärte, dass es sich hierbei um einen internationalen Bootstyp handele, der vom asiatisch-pazifischen Raum beeinflusst sei und als Doppelrumpfboot bezeichnet werde.

Aufgrund von Details wie den aus Holz gefertigten Bootsnägeln und den durch Haken und gleich große Holzstangen verbundenen Planken könnte das Boot aus der Zeit zwischen dem 11. und 14. Jahrhundert, also aus der Zeit der Ly-Dynastie, stammen und ist ein vietnamesisches Boot.

In-situ-Konservierung

Die beste Lösung zur Erhaltung der beiden antiken Boote ist nach Ansicht der Wissenschaftler derzeit eine dringende Konservierung vor Ort bei gleichzeitiger Ausweitung der Forschung.

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri sagte, der Holzschutz sei ein schwieriges Problem. Als in Japan im Bereich Naturschutz ausgebildeter Wissenschaftler sagte er, der Holzschutz sei das schwierigste Problem der Welt.

Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri schlug vor, die Ruine kurzfristig vor Ort zu erhalten. Dafür gibt es zwei Möglichkeiten: Erstens: das archäologische Gebiet zuschütten, die Ruine schließen, um den ursprünglichen Zustand unter der Erde zu erhalten, und darüber 3D-Bilder für Touristen und Einheimische erstellen. Zweitens: ein Tanksystem bauen, das Boot unter Wasser tauchen, damit Touristen es direkt besichtigen können. Dies ist eine effektive und nachhaltige Lösung.

„Wenn wir es ins Provinzmuseum bringen, wird das eine Herausforderung, nicht nur finanziell, sondern auch in Bezug auf die Konservierung. Wir alle wissen, dass das Boot, wenn wir es heraufholen, nicht in seinem ursprünglichen Zustand erhalten bleiben wird, da es lange Zeit im Wasser lag. Es wird schwierig sein, das Holz in seinem ursprünglichen Zustand zu erhalten“, sagte Außerordentlicher Professor Dr. Bui Minh Tri.

Dr. Nguyen Van Doan, Direktor des Nationalen Geschichtsmuseums, erklärte, dass dieses Boot, ungeachtet seines Alters, ein äußerst wertvolles und bedeutsames Erbe sei. Daher seien Investitionen und sorgfältige Forschung erforderlich, um es zu erhalten. Ohne geeignete Konservierungsmethoden wird es schwierig sein, seinen aktuellen Zustand zu erhalten, insbesondere unter den gegenwärtigen klimatischen Bedingungen. Die Konservierung von Holz ist ohne sorgfältige Forschung sehr schwierig.

Auch die Möglichkeit, das Boot zu zerlegen und in ein Museum zu bringen, ist nicht praktikabel, da es bei einer Bergung seine ursprüngliche Form kaum bewahren könnte. Daher ist die Konservierung vor Ort die sinnvollste Lösung.

Laut Dr. Tong Trung Tin, außerordentlicher Professor und Vorsitzender der Archäologischen Vereinigung, ist es notwendig, weiterhin gründliche, umfassende und umfangreiche Forschungen durchzuführen, um den Wert der Stätten gründlich zu bewerten und zu ermitteln und gleichzeitig Lösungen für ihre Konservierung vorzuschlagen.

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Artefakte, die auf einem antiken Boot gefunden wurden. (Foto: Do Huyen/VNA)

Informationen müssen weithin veröffentlicht werden, damit ausländische Experten an der Forschung teilnehmen und den Wert der vietnamesischen Kulturgeschichte im Allgemeinen und der Kulturgeschichte von Bac Ninh im Besonderen erkennen können.

Die Ausgrabung des antiken Bootes begann am 3. März und soll am 3. April 2025 unter dem Vorsitz von Dr. Pham Van Trieu, stellvertretender Leiter der Abteilung für historische Archäologie (Institut für Archäologie), enden.

Der Ort, an dem die Spuren des alten Bootes aufgetaucht sind, liegt am Dau-Fluss, einem Nebenfluss des Thien Duc-Flusses – Duong-Fluss, der nahe dem Westufer der Zitadelle von Luy Lau fließt, etwa 1 km von der Zitadelle von Luy Lau, etwa 600 m nordöstlich der Dau-Pagode und etwa 500 m von der To-Pagode (Verehrung von Buddha Mother Man Nuong) entfernt, Luftlinie./.

(Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/nhieu-phat-hien-doc-dao-ve-hai-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-post1022912.vnp


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