Brücken, die die Ufer der Freude verbinden

Nach Angaben des Verwaltungsrats für Verkehrsbauinvestitionsprojekte der Provinz Tien Giang wird in das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraßen 861, 863 und 869 investiert, um den Bedarf an Gütertransport und Personenverkehr in der westlichen Region der Provinz Tien Giang zu decken, also zwischen der westlichen Region der Provinz Tien Giang und den Provinzen Dong Thap und Long An.

Die Leute sind begeistert

Die Provinzstraßen 861, 863 und 869 (im Bezirk Cai Be) weisen häufig viele schmale Brücken auf. Diese schmalen, schwachen Brücken verursachen Engpässe und behindern den Personen- und Güterverkehr. Um den Personenverkehr zu erleichtern und die sozioökonomische Entwicklung vor Ort zu fördern, hat das Volkskomitee der Provinz die Investitionspolitik für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraßen 861, 863 und 869 mit einer Gesamtinvestition von über 249 Milliarden VND aus dem Zentral- und Provinzhaushalt genehmigt. Davon entfallen 80,581 Milliarden VND auf die Räumung.

Die Clay Bridge wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Auf dieser Grundlage hat sich das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Tien Giang auf die Umsetzung der Ausschreibungspakete des Projekts konzentriert. Dementsprechend wurde auch das Ausschreibungspaket für die Modernisierung und Erweiterung der Straßenoberfläche, des Entwässerungssystems, der Beleuchtung und den Bau von vier Brücken auf der Provinzstraße 869 (Ong Thach, Cong Trau, Bay Thuoc, Quan Cu) im Rahmen des Projekts abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Kürzlich wurde das Baupaket für die Brücken Kinh Kho, Tam Thuoc, Dat Set und die Durchlassbrücke Hai Tho (an den Provinzstraßen 861 und 863) fertiggestellt, abgenommen und zur Freude der Bevölkerung in Betrieb genommen. Herr Tran Van Ngon (Weiler My Luoc, Gemeinde Thien Trung, Bezirk Cai Be) besitzt ein Haus in der Nähe der Durchlassbrücke Hai Tho (an der Provinzstraße 863). Laut Herrn Ngon war die Brücke vorher instabil und die Leute stürzten oft beim Überqueren. Deshalb sagten die Menschen bei der Umsetzung des Projekts ihre Unterstützung zu und übergaben das Grundstück umgehend für den Bau. Die Inbetriebnahme des Projekts hat die Menschen vor Ort sehr begeistert, weil es nicht nur das Reisen erleichtert, sondern auch die landwirtschaftliche Produktion der Menschen fördert.

Da sein Haus an der Provinzstraße 863 liegt, muss Herr Tran Van Thanh (Gemeinde Thien Trung, Bezirk Cai Be) täglich schwache, schmale Brücken überqueren. Als in die Dat Set-Brücke und die Hai Tho-Durchlassbrücke investiert und diese in Betrieb genommen wurden, konnte er seine Freude nicht verbergen und sagte: „Früher waren die Dat Set-Brücke und die Hai Tho-Durchlassbrücke sehr schmal und unsicher. Jetzt hat der Staat in den Bau neuer, geräumiger und luftiger Brücken investiert. Alle sind sehr zufrieden, weil das Reisen bequem und sicher ist.“

Die Familie von Frau Nguyen Thi Nhung (Gemeinde My Loi B, Bezirk Cai Be) lebt seit vielen Generationen in der Gegend neben der Tam-Thuoc-Brücke (an der Provinzstraße 861). Laut Frau Nhung ist die Tam-Thuoc-Brücke in letzter Zeit stark beschädigt. Es kam häufig zu Stürzen beim Überqueren der Brücke. Derzeit wird die Brücke mit staatlichen Mitteln wiederaufgebaut, und die Bevölkerung unterstützt die Übergabe des Baugeländes sehr. „Als die Tam-Thuoc-Brücke fertiggestellt war, waren die Menschen sehr froh, denn sie mussten beim Überqueren der Brücke nicht mehr die rutschigen Bedingungen bei Regen ertragen“, sagte Frau Nhung begeistert.

Setzen Sie die "Reise" fort, um die Ufer der Freude zu verbinden

Zusätzlich zu den Brücken und Durchlässen, die gerade fertiggestellt und in Betrieb genommen wurden, gibt es auf den Provinzstraßen 861 und 863 noch eine Reihe schmaler Brücken, in die investiert werden muss, damit eine synchrone Verbindung gewährleistet ist. Deshalb hat sich das Management Board für Verkehrsbau-Investitionsprojekte der Provinz Tien Giang vor Kurzem mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um das Gelände an den Auftragnehmer zu übergeben, der das Baupaket für die Ngoc Lan-Brücke und die Sau Binh-Brücke auf der Provinzstraße 861 im Rahmen des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraßen 861, 863 und 869 umsetzen soll. Dies sind zwei Drittel der verbleibenden schwachen und schmalen Brücken auf der Provinzstraße 861. Derzeit konzentriert sich der Auftragnehmer auf den Einsatz personeller und materieller Ressourcen, um den Baufortschritt des Pakets zu beschleunigen, damit die Verbindung auf der Provinzstraße 861 synchron und reibungslos verläuft. Laut Plan sollen die Ngoc Lan-Brücke und die Sau Binh-Brücke bis Ende August 2025 fertiggestellt sein.

Außerdem setzt das Volkskomitee des Bezirks Cai Be das Projekt zum Bau von 7 Brücken und Durchlässen auf der Provinzstraße 863 mit einer Gesamtinvestition von über 165 Milliarden VND um. Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Cai Be, Phan Thanh Son, wurden alle 7 Brücken und Durchlässe auf der Provinzstraße 863 errichtet. Bis jetzt wurde bei 6/7 Brücken und Durchlässen ein Baufortschritt von über 50 % erreicht. Zusätzlich zu den 7 im Bau befindlichen Brücken und Durchlässen gibt es 5 weitere schmale Brücken auf der Provinzstraße 863; 1 verbleibende schmale Brücke am Anfang der Provinzstraße 861. Für diese Brücken werden derzeit Investitionsvorschläge gemeldet. Wenn in diese verbleibenden Brücken investiert wird, werden die „Engpässe“ auf der Provinzstraße 863 beseitigt und eine synchrone Konnektivität auf der gesamten Strecke sichergestellt.

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