Empfehlungen zur Verwendung von E10-Bioethanolkraftstoff.

(HTV) - Ab dem 1. Juni wird landesweit E10-Bioethanolkraftstoff flächendeckend eingeführt und ersetzt das herkömmliche Mineralbenzin, um Emissionen und Umweltverschmutzung zu reduzieren.

In Ho-Chi-Minh-Stadt bieten bereits einige Tankstellen diesen Kraftstoff an. Nach einer Testphase wird Petrolimex ab dem 20. Mai als eines der Unternehmen den flächendeckenden Verkauf von E10-Bioethanolkraftstoff in seinem gesamten Filialnetz einführen.

Am Morgen des 21. Mai kamen zahlreiche Menschen, um die Verwendung dieser neuen Art von Biokraftstoff selbst zu erleben.

Herr Lam Hoang Mai (Stadtteil Cau Ong Lanh, Ho-Chi-Minh -Stadt) teilte seine persönlichen Erfahrungen mit und sagte, er habe zum ersten Mal E10-Benzin getankt. Obwohl er nicht wusste, wie es sich auf die Motorleistung auswirken würde, stellte er fest, dass sein Fahrzeug weiterhin einwandfrei lief.

E10-Bioethanolkraftstoff ist eine Mischung aus 90 % Mineralölbenzin und 10 % Bioethanol und wird in vielen Ländern seit Jahren zur Reduzierung von Emissionen und der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen eingesetzt. Dieser Kraftstoff gilt als mit den meisten modernen Fahrzeugen kompatibel.

Dr. Le Tu Thanh, Leiter des Fachbereichs Umweltwissenschaften an der Universität für Naturwissenschaften der Vietnam National University Ho Chi Minh City, erklärte, dass Nutzer von E10-Benzin die Empfehlungen des Herstellers beachten und regelmäßige Wartungsarbeiten durchführen sollten, um dieses Problem zu beheben. Der Arzt riet außerdem, den Tank nicht vollständig zu füllen, wenn ein Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt wird. Nach einer gewissen Zeit könne man den Motor starten, um den Kraftstoff zu zirkulieren.

Dr. Nguyen Dinh Quan, außerordentlicher Professor am Institut für Chemieingenieurwesen der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt und der Nationalen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt in Vietnam, stimmte dieser Ansicht zu und fügte hinzu, dass selbst geringe Mengen Wasser während des Mischvorgangs sich mit dem Alkohol vermischen und in das Benzin gelangen, wo sie winzige Tröpfchen bilden. Im Laufe der Zeit oder während des Betriebs gelangen diese Tröpfchen in die elektronische Einspritzdüse oder die Vergaserdüse und verursachen dort lokale Störungen im Verbrennungsprozess des Motors.

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Quelle: https://htv.vn/nhung-khuyen-cao-khi-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-222260522132534184.htm