Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt

Eine der wichtigsten Erwartungen an die Provinz Dak Lak ist die Schaffung einer Ost-West-Entwicklungsachse, die die Hochlandregion mit der südlichen Zentralküste verbindet.

In der Realität sind die technische Infrastruktur und der Transport zwischen den beiden Achsen jedoch noch nicht aufeinander abgestimmt. Derzeit weist die Nationalstraße 29 Einschränkungen hinsichtlich Ladekapazität und Verkehrssicherheit auf; auch die Schnellstraße und die Seehäfen sind noch nicht vollständig ausgebaut.

Trotz Investitionsmöglichkeiten stellt der Aufbau einer effektiven Verbindungsinfrastruktur zwischen Berg- und Küstenregionen sowie zwischen neuen wichtigen Wirtschaftszonen eine große Herausforderung hinsichtlich Kapital und Zeit dar. Die Unvollständigkeit dieser Verbindungsinfrastruktur bereitet zudem vielen Unternehmen Sorgen.

Der Hafen von Vung Ro, einer der wichtigsten Güterumschlagplätze der Provinz. Foto: Ho Nhu

Herr Dang Van Huy, Direktor der Huy Hung One-Member Limited Company, erklärte, dass die Provinz Dak Lak großes Potenzial für Investitionen biete. Um den Warenimport und -export zu steigern, seien jedoch Lagerhallen in Seehäfen, insbesondere Kühlhäuser, sowie Transportfahrzeuge erforderlich, da die Provinz hauptsächlich Agrar- und Aquakulturprodukte handele. Zudem fehle es den meisten kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) in der Provinz an Kenntnissen im internationalen Handel. Daher bestehe ein großer Bedarf an Investoren, die Projekte im Bereich Rechtsberatung durchführen, um Unternehmen beim Verständnis der jeweiligen Länderstandards und bei der Erschließung ausländischer Märkte zu unterstützen.

Um ein Wirtschaftswachstum von 8 % zu gewährleisten, sind Verwaltungsreformen und die Gewinnung von Investitionen von zentraler Bedeutung. Derzeit stößt diese Arbeit jedoch auf zahlreiche Hindernisse. Neben Engpässen in Mechanismen und Richtlinien bestehen auch mentale Hürden. Daher müssen Beamte und Angestellte im öffentlichen Dienst in der neuen Situation und angesichts der neuen Anforderungen diese psychologischen Hürden selbst überwinden.

Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees

Darüber hinaus geben viele Unternehmen an, dass die Integration der beiden Verwaltungssysteme, die Entwicklung eines neuen, abgestimmten Masterplans und die Etablierung einheitlicher Investitions- und Anreizrichtlinien einen erheblichen Zeit- und Arbeitsaufwand erfordern werden. Ohne diese Abstimmung könnten Investoren Schwierigkeiten beim Verständnis und der Umsetzung der Vorschriften haben.

Früher hatte jede Gemeinde ihre eigene Planung, daher besteht die Anforderung nach Fusionen und Zusammenschlüssen darin, die Planung schnell anzupassen und in den neuen räumlichen Kontext zu integrieren.

Gleichzeitig müssen Änderungen an Strategien, Plänen und Entwicklungsplänen bestimmten Grundsätzen und Verfahren folgen, um realitätsnahe Entwicklungsbedingungen zu schaffen und Konflikte und Widersprüche zu vermeiden, die das Wachstum und die Investitionsattraktivität beeinträchtigen könnten.

Deshalb überarbeitet die neue Provinzregierung schrittweise ihren Wirtschaftsförderungsplan und sorgt für eine rationale Ressourcenverteilung, um die Ungleichheit zwischen dem Stadtzentrum und den Randgebieten zu minimieren.

Gleichzeitig sollen anhand komparativer Vorteile wichtige Wirtschaftssektoren und Branchen identifiziert, neue Marken zur Anziehung von Investitionen aufgebaut und Tourismus , Dienstleistungen, Industrie und Logistiksysteme weiterentwickelt werden. Dadurch werden regionale Verbindungen geschaffen, Lieferketten optimiert und Transportkosten gesenkt.

Laut Finanzministerium hatte zuvor jede der beiden Regionen (ehemals Phu Yen und Dak Lak) ihr eigenes Provinzinvestitionsförderungsprogramm für das Jahr 2025 entwickelt.

Die Programme werden gemäß dem sozioökonomischen Entwicklungsplan 2025 der jeweiligen Region umgesetzt. Der Schwerpunkt liegt auf der Ansiedlung von Branchen und Sektoren, deren Vorteile mit der wirtschaftlichen Entwicklungsausrichtung und -strategie der Provinz übereinstimmen.

Daher koordiniert das Finanzministerium mit den relevanten Sektoren die Entwicklung eines neuen Programms und Plans auf der Grundlage der beiden bereits veröffentlichten Investitionsförderungsprogramme.

Ziel ist es, die Investitionsförderung und -anziehung weiter zu stärken, Startups und innovative Unternehmen zu entwickeln, das Investitionsklima deutlich zu verbessern und Ressourcen effektiv zu mobilisieren und einzusetzen, um die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten.

Der Flughafen Tuy Hoa wird ausgebaut, um der steigenden Passagiernachfrage gerecht zu werden und so Investitionen in der Provinz anzuziehen. Foto: Ho Nhu

Herr Tran Van Tan, Direktor des Finanzministeriums, ist überzeugt, dass die Fusion der Provinzen eine Chance bietet, die Wettbewerbsfähigkeit durch die Nutzung regionaler Vorteile und größerer Reichweite zu steigern. Die Verbesserung des Provinz-Wettbewerbsfähigkeitsindex (PCI), die Vereinfachung administrativer Verfahren und die Schaffung eines transparenten und unternehmensfreundlichen Umfelds sind dabei Schlüsselfaktoren. Derzeit restrukturiert das Ministerium das Investitionsförderungszentrum der Provinz Dak Lak. Dieses wird als nachgeordnete Einheit wichtige Beratungsleistungen zur Investitionsförderung in der Provinz erbringen.

Es ist zu hoffen, dass in der kommenden Zeit strategische, planerische und entwicklungspolitische Änderungen, die auf konkreten Prinzipien und Verfahren basieren, weitere Investitionsmöglichkeiten eröffnen. Gleichzeitig werden dadurch die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entwicklung der Provinz geschaffen, die der aktuellen Situation und dem „dualen“ Potenzial nach dem Zusammenschluss gerecht wird.

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/