Orte, an denen Autos nicht halten oder parken dürfen, auch ohne Verbotsschilder: Autofahrer sollten wissen

Gemäß Absatz 1, Artikel 18 des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit von 2024 wird das Anhalten eines Fahrzeugs als vorübergehender Stillstand eines Fahrzeugs für den Zeitraum definiert, der erforderlich ist, damit Personen in das Fahrzeug ein- oder aussteigen, Güter be- oder entladen, technische Inspektionen durchführen oder andere Tätigkeiten ausführen können.

Anders als bisher ist es Fahrern ab 2025 gestattet, den Fahrerplatz zu verlassen, um die Autotür zu schließen oder zu öffnen oder technische Kontrollen durchzuführen, sofern die Sicherheit durch die Betätigung der Feststellbremse oder anderer Schutzmaßnahmen gewährleistet ist.

Durch das Halten und Parken dürfen Fußgänger und andere am Straßenverkehr teilnehmende Fahrzeuge nicht beeinträchtigt werden.

Außerdem müssen Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen, beim Anhalten oder Parken auf der Straße gemäß Artikel 18 des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit von 2024 die folgenden Vorschriften einhalten:

Linke Seite einer Einbahnstraße: Das Halten oder Parken auf der linken Seite einer Einbahnstraße kann den Verkehrsfluss behindern und das Unfallrisiko erhöhen.

Auf kurvigen Straßen oder in der Nähe von Hügelkuppen mit eingeschränkter Sicht: Auf diesen Straßen ist die Sicht des Fahrers eingeschränkt, sodass es leicht zu Kollisionen kommen kann, wenn dort parkende Autos stehen.

Auf Brücken, außer dort, wo Verkehrsorganisationen dies zulassen: Brücken sind Orte mit hohem Verkehrsaufkommen. Das Anhalten auf Brücken ist sowohl für Fahrer als auch für andere Fahrzeuge gefährlich.

Unter Überführungen, außer wo erlaubt: Das Parken unter Überführungen kann den Verkehr und die strukturelle Sicherheit der Brücke beeinträchtigen.

Parallel zu einem anderen stehenden oder geparkten Fahrzeug: Dies kann leicht zu Verkehrsstaus führen und die Fortbewegung anderer Fahrzeuge erschweren.

Zu nah am Gegenverkehr parken führt zu Behinderungen und Gefahren für andere Verkehrsteilnehmer.

Auf dem Zebrastreifen: Das Parken auf diesem Straßenabschnitt ist nicht nur regelwidrig, sondern auch gefährlich für Fußgänger.

An Kreuzungen und im Umkreis von 5 Metern vom Kreuzungsrand: Dies ist ein gefährlicher Bereich, wenn Fahrzeuge halten oder parken, da es leicht zu Kollisionen kommen kann.

Ein- und Ausstiegspunkte: Das Halten an diesen Punkten behindert das Ein- und Aussteigen anderer Fahrzeuge.

Vor dem Tor und im Umkreis von 5 Metern zu beiden Seiten des Tores des Hauptsitzes einer Behörde oder Organisation: Behinderung der Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen in die Behörde oder Organisation.

Wenn die Straße nur für eine Fahrspur für Kraftfahrzeuge breit genug ist: Hier verursacht Parken Staus und behindert den Verkehr.

Innerhalb des Sicherheitsbereichs der Eisenbahn: Das Halten oder Parken in der Nähe der Eisenbahn ist aufgrund der Gefahr einer Kollision mit dem Zug äußerst gefährlich.

Verdecken von Verkehrsschildern oder Ampeln: Wenn Sie so parken, dass Verkehrsschilder oder Ampeln verdeckt werden, kann dies dazu führen, dass andere Fahrer diese nicht mehr sehen und ein Unfall verursacht wird.

Auf Busspuren, Abwasserschächten, Kraftwerksschächten, Feuerwehrbereichen: Diese Bereiche müssen freigehalten werden, um die Sicherheit und den Betrieb öffentlicher Fahrzeuge und Dienste zu gewährleisten.

Darüber hinaus schreibt das neue Gesetz klar vor, dass Autofahrer beim Anhalten oder Parken auf der Straße Signale verwenden müssen, um andere Fahrzeuge zu warnen. In Bereichen ohne oder mit schmalen Bordsteinen müssen Autofahrer in Fahrtrichtung nahe am rechten Straßenrand parken.

Bei technischen Problemen oder höherer Gewalt, die dazu führen, dass das Fahrzeug an einem nicht autorisierten Ort geparkt werden muss, muss der Fahrer die Warnblinkanlage einschalten oder ein Schild hinter dem Fahrzeug aufstellen, um andere Fahrzeuge zu warnen.

Quelle: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html