Gemäß Artikel 18 Absatz 1 des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit von 2024 ist das Anhalten eines Fahrzeugs als ein vorübergehender Stillstand des Fahrzeugs für die Dauer definiert, die erforderlich ist, damit Personen in das Fahrzeug ein- oder aussteigen, Güter be- oder entladen, technische Prüfungen durchführen oder andere Tätigkeiten ausführen können.
Anders als bisherige Regelungen erlauben es Fahrern ab 2025, den Fahrersitz zu verlassen, um die Autotür zu schließen oder zu öffnen oder technische Kontrollen durchzuführen, vorausgesetzt, die Sicherheit wird durch die Verwendung der Feststellbremse oder anderer Schutzmaßnahmen gewährleistet.
Das Anhalten und Parken darf Fußgänger und andere am Straßenverkehr beteiligte Fahrzeuge nicht beeinträchtigen.
Gemäß Artikel 18 des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit von 2024 müssen Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen, beim Anhalten oder Parken auf der Straße folgende Vorschriften beachten:
Linke Seite einer Einbahnstraße: Das Anhalten oder Parken auf der linken Seite einer Einbahnstraße kann den Verkehrsfluss behindern und das Unfallrisiko erhöhen.
Auf kurvigen Straßen oder in der Nähe von Hügelkuppen mit eingeschränkter Sicht: Diese Straßen schränken die Sicht des Fahrers ein, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen steigt, wenn dort geparkte Autos stehen.
Auf Brücken, außer dort, wo es die Verkehrsbehörden erlauben: Brücken sind Orte mit hohem Verkehrsaufkommen; das Anhalten auf Brücken ist sowohl für die Fahrer als auch für andere Fahrzeuge gefährlich.
Unter Brücken, außer wo dies zulässig ist: Das Parken unter Brücken kann den Verkehr und die strukturelle Sicherheit der Brücke beeinträchtigen.
Parallel zu einem anderen stehenden oder geparkten Fahrzeug: Dies kann leicht zu Verkehrsbehinderungen führen und die Weiterfahrt für andere Fahrzeuge erschweren.
Zu nahes Parken im Gegenverkehr behindert und gefährdet andere Verkehrsteilnehmer.
Am Zebrastreifen: Das Parken auf diesem Straßenabschnitt ist nicht nur regelwidrig, sondern auch gefährlich für Fußgänger.
An Kreuzungen und im Umkreis von 5 Metern um den Kreuzungsrand: Dies ist ein gefährlicher Bereich, wenn Fahrzeuge anhalten oder parken, da es leicht zu Kollisionen kommen kann.
Ein- und Ausstiegspunkte: Das Anhalten an diesen Punkten behindert das Ein- und Aussteigen anderer Fahrzeuge.
Vor dem Tor und innerhalb von 5 Metern auf beiden Seiten des Tors des Hauptsitzes einer Behörde oder Organisation: Behinderung von Fahrzeugen, die in die Behörde oder Organisation ein- und ausfahren.
Wo die Straße nur breit genug für eine Fahrspur für Kraftfahrzeuge ist: Parken an dieser Stelle verursacht Staus und behindert den Verkehr.
Innerhalb des Sicherheitsbereichs der Eisenbahn: Das Halten oder Parken in der Nähe der Bahngleise ist aufgrund der Kollisionsgefahr mit dem Zug äußerst gefährlich.
Verdeckung von Verkehrszeichen oder Ampeln: Wer so parkt, dass Verkehrszeichen oder Ampeln verdeckt werden, kann andere Verkehrsteilnehmer daran hindern, diese zu sehen, und dadurch einen Unfall verursachen.
Auf Busspuren, Abwasserschächten, Kraftwerksschächten und in Feuerwehrbereichen: Diese Bereiche müssen freigehalten werden, um die Sicherheit und den Betrieb öffentlicher Fahrzeuge und Dienste zu gewährleisten.
Das neue Gesetz schreibt außerdem eindeutig vor, dass Fahrer beim Anhalten oder Parken auf der Straße andere Fahrzeuge durch Blinker warnen müssen. In Bereichen ohne Bordstein oder mit schmalen Bordsteinen müssen sie in Fahrtrichtung möglichst rechts am Fahrbahnrand parken.
Im Falle technischer Probleme oder höherer Gewalt, die das Fahrzeug zwingen, an einem nicht genehmigten Ort zu parken, muss der Fahrer die Warnblinkanlage einschalten oder ein Warnschild hinter dem Fahrzeug anbringen, um andere Fahrzeuge zu warnen.
Quelle: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html






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