Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Die beiden Ufer des Frühlings verbinden

In der lebhaften Atmosphäre der ersten Tage des neuen Jahres, als sich der Frühlingsgeist über das ganze Land ausbreitete, wurde inmitten der Freude und Rührung von Tausenden von Menschen eine besondere Brücke über den sanft fließenden Lo Giang Fluss errichtet.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân22/02/2026

Die Pontonbrücke Đoan Hùng, die die beiden Ufer des Flusses Lô verbindet, gewährleistet bequemes Reisen für die Menschen während der Feiertage zum chinesischen Neujahr.
Die Pontonbrücke Đoan Hùng, die die beiden Ufer des Flusses Lô verbindet, gewährleistet bequemes Reisen für die Menschen während der Feiertage zum chinesischen Neujahr.

Die Pontonbrücke von Đoan Hùng in der Gemeinde Đoan Hùng, Provinz Phú Thọ , die von der 249. Pionierbrigade des Pionierkorps in Zusammenarbeit mit anderen Streitkräften in Windeseile errichtet wurde, verbindet nicht nur die beiden Ufer des Flusses, sondern stärkt auch das Band des Vertrauens und der Zuneigung zwischen Militär und Bevölkerung und demonstriert eindrucksvoll den Geist des „Dienens am Volk“.

Befehle aus dem Herzen

Auf Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh und dem Verteidigungsminister bezüglich des dringenden Baus einer Pontonbrücke, die die beiden Ufer des Lo-Flusses in der Gemeinde Doan Hung, Provinz Phu Tho, verbindet, um den Transportbedarf der Bevölkerung während des Mondneujahrs zu decken, wies das Pionierkommando in der Nacht vom 15. Februar (der Nacht vom 28. des Mondmonats) die 249. Pionierbrigade an, 160 Offiziere und Soldaten sowie 90 Spezialfahrzeuge und -maschinen zum Einsatzort zu mobilisieren, um die Aufgabe auszuführen.

Angesichts der starken Strömungen und der komplexen Baubedingungen wurden die technischen Pläne sorgfältig auf der Grundlage der Fließgeschwindigkeit, der Stabilität des Flussbetts, der Tragfähigkeit der Brücke, der Verankerungsmethoden, der Zufahrtsstraßen zu den Docks, der Fahrzeugsammelstellen, der Kommando- und Kontrollbereiche sowie der Truppenlager berechnet.

Jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht, um absolute Sicherheit und schnellstmöglichen Fortschritt zu gewährleisten.

Generalmajor Tran Trung Hoa, Kommandeur des Pionierkorps, erklärte, die Arbeitsbelastung sei enorm und erfordere hohe Konzentration und technische Präzision. Vor allem aber seien es das Verantwortungsbewusstsein und die Entschlossenheit der Offiziere und Soldaten, die den Ausschlag gäben.

Viele Kameraden befanden sich im Tet-Feiertagsurlaub; einige waren gerade erst nach Hause zurückgekehrt, um sich nach einem Jahr Arbeit wieder mit ihren Familien zu vereinen, während andere sich darauf vorbereiteten, das Mondneujahr mit ihren Eltern, Ehefrauen und Kindern zu feiern... aber als ihnen die Aufgabe übertragen wurde, legten alle sofort ihre persönlichen Freuden beiseite, kehrten schnell zu ihren Einheiten zurück und machten sich ohne zu zögern an die Ausführung der Mission.

Es ging nicht nur darum, Befehle zu befolgen, sondern auch um „Befehle des Herzens“ – Befehle der Verantwortung, der Zuneigung zum Volk.

Die edlen Eigenschaften von Onkel Hos Soldaten haben sich in Zeiten der Not einmal mehr bewährt.

In nur zwei Tagen intensiver Bauarbeiten mobilisierte die Brigade 249 in Abstimmung mit den Streitkräften der Militärregion 2 und lokalen Kräften fast 800 Personen und Ausrüstung, um zwei Zufahrtsstraßen zum und vom linken Uferkai im Gebiet Dong Tam (75 m lang und 10 m breit) und zum rechten Uferkai im Gebiet Dai Hoi (89 m lang und 11 m breit) fertigzustellen. Insgesamt wurden dabei 70.000 m³ Erde und Gestein eingeebnet und ausgehoben.

Es ging nicht nur darum, Befehle zu befolgen, sondern auch um „Befehle des Herzens“ – Befehle der Verantwortung, der Zuneigung zum Volk.

Nachdem sichergestellt war, dass alle technischen Voraussetzungen erfüllt waren, begann das Bauteam mit der Drehung der Brücke, um den Verbindungsprozess abzuschließen.

In nur 90 Minuten Installationszeit, um genau 8:00 Uhr am 16. Februar (dem 29. Tag des chinesischen Neujahrs), wurde die 60 Tonnen schwere PMP-Pontonbrücke mit einer Gesamtlänge von 220,25 m, bestehend aus 31 Offshore-Abschnitten und 2 Widerlagerabschnitten, fertiggestellt. Sie ist in der Lage, eine Last von 60 Tonnen zu tragen und verbindet offiziell die beiden Ufer.

Weil die Brücke geöffnet ist.

Nicht nur die Streitkräfte arbeiteten unermüdlich Tag und Nacht, sondern auch die Bevölkerung vor Ort beteiligte sich mit vollem Einsatz. Im Sinne von „Alle für einen reibungslosen Brückenbau“ waren viele Haushalte bereit, Land zu roden, freiwillig Ernten einzubringen und Gebäude abzureißen, um das Land so schnell wie möglich an die Bautruppe zu übergeben.

Herr Tran Quoc Tuan aus der Gemeinde Doan Hung berichtete: „Als wir erfuhren, dass Partei und Staat beschlossen hatten, eine Pontonbrücke zu bauen, um das Reisen während Tet zu erleichtern, waren die Menschen in der Gegend sehr glücklich und aufgeregt. Viele Haushalte brachten freiwillig ihre Ernte ein und stellten dem Bauunternehmen Land für den Bau der Zufahrtsstraße zur Verfügung. Alle hoffen, dass die Brücke bald fertiggestellt wird, damit die Menschen weniger Schwierigkeiten haben.“

Eine weitere Anwohnerin, Frau Tran Thi Nam, sagte: „Noch gestern war hier, wo ich stehe, ein Maisfeld mit Gemüsebeeten. Heute ist es eine fest befestigte Straße. An diesem Tet-Fest können die Menschen auf beiden Seiten des Flusses viel bequemer reisen. Kinder auf dem Schulweg und Arbeiter auf dem Weg zur Arbeit müssen nicht mehr wie früher Dutzende Kilometer Umweg fahren, was Zeit und Kosten spart.“ Die Freude der Menschen beweist deutlich den praktischen Nutzen des Projekts.

Im Durchschnitt überqueren täglich etwa 14.000 bis 15.000 Menschen und Fahrzeuge die Pontonbrücke. Das hohe Verkehrsaufkommen, insbesondere während Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest), stellt hohe Anforderungen an die technische Sicherheit und die Verkehrsführung.

Oberst Nguyen Dang Chien, Leiter der Propagandaabteilung des Pionierkorps, erklärte: „Unsere Einheit unterhält einen 24-Stunden-Dienst, der regelmäßig die Brückenoberfläche und die Verankerungspunkte inspiziert sowie den Wasserstand überwacht, um die Brückenteile rechtzeitig anzupassen. Die Fugen werden regelmäßig gewartet, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb der Brücke zu gewährleisten. Während des Tet-Festes arbeiten Offiziere und Soldaten in Schichten, damit jeder Zeit zum Feiern hat. Lokale Behörden und die Bevölkerung besuchen uns regelmäßig und sprechen uns Mut zu. Das ist für uns eine große Motivation, unsere Mission erfolgreich zu erfüllen.“

Im Durchschnitt überqueren täglich etwa 14.000 bis 15.000 Menschen und Fahrzeuge die Pontonbrücke. Das hohe Verkehrsaufkommen, insbesondere während Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest), stellt hohe Anforderungen an die technische Sicherheit und die Verkehrsführung.

General Nguyen Tan Cuong, Mitglied des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Zentralen Militärkommission, Chef des Generalstabs der Vietnamesischen Volksarmee und stellvertretender Verteidigungsminister, erklärte bei der Einweihungszeremonie der Doan-Hung-Pontonbrücke: „Die Doan-Hung-Pontonbrücke ist ein Projekt von besonderer Bedeutung, nicht nur im Hinblick auf den Transport, sondern auch als Ausdruck des Verantwortungsbewusstseins und der starken Bindung zwischen Militär und Bevölkerung.“

Er zeigte sich beeindruckt von der Bereitschaft der am Brückenbau beteiligten Kräfte, alle Aufgaben anzunehmen und zu erfüllen.

Viele Offiziere und Soldaten befanden sich im Tet-Feiertagsurlaub, doch nach Erhalt des Befehls brachen sie unverzüglich auf und stellten ihre persönlichen Freuden hinter das Gemeinwohl. Diese Haltung ist ein eindrucksvolles Zeugnis ihres Mutes, ihrer Verantwortungsbereitschaft und ihrer Hingabe zum Dienst am Volk; für sie war die Hilfeleistung eine Herzensangelegenheit.

In seinem Schreiben, in dem er die beteiligten Behörden und Einheiten für den blitzschnellen Bau der Pontonbrücke über den Lo-Fluss lobte, würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Entschlossenheit, das hohe Verantwortungsbewusstsein und den rasanten Fortschritt des Verteidigungsministeriums , des Pionierkorps und der beteiligten Behörden und Einheiten, die in enger Abstimmung mit den lokalen Parteikomitees, den Behörden und der Bevölkerung der Provinz Phu Tho die ihnen übertragene Aufgabe hervorragend erfüllten. Dies zeuge vom selbstlosen Einsatz der „Soldaten Onkel Hos“ für das Volk und spiegele den Charakter unserer Armee wider, die aus dem Volk hervorgeht, für das Volk kämpft und eng mit ihm verbunden ist.

Heute überqueren ununterbrochen Fahrzeuge die Brücke über den Lo-Fluss und bringen die Freude des Wiedersehens sowie Waren mit sich, die Produktion und Handel zu Jahresbeginn ankurbeln. Diese Brücke verbindet nicht nur die beiden Flussufer, sondern stärkt auch das Vertrauen der Bevölkerung in Partei, Staat und Vietnamesische Volksarmee.

Quelle: https://nhandan.vn/noi-doi-bo-mua-xuan-post944080.html


Kommentar (0)

Hinterlasse einen Kommentar, um deine Gefühle zu teilen!

Gleiche Kategorie

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Unternehmen

Aktuelles

Politisches System

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
Die lebhafte Atmosphäre des Bootsrennens am Cờn-Tempel in Nghe An.

Die lebhafte Atmosphäre des Bootsrennens am Cờn-Tempel in Nghe An.

Brücken bauen, um Ufer der Freude zu verbinden.

Brücken bauen, um Ufer der Freude zu verbinden.

Trang Tien Brücke

Trang Tien Brücke