Dementsprechend hat die Fähre MF Estelle begonnen, in der Innenstadt von Stockholm in See zu stechen. Ein Kapitän überwacht die selbstfahrende Fähre, ohne die Steuerung zu berühren.
Ab dem 12. Juni werden Fähren Passagiere auf kurzen Strecken von wenigen hundert Metern zwischen den Stockholmer Inseln befördern. Torghatten (Norwegen) – Betreiber der Fähre MF Estelle, Ziel ist es, irgendwann eine völlig autonome Fähre ohne Aufsichtsperson an Bord zu betreiben.
MF Estelle ist mit Radar-, Kamera-, Ultraschall- und Lidar-Systemen ausgestattet, die in der Lage sind, Daten zur Steuerung seiner Flugbahn zu synthetisieren.
Laut Erik Nilsson, Betriebsleiter bei Torghatten, ist MF Estelle mit Radar-, Kamera-, Ultraschall- und Lidar-Systemen ausgestattet, die in der Lage sind, Daten zur Steuerung ihrer Flugbahn zu synthetisieren. Ändert die Fähre ihren Kurs oder begegnet sie einem Schnellboot, erkennt das System dies in weniger als einer Sekunde und aktualisiert die Route entsprechend.
MF Estelle ist 10 Meter lang, kostet 1,6 Millionen USD und kann 30 Passagiere befördern, jedes Ticket kostet etwa 3 USD. Die Fähre soll dazu beitragen, dass die Schweden zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit gehen, anstatt das Auto zu nehmen. Darüber hinaus demonstriert es autonome Technologie und ebnet den Weg für einen nachhaltigen und effizienten Seeverkehr der Zukunft.
Torghatten möchte die Anzahl der Fähren in Stockholm und anderen Gebieten erhöhen. Bei der Fähre handelt es sich um eine öffentlich-private Partnerschaft, die teilweise von der EU finanziert wird.
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