Der Bezirk Phong Dinh verfügt über viel Land und Platz für die Entwicklung der städtischen Infrastruktur.

Viel Potenzial

Herr Dinh Duc Nhu, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Phong Dinh (entstanden aus dem Bezirk Phong Hoa und den beiden Gemeinden Phong Binh und Phong Chuong), erklärte, der Bezirk Phong Dinh verfüge über grundlegende Vorteile und biete zahlreiche Entwicklungspotenziale für Industrie, Handel, Dienstleistungen, Tourismus, Kleingewerbe, Landwirtschaft und traditionelle Handwerksdörfer. In der Region seien bereits Unternehmen und Fabriken ansässig, die Investitionen anlockten, insbesondere durch die durch den Bezirk verlaufenden National- und Provinzstraßen. Dies trage zur sozioökonomischen Entwicklung bei, löse die Beschäftigungsprobleme und verbessere die Lebensqualität der Bevölkerung.

Trotz der Überprüfung der städtebaulichen Kriterien steht Phong Dinh weiterhin vor zahlreichen Herausforderungen. Viele Kriterien der Stadtentwicklung weisen noch immer Schwächen auf, beispielsweise ist der Anteil der Investitionen in die Modernisierung der Hauptverkehrsstraßen gemäß städtischer Standards nach wie vor gering. Auch die Investitionsmittel für die Entwicklung sind weiterhin begrenzt, insbesondere für Investitionen in die Infrastruktur zur Förderung der Landwirtschaft .

Die Resolution Nr. 72 des Stadtrats zur Zoneneinteilung der Stadtbezirke bildet eine wichtige Grundlage für die Neugestaltung der gesamten Stadtbezirksplanung nach der Zusammenlegung von Verwaltungseinheiten. Ziel ist die Überprüfung und Neubewertung bestehender Pläne, die Neudefinition zentraler Bereiche und neuer Entwicklungsflächen. Gleichzeitig liegt der Fokus auf der Förderung von Investitionen in die Entwicklung von Handel und Dienstleistungen, insbesondere entlang der Rettungsroute zwischen Phong Dien und Dien Loc. Gefördert werden Solarenergieprojekte, Ngu-Ho-Projekte, Produktions- und Verarbeitungsanlagen sowie konzentrierte Viehzuchtbetriebe. Darüber hinaus dient die Resolution als Grundlage für die Errichtung und Entwicklung neuer und die Sanierung bestehender Wohngebiete im Stadtbezirk. Zudem werden städtebauliche Kriterien neu bewertet, um Lösungen und Investitionsprojekte zur Aufwertung der Stadtgebiete und zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung vorzuschlagen.

Auch der Stadtbezirk Phong Dien (entstanden aus dem Stadtbezirk Phong Thu und den beiden Gemeinden Phong My und Phong Xuan) bietet dank seiner Lage als Zentrum der alten Stadt Phong Dien und der Erweiterung seines Gebiets großes Entwicklungspotenzial. Gleichzeitig steht er jedoch vor Herausforderungen in den Bereichen Infrastruktur-Synchronisierung, Finanzierung, Landmanagement und Bauwesen. Herr Ho Don, Vorsitzender des Volkskomitees des Stadtbezirks Phong Dien, erklärte, dass Phong Dien als ehemaliges administrativ- politisches Zentrum der Stadt den Kern der Stadtentwicklung bildet. Der Bezirk profitiert zudem von städtischen Managementmechanismen, hat Zugang zu städtischen Förderprogrammen und ist attraktiv für Investitionen von Unternehmen in Immobilien, Dienstleistungen und Infrastrukturprojekte. Phong Diens Infrastruktur liegt in der Nähe der Nationalstraße 1A, der Nord-Süd-Autobahn, und ist somit gut mit anderen Stadtteilen verbunden. Der Bezirk dient als wichtiger Umschlagplatz für Waren und Dienstleistungen. Die Fusion bietet außerdem die Möglichkeit, die technisch-soziale Infrastruktur neu zu planen und die Kluft zwischen Zentrum und Randgebiet zu überbrücken.

Die Stadtentwicklung in Phong Dien steht jedoch vor Schwierigkeiten und Herausforderungen, wie beispielsweise der Kluft zwischen Altstadt und ländlichen Gebieten. Die finanziellen Mittel sind begrenzt, während der Bedarf an Infrastrukturinvestitionen enorm ist. Das technische Infrastruktursystem ist schlecht vernetzt; Straßen, Strom-, Wasser- und Abwasserversorgung sind nicht aufeinander abgestimmt und es fehlen Verbindungen zwischen Haupt- und Nebenachsen, was zu einer Zersplitterung des Stadtraums führt.

Infrastruktursynchronisierung

Nach langer Bauzeit wurde das über 16 km lange Rettungsstraßenprojekt Phong Dien – Dien Loc mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 754 Milliarden VND fertiggestellt. Diese wichtige Verkehrsader verbindet den zukünftigen Hafen Phong Dien mit der Nationalstraße 1A und wird die sozioökonomische Entwicklung der nördlichen Stadtteile maßgeblich vorantreiben. Herr Dinh Duc Nhu erklärte, dass die Stadtverwaltung künftig die Entwicklung der städtischen, verkehrstechnischen und wohnbaulichen Infrastruktur vorantreiben und die Umsetzung wichtiger Projekte wie der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke mit den dazugehörigen Wartungseinrichtungen sowie den Ausbau der überregionalen Verkehrswege wie der Nationalstraße 49B, der Provinzstraße 4 und der Provinzstraße 6, die an die Rettungsstraße angebunden sind, unterstützen und fördern werde.

Ausgehend von Kapitalquellen konzentriert sich der Bezirk auf die Modernisierung, Verschönerung und Weiterentwicklung des gesamten städtischen Systems, um zivilisierte städtische Standards zu erfüllen und Investitionsmittel für die Fertigstellung und Synchronisierung der Infrastruktur in den Bereichen Beleuchtung, Verkehr, Strom, Wasserversorgung und Telekommunikation zu mobilisieren und so die Lebensqualität der Bevölkerung zu verbessern. Darüber hinaus werden fünf Projekte im Gebiet Ngu Ho in den Bereichen Golfplätze, Resort-Tourismus, Tourismusdienstleistungen und Wohnungsbau gefördert. Geplant sind außerdem Solarenergieprojekte und die Ansiedlung von Unternehmen mit nichtlandwirtschaftlichen Produktionszweigen. Es werden vier bis sechs weitere Fabriken innerhalb und außerhalb des Industrieparks angestrebt, wobei Betriebe der Weiterverarbeitung von Sand- und Quarzrohstoffen, der Silikatindustrie, der Leichtindustrie, der Fertigungsindustrie sowie der Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien unter Berücksichtigung von Umweltschutz und Abwasserbehandlung Priorität haben.

Laut Herrn Ho Don muss der Bezirk Phong Dien, um ein synchrones und effizientes Stadtgebiet zu entwickeln, einen neuen, detaillierten Bebauungsplan erstellen, der das gesamte Gebiet abdeckt und die Rolle jedes einzelnen Bereichs klar definiert. Dementsprechend wird die Gemeinde Investitionen in die Rahmeninfrastruktur priorisieren und sich dabei auf die Hauptverkehrsachse, die die verschiedenen Bereiche verbindet, sowie auf Wasserversorgung und Abwasserentsorgung, Stromversorgung, Beleuchtung und digitale Infrastruktur konzentrieren. Die Kapitalmobilisierungsmechanismen sind vielfältig: Die vorhandenen Grundstücke sollen optimal genutzt und Unternehmen zur Beteiligung an Investitionen in neue Stadtgebiete und Dienstleistungsbereiche angeregt werden. Gleichzeitig werden Fördermaßnahmen für die Vororte ergriffen. Diese beinhalten Investitionen, die Erschließung bestehender touristischer Attraktionen wie A Don, Khe Me und des Oberlaufs von O Lau, verbunden mit historischem und kulturellem Tourismus sowie der Förderung von Modellen im Agrarsektor. Dabei wird besonderer Wert auf die Anbindung touristischer Attraktionen in benachbarten Gebieten gelegt.

Artikel und Fotos: HA NGUYEN

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html