Die Straßenverwaltungseinheit mobilisierte Personal und Maschinen, um den Erdrutsch zu bewältigen, der einen Verkehrsstau auf der Nationalstraße 15C durch die Gemeinde Nhi Son verursacht hatte.
Der jüngste Sturm Nr. 3 verursachte Erdrutsche an positiven Hängen, Sedimentation von Gräben und Durchlässen an 39 Stellen mit einem Volumen von etwa 25.280 m3, darunter: Nationalstraße 15 mit 18 Stellen, QL 15C mit 6 Stellen, QL 16 mit 4 Stellen, QL 47 mit 4 Stellen, QL 217 mit 3 Stellen. Erdrutsch an negativem Hang mit einer Länge von etwa 16 m bei km16+110/QL 15C in der Gemeinde Nam Xuan. Absenkung und Rissbildung der Straßenoberfläche bei km21+390/QL 15 mit einer Länge von 5 m. Stützmauer bei km26+300/QL 15 mit einer Länge von 5 m. Auf der Provinzstraße 521 verursachte Sturmregen Erdrutsche an negativen Hängen bei km5+810 in der Gemeinde Phu Le. Hangrutschungen und Felsrollen an 12 Stellen mit einem Volumen von ca. 1.300 m3 auf den Provinzstraßen 519B und 521C...
Nach den Vorfällen führten die Instandhaltungs- und Straßenverwaltungseinheiten umgehend Inspektionen, Überprüfungen, Aktualisierungen und Berichte zu den Straßenschäden durch. Gleichzeitig begannen die Einheiten umgehend mit der Beseitigung von Ablagerungen, stellten Warnschilder auf und errichteten Barrikaden an Erdrutsch- und Erdrutschstellen. In Abstimmung mit den lokalen Behörden organisierten sie Propaganda, stellten Wachen auf und regelten den Verkehr.
Wie die Straßenverwaltungsbehörden festgestellt haben, kommt es auf vielen Nationalstraßen, Provinzstraßen und den westlichen Grenzstraßen der Provinz häufig zu Erdrutschen. Um proaktiv reagieren zu können, haben die Straßenverwaltungs- und -wartungseinheiten Personal mobilisiert, um Abwasserkanäle freizumachen, Bäume und Unkraut zu entfernen, Schlaglöcher zu flicken, Setzungen von Straßenbetten und -oberflächen zu reparieren und zu beheben … Die notwendige Ausrüstung wird gemäß dem Motto „4 vor Ort“ bereitgestellt, um die Folgen umgehend zu beheben und den Verkehr auf wichtigen Straßenabschnitten sicherzustellen, auf denen es vor der Regenzeit häufig zu Erdrutschen kommt.
Der stellvertretende Direktor der Abteilung für Verkehrsmanagement, Instandhaltung und Betrieb des öffentlichen Personenverkehrs, Hoang Van Tuyen, erklärte: „Um Erdrutschsituationen auf Verkehrswegen proaktiv zu bewältigen, hat die Abteilung seit Jahresbeginn einen Plan entwickelt, um wichtige erdrutschgefährdete Routen zu überprüfen und die Vorbereitung der Verkehrsmanagement- und Straßeninstandhaltungseinheiten auf Ausrüstung, Fahrzeuge, Vorräte und Materialien zu kontrollieren. Die Einheiten müssen die notwendigen Fahrzeuge, Mitarbeiter, Vorräte und Maschinen bereitstellen, um Folgen umgehend zu beheben, den Verkehr sicherzustellen und auf Befehl bei Naturkatastrophen eingesetzt werden zu können. Darüber hinaus ist es erforderlich, Personal zu organisieren, das regelmäßig auf den von ihnen verwalteten Routen patrouilliert, um Erdrutsche und Lawinen, die während der Regen- und Sturmzeit zu Verkehrsstaus führen, rechtzeitig zu erkennen und zu bekämpfen.“
Artikel und Fotos: Le Hoi
Quelle: https://baothanhhoa.vn/phong-chong-sat-lo-cac-tuyen-duong-khu-vuc-mien-nui-256544.htm
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