* Was ist das Besondere an Russlands neuem Marschflugkörper S8000 Banderol?
Die S8000 Banderol ist ein neuer russischer Marschflugkörper, der von Kronstadt JSC entwickelt wurde. Diese fortschrittliche Waffe kann vom unbemannten Kampfflugzeug Orion und möglicherweise auch vom Kampfhubschrauber Mi-28N abgefeuert werden.
Russischer Marschflugkörper S8000 Banderol. Foto: Bulgarisches Militär |
Mit einer Reichweite von bis zu 500 km und einem hochexplosiven Splittergefechtskopf demonstriert die Rakete Moskaus kontinuierliche Bemühungen, seine Langstreckenangriffskapazitäten angesichts zunehmend komplexerer Konflikte zu verbessern. Die S8000 Banderol ist ein Marschflugkörper mit Strahltriebwerk, der für präzise Angriffe auf Bodenziele konzipiert ist. Informationen von GUR zufolge ist die Rakete etwa 5 m lang, hat eine Flügelspannweite von etwa 2,2 m und einen Rumpfdurchmesser von etwa 30 cm. Die Rakete soll über ein Turbostrahltriebwerk verfügen und damit eine Höchstgeschwindigkeit von 620-650 km/h sowie eine Reisegeschwindigkeit von 520-560 km/h erreichen. Die mitgeführte Treibstoffmenge von schätzungsweise 50-65 kg ermöglicht eine Flugreichweite von bis zu 500 km, so dass die Rakete Ziele in beträchtlicher Entfernung angreifen kann.
Der Sprengkopf der S8000 Banderol wiegt rund 150 kg und eignet sich daher für Einsätze gegen befestigte Stellungen, Infrastruktur oder Truppenkonzentrationen. Der GUR-Bericht weist zudem darauf hin, dass die Rakete viele Komponenten aus dem Ausland verwendet. Konkrete Details zum Leitsystem und zur Elektronik wurden jedoch nicht bekannt gegeben.
Der Start der S8000 Banderol erfolgt in erster Linie mit dem unbemannten Kampfflugzeug Orion der Kronstadt-Gruppe. Das auch als Inochodez bekannte Orion ist für Aufklärungs-, Überwachungs- und Präzisionsangriffsmissionen konzipiert.
* Japan produziert Stealth-Patrouillenboote
Japan hat ein Programm zum Bau einer neuen Generation von Patrouillenschiffen für die japanischen maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte (JMSDF) gestartet, berichtete Army Recognition. Im Rahmen des Programms sollen zwölf Mehrzweckschiffe in Betrieb genommen werden. Die ersten vier davon wurden im Februar auf der Werft Japan Marine United in Yokohama vom Kiel gelassen.
Das Schiffsdesign zeichnet sich durch Tarnkappenfunktionen wie einen geringen Radarquerschnitt und fortschrittliche Automatisierungssysteme aus, die einen Betrieb mit nur 30 Besatzungsmitgliedern ermöglichen. Zudem ist es optimal für Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen gerüstet. Foto: JMSDF |
Nach Angaben des japanischen Verteidigungsministeriums sollen die ersten beiden Schiffe im November dieses Jahres vom Stapel laufen, die nächsten beiden im März 2026, und alle vier Schiffe sollen bis März 2027 an die JMSDF ausgeliefert werden. Die Schiffe sind 95 Meter lang, 12 Meter breit und haben eine Standardverdrängung von etwa 1.920 Tonnen. Das Design der Schiffe umfasst Tarnkappenfunktionen wie einen geringen Radarquerschnitt und fortschrittliche Automatisierungssysteme, die den Betrieb mit einer 30-köpfigen Besatzung ermöglichen. Außerdem sind sie optimal für Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) ausgestattet.
Diese Patrouillenschiffe werden modular aufgebaut sein und über Decks verfügen, die für verschiedene Missionen mit unterschiedlicher Ausrüstung konfiguriert werden können. Das Schiffsdesign ermöglicht die Integration von Anti-Schiffs-, Flugabwehr- und U-Boot-Abwehrraketen. Die einzige feste Bewaffnung des Schiffes besteht derzeit aus einer ferngesteuerten 30-mm-Kanone, die für Patrouilleneinsätze in Friedenszeiten geeignet ist.
Das Schiff ist zudem für den Einsatz verschiedener unbemannter Fahrzeuge ausgestattet, beispielsweise der von Shield AI entwickelten vertikal startenden und landenden Drohne V-BAT. Dieses Gerät kann auf engstem Raum (mit einer Grundfläche von nur 4 m² ) eingesetzt werden und hat eine maximale Flugzeit von 10 Stunden, was den Überwachungsbereich des Schiffes erweitert. Die Konstruktionskonfiguration ermöglicht zudem den Einsatz unbemannter Systeme über und unter Wasser, wodurch die ISR-Kapazitäten weiter ausgebaut und die maritime Sicherheit gewährleistet wird.
* GDELS und KNDS entwickeln gemeinsam die selbstfahrende Waffe NEMESIS
Auf der Internationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausstellung (FEINDEF) 2025 in Madrid, Spanien, stellte General Dynamics European Land Systems (GDELS) in Zusammenarbeit mit KNDS offiziell ein neues selbstfahrendes Kettenartilleriesystem namens NEMESIS vor. Das System basiert auf der ASCOD-Plattform für gepanzerte Kettenfahrzeuge und integriert die fortschrittliche, vollautomatische 155-mm-L52-AGM-Kanone von KNDS.
Die selbstfahrende Waffe NEMESIS, die am GDELS-Stand auf der FEINDEF 2025 in Madrid ausgestellt ist, zeichnet sich durch fortschrittliche Automatisierung, 360°-Feuerfähigkeit und Mobilität dank ihres Kettenfahrwerks aus. Foto: Army Recognition |
NEMESIS vereint drei Kernkompetenzen: hohe Feuerkraft, optimalen Schutz für die Besatzung und hohe Mobilität in komplexem Gelände. Das Herzstück des Systems ist eine 155-mm-Kanone, die hochpräzise Feuerkraft mit einer Reichweite von bis zu 54 km mit Standardmunition und bis zu 70 km mit Munition für größere Reichweite bietet.
Darüber hinaus verfügt das System über die Möglichkeit, mehrere Schüsse gleichzeitig auf ein Ziel abzufeuern (MRSI), wodurch die Kampfeffektivität deutlich erhöht und feindliche Stellungen mit minimaler Vorwarnzeit unterdrückt werden können.
Automatisierung ist die zentrale Designgrundlage von NEMESIS. Dank seiner fortschrittlichen digitalen Architektur kann das System vollständig von einer zweiköpfigen Besatzung bedient werden – ein großer Durchbruch im Vergleich zu herkömmlichen selbstfahrenden Artilleriesystemen.
QUYNH OANH (Synthese)
* Die heutige Kolumne „World Military“ der elektronischen Zeitung der Volksarmee informiert die Leser über die neuesten Informationen zu den weltweiten militärischen Sicherheits- und Verteidigungsaktivitäten der letzten 24 Stunden.
Quelle: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-13-5-ten-lua-hanh-trinh-moi-s8000-banderol-cua-nga-co-gi-dac-biet-252380.html
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